Тюнінг машин давно став сучасної «хворобою» автолюбителів. Бажанням прикрасити зовнішній вигляд автомобіля і його ходові якості горять не тільки власники іномарок, а й власники вітчизняних машин. Тому поговоримо трохи про тюнінг ВАЗа.
Тюнінг підвіски даного авто повинен складатися з комплексу відразу декількох дій і поліпшень. Тобто, просто вмонтувавши спортивні пружини, ви навряд чи відчуєте потрібну віддачу, що не змінивши при цьому стандартні амортизатори.
Отже, спочатку вам слід правильно вибрати пружини і амортизатори для ВАЗа. При покупці перших слід враховувати, що в першу чергу вони повинні відмінно гасити коливання у вертикальній площині автомобіля. Також враховуйте стиль свого водіння і те, як ви будете налаштовувати жорсткість всієї підвіски.
З усіх амортизаторів раджу вибирати газо-гідравлічні. Конструкційно вони схожі з амортизаторами на звичайній гідравліки, за винятком того моменту, що вгорі розташовується пристрій для подачі газу (зазвичай це азот). Коли ви керуєте автомобілем, то газ дає можливість оперативніше реагувати всій системі на дорожні нерівності і масло починає активніше відводити тепло. Правда, це не врятує в тому випадку, коли авто увійде в режим максимальних навантажень і амортизатор нагріється в цьому випадку так само. Тому, якщо ви часто доводите систему до такого стану, то варто подумати про монтування амортизаторів, в якому газ знаходиться під високим тиском. В цьому випадку підвіска матиме підвищену жорсткість, що кілька знизить загальний комфорт від керованості. Але зате з таким амортизатором ви краще зможете «відчувати» автомобіль на різких поворотах. Загалом, такий варіант більше підійде для тих, хто вибирає спортивний стиль їзди.
При підборі пружин для ВАЗа слід також враховувати загальне навантаження на вісь. Якщо ви хочете знизити підвіску, то логічніше вибирати пружини з невеликим числом витків. Фахівці не рекомендують зрізати витки на звичайній пружині, так як таким чином ви видаляєте опорний виток. Без нього вся пружина швидко вийде з ладу і добре, якщо це відбудеться не на високій швидкості.
Зараз багато пружин з прогресивним характеристиками. Від стандартних їх відрізняє те, що у них нелінійна залежність від загальної завантаженості. За допомогою них можна домогтися більш плавного та м'якого ходу авто, а також кілька підвищити зручність керованості.