Пристрій передньої підвіски автомобілів Форд Фьюжен
Передня підвіска автомобілів Форд Фьюжен (рис.17) незалежна, важільно-пружинна типу Макферсон, з телескопічними газонаповненими амортизаторними стійками, крученими пружинами, нижніми поперечними важелями і стабілізатором поперечної стійкості.
Основний елемент передньої підвіски Форд Фьюжен - телескопічна амортизаторная стійка, що поєднує функції телескопічного елементу направляючого механізму і демпфуючого елемента вертикальних коливань колеса щодо кузова.
На амортизаторной стійці зібрані кручена циліндрична пружина, буфер стиснення, захисний кожух стійки і верхня опора.
Мал. 17. Передня підвіска Форд Фьюжн
1 - поворотний кулак; 2 - маточина колеса; 3 - телескопічний амортизатор; 4 - верхня опора амортизаторной стійки; 5 - захисний чохол стійки; 6 - пружина; 7 - стійка стабілізатора поперечної стійкості; 8 - кульова опора Ford Fusion; 9 - нижній важіль; 10 - сайлентблок; 11 - скоба кріплення штанги стабілізатора поперечної стійкості; 12 - штанга стабілізатора поперечної стійкості; 13 - поперечина передньої підвіски
Верхня опора стійки амортизатора Форд Фьюжен кріпиться до стійки бризковика кузова трьома гайками. За рахунок своєї еластичності опора гасить високочастотні коливання.
Стійка амортизатора з'єднана з поворотним кулаком стяжним болтом. Нижня частина поворотного кулака з'єднана з кульовою опорою нижнього важеля передньої підвіски.
Поворотні кулаки виконані за одне ціле з цапфою. На цапфу поворотного кулака передньої підвіски встановлюють маточину з запресованим в неї дворядним радіально наполегливою кульковим підшипником.
Нижні L образні поперечні важелі пов'язані з поперечиною передньої підвіски автомобіля за допомогою передніх і задніх сайлентблоков.
Задні сайлентблоки важелів укладені в алюмінієві корпуси, що дозволяє поліпшити гасіння коливань і зменшити рівень шуму, передаваемогоот коліс автомобіля.
Стабілізатор поперечної стійкості передньої підвіски з'єднаний з поперечиною передньої підвіски двома скобами через гумові втулки, а з амортизаторними стійками - стійками стабілізатора.
Перевірка технічного стану деталей передньої підвіски Форд Фьюжн
Всі перевірки і роботи проводите знизу автомобіля, встановленого на підйомнику або оглядовій канаві (з вивішеними передніми колесами).
При кожному технічному обслуговуванні та ремонті треба обов'язково перевіряти стан захисних чохлів кульових опор підвіски, на чохлах не повинно бути механічних пошкоджень.
З'ясуйте, чи немає на деталях передньої підвіски Форд Фьюжен тріщин або слідів зачіпання про дорожні перешкоди або кузов, деформації важелів, штанги стабілізатора і її стійок, деталей передка кузова в місцях кріплення вузлів і деталей підвіски.
Перевірте стан гумово шарнірів, гумових подушок, кульових шарнірів підвіски, а також стан (осідання) верхніх опор телескопічних стійок підвіски.
Мал. 18. Компоненти передньої підвіски Форд Фьюжен
1 - поперечина передньої підвіски; 2 - передній шарнір (сайлентблок) важеля передньої підвіски; 3 - задній шарнір (сайлентблок) важеля передньої підвіски; 4 - стійка стабілізатора поперечної стійкості; 5 - амортизаторная стійка; 6 - важіль передньої підвіски Ford Fusion; 7 - поворотний кулак; 8 - кульова опора поворотного кулака
Резинометалличні шарніри і гумові подушки підлягають заміні при розривах і односторонньому випинання гуми, а також при підрізання їх торцевих поверхонь. Розташування елементів передньої підвіски на автомобілі показано на рис. 18.
На гумових деталях передньої підвіски не допускаються:
- ознаки старіння гуми;
- механічні пошкодження.
На гумово шарнірах підвіски Форд Фьюжн не допускаються:
- ознаки старіння, тріщини, одностороннє випинання гумового масиву;
- відрив гумового масиву від арматури.
Несправні деталі замініть.
Зняття і установка стійки амортизатора передньої підвіски Форд Фьюжен
Подденьте викруткою, вийміть фіксуючу скобу і виведіть гальмівний шланг з кронштейна на стійці амортизатора.
Від'єднайте від кронштейна стійки амортизатора верхній шарнір стійки стабілізатора.
Виверніть болт клеммовие з'єднання поворотного кулака кріплення стійки амортизатора Форд Фьюжен.
Розтисніть клемове з'єднання.
Відверніть три гайки, витягніть стійку з клеммовие з'єднання поворотного кулака і зніміть стійку амортизатора.
Встановіть стійку амортизатора в порядку, зворотному зняттю.
Заміна кульової опори стійки амортизатора Форд Фьюжен
Підніміть і встановите передню частину автомобіля на опори. Зніміть колесо.
Відверніть гайку, утримуючи другим ключем стягнутий болт від провертання.
Підчепивши монтажної лопаткою, витягніть палець кульової опори з важеля і зніміть захисну скобу.
Якщо кульова опора прикріплена до важеля заклепками (заводська установка), висвердлите ці три заклепки.
Якщо кульова опора Форд Фьюжен прикріплена болтами (її вже міняли), відверніть три самоконтрящиеся гайки, утримуючи болти від провертання другим ключем.
Вийміть заклепки (болти) з отворів кульової опори і важеля, потім зніміть опору.
Встановіть кульову опору в порядку, зворотному зняттю.
Після заміни кульової опори передньої підвіски перевірте і при необхідності відрегулюйте кути установки коліс.
Заміна важеля передньої підвіски Форд Фьюжен
Відверніть гайку, вийміть стягнутий болт клеммовие з'єднання поворотного кулака і випрессуйте палець кульової опори.
Утримуючи ключем болт від провертання, другим ключем відверніть гайку і вийміть болт переднього кріплення важеля.
Виверніть три болта кріплення задньої опори важеля і зніміть важіль в зборі з кульовий опорою Форд Фьюжен.
Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю, не затягуючи остаточно кріплення гумово шарнірів важеля.
Опустивши автомобіль на землю, кілька разів сильно качніть його. Гайку болта переднього шарніра затягніть в два етапи: спочатку моментом 80 Нм, потім доверните на кут 55 °. Болти заднього шарніра затягніть моментом 55 Нм.
Заміна стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски Форд Фьюжен
Підніміть домкратом передню частину автомобіля і встановите її на опори. Зніміть колесо.
Утримуючи палець шарніра від провертання, відверніть гайку кріплення шарніра до кронштейну стійки передньої підвіски і зніміть кронштейн кріплення проводу датчика частоти обертання колеса.
Від'єднайте верхній шарнір стійки стабілізатора від кронштейна стійки передньої підвіски.
Аналогічно відверніть гайку кріплення пальця нижнього шарніра стійки до штанги стабілізатора, роз'єднати шарнір стійки і штангу, потім зніміть стійку стабілізатора поперечної стійкості.
Для заміни штанги стабілізатора поперечної стійкості і її подушок зніміть поперечину передньої підвіски Ford Fusion.
Виверніть два болти кріплення лівої скоби, зніміть скобу і витягніть розрізну подушку штанги стабілізатора поперечної стійкості Форд Фьюжен.
Аналогічно розберіть праву сторону кріплення штанги стабілізатора до поперечки і зніміть штангу стабілізатора поперечної стійкості.
Огляньте штангу стабілізатора. Деформовану штангу замініть.
Огляньте подушки і скоби кріплення штанги. Деталі з механічними пошкодженнями або ознаками зношення замініть новими.
Встановіть подушки на штангу стабілізатора на потрібній відстані, а роз'єми подушок повинні бути звернені до передньої частини автомобіля.
Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю. Болти кріплення скоб подушок штанги стабілізатора затягніть в два етапи: 1-й етап - 10 Нм; 2 й етап
- 55 Нм.
Прокачайте систему гідропідсилювача рульового управління.
Зняття і установка поворотного кулака Форд Фьюжен
Зніміть декоративний ковпак і звільніть затяжку гайки маточини колеса.
Загальмуйте автомобіль Ford Fusion стоянковим гальмом і встановіть упори ( «башмаки») під задні колеса. Підніміть домкратом передню частину автомобіля і встановите її на опори. Зніміть колесо.
Остаточно відверніть гайку маточини.
Виверніть болт кріплення датчика частоти обертання колеса і витягніть датчик з отвору в кулаці.
Відверніть гайку, вийміть стягнутий болт клеммовие з'єднання поворотного кулака і випрессуйте палець кульової опори.
Зніміть гальмівний супорт, що не отсоединяя від нього гальмівний шланг і підв'яжіть його, не допускаючи натягу або перегинів шланга.
Від'єднайте наконечник рульової тяги від поворотного кулака Форд Фьюжен.
Вийміть стійку з клеммовие з'єднання поворотного кулака.
Зніміть поворотний кулак в зборі з маточиною переднього колеса, вийнявши з маточини хвостовик зовнішнього ШРУС приводу переднього колеса Форд Фьюжен.
Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.
Перевірте і при необхідності відрегулюйте кути установки коліс.
Заміна підшипника передньої маточини Форд Фьюжен
Рекомендуємо замінювати підшипники обох маточин передніх коліс одночасно.
Зніміть поворотний кулак.
Встановіть знімач і випрессуйте з поворотного кулака маточину в зборі з підшипником.
Запресуйте маточину з підшипником до упору в поворотний кулак автомобіля Форд Фьюжен.
Встановіть деталі в порядку, зворотному зняттю.
Перевірте і при необхідності відрегулюйте кути установки коліс.