Від'єднайте акумуляторну батарею.
Зніміть.- Переднє праве колесо
- Захисний щиток під двигуном
- Правий передній гразезащітний щиток
УВАГА. Закрийте за допомогою пробок отвори входу і виходу повітря турбокомпресора, теплообмінника системи наддуву, корпусу дросельної заслінки.
Від'єднати роз'єм датчика тиску впускається (В зоні "a").
Зніміть.- Хомути (6), (2)
- болти (3)
- Штуцер на виході повітря від турбокомпресора (5)
- Повітряні трубки (4)
- болти (1), (7)
- Патрубок надувного повітря (8)
- Електричний роз'єм датчика положення впускного распредвала (В зоні "d")
- Електричні роз'єми подачі електроживлення на котушки запалювання (В зоні "f")
- Трубка системи вентиляції картерних газів (В зоні "b")
- Трубку (В зоні "c")
- Трубка системи вентиляції картерних газів (В зоні "e")
- Підйомну скобу (9)
- Гайку (11)
- Захисний кожух (14) джгута проводів
- болти (10)
- Теплозахисний екран (12) кришки головки циліндрів
- Котушки запалювання (В зоні "f")
- Палять електричних проводів (13)
- Паливні трубки (В зоні "g")
- болти (15)
- Кришку головки циліндрів (16)
3. Перевірка шківа зміни фаз
Виконати 2 обороту валу двигуна за допомогою болта (17), щоб заблокувати распредвал.
УВАГА. Чи не провертати двигун за распредвал.
Повернути впускний распредвал проти годинникової стрілки (в "j") до внутрішнього упору (В зоні "h") (максимальний хід 35 °).
Переконатися, що механізм зміни фаз заблокований і представляє одне ціле з розподілвалом.
ПРИМІТКА. Механізм зміни фаз замкнений, якщо шків переміщається одночасно з розподілвалом.
ПРИМІТКА. У разі неможливості блокування механізму зміни фаз; Замінити механізм зміни фаз.
ПРИМІТКА. Вид на механізм зміни фаз з боку розподілу.
4. Установка на місце імітатора натяжителя приводного ланцюга ГРМ
УВАГА. Коли ГРМ двигуна коректно встановлений, поршні знаходяться в середині їх ходу.
УВАГА. У тому випадку, коли установчий шифт поглиблюється до упору в своєму отворі (в "k"), установка маховика двигуна проведена некоректно (в "m"); Повторити операцію регулювання ГРМ.
Позиціонує в отворі "l", розташованому на картері кришок опор колінчастого вала калібрувальний штифт колінчастого вала [0197-B].
Провернути колінвал за годинниковою стрілкою за допомогою болта (17) до положення для установки штифта блокування маховика двигуна (В зоні "m").
Зафіксувати маховик каліброваним штифтом; За допомогою штифта [0197-B].
УВАГА. Обертання проти годинникової стрілки повинно здійснюватися без ривків і без значних зусиль (Ризик ослаблення кріплення шківів распредвалов, коленвала і масляного насоса).
Закріпити, провертаючи коленвал за болт (17) проти годинникової стрілки; Використовувати для цього торцевий ключ.
УВАГА. Округлий вигин зони установчого виступу розподілвалів повинен бути спрямований вниз (в "n"); 3 інші плоскі зони використовуються для контакту з регулювальним приладом.
Позиціонує пристосування для фіксації від повороту розподільного валу випускних клапанів [0197-A1].
ПРИМІТКА. Щоб полегшити складання пристосування [0197-A1], можна злегка повернути (за годинниковою стрілкою і проти неї) випускний распредвал (В зоні "q"); За допомогою багатофункціонального ключа на 27 мм.
УВАГА. Пристосування [0197-A1] має бути щільно притиснуті до площини стику головки циліндрів (в зоні "p"); підняття пристосування неприпустимо.
Закріпити пристосування [0197-A1]; За допомогою болта (18).
УВАГА. Округлий вигин зони установчого виступу розподілвалів повинен бути спрямований вниз (в "n"); 3 інші плоскі зони використовуються для контакту з регулювальним приладом.
Позиціонує пристосування для фіксації від повороту розподільного валу впускних клапанів [0197-A2].
ПРИМІТКА. Щоб полегшити складання пристосування [0197-A2], можна злегка повернути (за годинниковою стрілкою і проти неї) випускний распредвал (В зоні "j"); За допомогою багатофункціонального ключа на 27 мм.
УВАГА. Пристосування [0197-A2] має бути щільно притиснуті до площини стику головки циліндрів (в зоні "r"); підняття пристосування неприпустимо.
Закріпити пристосування [0197-A2]; За допомогою болта (19).
Зберіть пристосування для фіксації від повороту розподільного валу [0197-A1], [0197-A2]; За допомогою болта de fixation (a).
УВАГА. Чи не знімати натягувач (20) ланцюга приводу ГРМ, що не заблокувавши колінвал і розподільні вали; Небезпека пошкодження приводного ланцюга ГРМ.
Зніміть.- Хомут (21)
- Трубку подачі повітря (22)
- Натягувач (20) ланцюга приводу ГРМ
Перевірити стан натяжителя (20) ланцюга приводу ГРМ; Перемістити поршень вручну; У разі застрявання поршня, замінити натягувач (20) ланцюга приводу ГРМ.
УВАГА. Якщо номер двигуна нижче 42987; Замінити. Натягувач (20) ланцюга приводу ГРМ (Гравіювання на новому натягувачем V7 597 895 80).
4.1. Установка імітатора натяжителя ланцюга приводу ГРМ
УВАГА. Обов'язково дотримуватися рекомендацій по встановленню імітатора натяжителя ланцюга приводу ГРМ; Чи не заварювати поршень натяжителя; Ризик підвищеного натягу ланцюга ГРМ.
Проробіть отвір діаметром 10,75 мм в старому натягувачем ланцюга приводу ГРМ (20) (в зоні "s").
ПРИМІТКА. При необхідності зняти кульковий клапан (25); За допомогою знімача штифтів.
Зніміть.- Кульковий клапан (25)
- Пружина (23)
- Направляючу клапана (24)
УВАГА. Ретельно очистіть корпус натяжителя ланцюга приводу ГРМ від всіх металевих тирси.
Встановити різьбову втулку діаметром M10x150 (В зоні "t").
Укрутіть.- Гайку M10 (26) на болт або різьбові стрижень (27) діаметром M10x150 і довжиною 100 мм
- Збірку (26), (27) в корпус натяжителя (20) ланцюга приводу ГРМ
4.2. Контроль зносу приводного ланцюга і деталей ГРМ
УВАГА. Змастіть різьблення болта (27).
УВАГА. Дотримуватися правильні моменти затягування різьбових з'єднань.
Затягнути болт (27) імітатора натяжителя приводного ланцюга ГРМ до контакту (в "u") за допомогою ключового натяжителя приводного ланцюга (28), щоб перешкодити його переміщенню; Момент затяжки 0,06 даНм або максимально можлива затягування рукою (без ключа).
Заблокувати вузол за допомогою контр-гайки (26).
УВАГА. Якщо регулювальні пристосування розподілвалів [0197-A1], [0197-A2] були видалені, при знятті допоміжного натяжителя ланцюга може статися пропуск зубів ланцюга приводу ГРМ.
Зняти імітатор натяжителя і заміряти розмір "A" між опорною поверхнею натяжителя і краєм поршня.
УВАГА. Якщо номер двигуна нижче 9228; Замінити. 3 напрямні ланцюга.
Якщо розмір менше або дорівнює 68 мм. Вузол приводу ГРМ не зношені і може бути знову встановлений.
Якщо розмір перевищує 68 мм. Замінити такі елементи при установці.- 2 напрямних ланцюга (28), (30) і ланцюг приводу ГРМ (29)
- Верхній направляючий елемент ланцюга
- Натягувач (20) ланцюга приводу ГРМ
5. Зняття. Ланцюг приводу ГРМ
- Ремінь приводу навісних агрегатів (33)
- Кріплення (32)
- Фрикційне колесо (31)
- болти (34)
- Шків приводу навісних агрегатів (35)
- 2 болти (37)
- Верхній направляючий елемент ланцюга (38)
Відсунути. Джгут проводів харчування (40) (В зоні "v").
Встановіть двигун на підкладку під масляним піддоном.
Зніміть (відповідно до схеми монтажу).- Масляний щуп (44)
- болти (45)
- болти (42)
- Опору двигуна в зборі (43)
- Болт (36)
- Шестерню впускного распредвала (46)
- Болт (39)
- Зірочку випускного распредвала (47)
- Пристосування [0197-E]; За допомогою болтів (37)
- Ланцюг приводу ГРМ (29), спершись її на пристосування [0197-E]
- Болт (48)
- Болт (50)
- Болт (49)
- Болт (17)
- Маточина колінчастого вала (51)
- Направляючий елемент натяжителя (28) ланцюга приводу ГРМ
- Нерухому направляючу (30)
- Timing pinion (52)
- Кільце ущільнювача (53)
6. Установка на місце
УВАГА. Дотримуватися правильні моменти затягування різьбових з'єднань.
УВАГА. Очистити і потім змастити опорні поверхні перед складанням і затягуванням (В зоні "w"); За допомогою сухого продукту, як для очищення гальмівних механізмів.
УВАГА. Якщо номер двигуна нижче 9228; Замінити. 3 направляючих ланцюга (28). (30). (38) і ланцюг приводу ГРМ (29).
Зібрати.- Направляючу натяжителя (28)
- Нерухому направляючу (30)
- Ланцюг приводу ГРМ (29)
- Шків приводу ГРМ (52)
Розмістіть ланцюг газорозподілу (29) в зборі з направляючою натяжителя (28), нерухомою направляючої (30), розподільної зірочкою (52) на головку.
Позиціонує ланцюг приводу ГРМ (29) в утримує пристосуванні [0197-E].
Встановіть зірочку газорозподілу (52) на колінвал (55).
- Маточина колінчастого вала (51)
- Болт (17) (Нову)
УВАГА. Замінити. Замінити болт кріплення (17) маточини шківа коленвала і болти (36), (39) шківів распредвалов (36), (39).
УВАГА. Перед затягуванням болтів (36). (39) знежирте опорні поверхні шківів распредвалов.
Встановити.- Шестерню впускного распредвала (46); Одягніть ланцюг на шестерню (46)
- Болт (36) (Нову)
- Зірочку випускного распредвала (47); Одягніть ланцюг на шестерню (47)
- Болт (39) (Нову)
- Болт (48) (Нову)
- Болт (50) (Нову)
- Болт (49) (Нову)
- Верхній направляючий елемент ланцюга (38)
- 2 болти (37)
Зняти пристосування / 0197-E /.
Встановити імітатор натяжителя приводного ланцюга ГРМ на головку блоку циліндрів.
Щоб допоміжний натягувач ланцюга приводу ГРМ не зрушив назад, затягуйте його болт (27), поки він не стикнеться з направляючої натяжителя (28); Момент затяжки 0,06 даНм або максимально можлива затягування рукою (без ключа).
Встановити.- Опору двигуна в зборі (43)
- болти (42)
- болти (45)
- Масляний щуп (44)
Закріпити в засувках. Джгут проводів харчування (40) (В зоні "v").
Встановіть болт (41).
Приберіть утримує підкладку під піддоном двигуна.
УВАГА. Дотримуйтесь вказаний порядок затягування (*).
УВАГА. Якщо регулювальні пристосування розподілвалів [0197-A1]. [0197-A2] були видалені, при знятті допоміжного натяжителя ланцюга може статися пропуск зубів ланцюга приводу ГРМ.
Зніміть. Імітатор натяжителя приводного ланцюга ГРМ.
УВАГА. Якщо натягувач (20) ланцюга приводу ГРМ демонструє високу тертя або заїдає; Замінити. Натягувач (20) ланцюга приводу ГРМ.
Встановити. Натягувач (20) ланцюга приводу ГРМ.
Замінити.- Ущільнювальну прокладку (Натяжитель приводного ланцюга (20))
- Кільце ущільнювача (53) маточини клонували (51)
- Шків приводу навісних агрегатів (35)
- 3 болти (34)
- Кріпильний болт (a)
- Пристосування для фіксації розподілвалів [0197-A1], [0197-A2]
- Пристосування для виставлення і стопорения колінчастого вала [0197-B]
- Фрикційне колесо (31)
- Кріплення (32)
- Ремінь приводу навісних агрегатів (33)
- Трубку подачі повітря (22)
- Хомут (21)
- Кришку головки циліндрів (16)
- болти (15)
- Теплозахисний екран (12)
- болти (10)
- Паливні трубки (В зоні "g")
- Палять електричних проводів (13)
- Гайку (11)
- Захисний кожух (14) джгута проводів
- Котушки запалювання (В зоні "f")
- Підйомну скобу (9)
- Трубка системи вентиляції картерних газів (В зоні "b")
- Трубку (В зоні "c")
- Трубка системи вентиляції картерних газів (В зоні "e")
Підключіть роз'єм датчика положення розподільного валу (В зоні "d").
УВАГА. Зніміть захисні заглушки системи впуску повітря. входу і виходу повітря з турбокомпресора. входу і виходу охолоджувача наддувочного повітря. входу повітря трубки блоку дросельної заслінки.
Встановити.- Патрубок надувного повітря (8)
- болти (1), (7)
- Хомути (6), (2)
- Повітряні трубки (4)
- Штуцер на виході повітря від турбокомпресора (5)
- болти (3)
Знову підключіть. Електричний роз'єм датчика тиску повітря у впускному колекторі (В зоні "a").
Встановити.- Правий передній гразезащітний щиток
- Захисний щиток під двигуном
- Переднє праве колесо
УВАГА. Виконайте операції, які необхідно виконати після зняття акумуляторної батареї.
Знову підключіть акумуляторну батарею.
