Одного разу мій приятель Сашка ухитрився за копійки купити «Урал». «Урал» - це, якщо хто не знає, такий важкий мотоцикл.
Ні, на той час ми всі вміли кататися на мопедах, але одна справа - мопед, а інше - мотоцикл, та ще й який!
Тримали ЙОГО в гаражі у Кольки. Гараж у Коляна був у великому гаражному масиві, гаражі там стояли рядами, але в тому проїзді,
в якому був його гараж, була особливість - з одного кінця цей проїзд був «глухим», тобто в кінці його теж були гаражі.
Загалом, гаражі стояли літерою «П» з дуже-дуже довгими ніжками, і маленькою відстанню між довгими паличками.
«Урал» не дбав. Крім того, на ньому не працювали гальма, не працювала електрика, глушник був дірявий, камери були пробиті в купі місць. Він був без коляски. і ми ставили його мотором
на дерев'яну коробку, тому що підніжка теж не працювала.
Ми чинили його всі разом, але я вважався «найдосвідченішим». І в кінці кінців, я зміг полагодити запалювання. Крім того, ми за допомогою величезної кількості клею «Момент» і ножиць примудрилися зробити з двох камер одну абияк тримає накачування, правда вона була схожа на якогось екзотичного плямистого пітона, який страждає лішаём, і кусає власний хвіст. Але нарешті він завівся! Це не передати словами! Мало хто зрозуміє, скільки щастя може принести жахливий гуркіт, моторошний дим, і хльостають з дірок розпеченого до рожевого кольору глушника синє полум'я! Сашка стрибнув у сідло, з моторошним хрускотом врубав першу і полетів (ми ледь встигли витягнути ящик з-під мотоцикла).
Мало хто з дорослих зрозуміє, що їде на першій швидкості «Урал», який і на верхній-то навряд чи коли-небудь набирав 90 км / год - це політ. Але це був справжнісінький політ, але як незабаром з'ясувалося - політ Ікара.
Нагадаю, гальм на ньому не було. І, як виявилося, відстані між рядами гаражів, щоб розвернутися - теж. Спочатку Сашка намагався гальмувати по-мопедних - підошвами, але тільки
куди там - зупинити підошвами таку масу! Потім він встиг зістрибнути з сидіння, і летів поруч з мотоциклом, тримаючись за кермо, а потім. Потім не було, буква «П» скінчилася.
Вони врізалися в закриті ворота гаража, що стоїть в перемичці літери «П» практично одночасно, поруч - справа мотоцикл, зліва - Сашка. І впали практично одночасно, мотоцикл - направо, Сашка - наліво. Ми, кинувши ящик і розсипані інструменти перед відкритим гаражем, помчали до них так швидко, як тільки могли. Я, напевно, ніколи в житті так швидко не бігав.
Власне кажучи, їм пощастило. Сашка ухитрився нічого собі не зламати, правда він виявився весь в синцях, розігнутися він зміг тільки хвилин через десять, і навіть матюкатися почав не відразу. Ще днів зо два у нього все боліло. Мотоциклу теж пощастило - хоча переднє колесо і склав, але все ж передню вилку ще не гнуться, так що все втрати - це власне переднє колесо.
І все-таки - це був перший справжній політ на «Уралі»! Це з речей, що запам'ятовуються на все життя! Як пояснити, що це одне важливіше всіх пов'язаних з цим дрібних неприємностей?
Ми потім ще їздили на цьому монстрові. Ще в минулому році на стіні поруч з моїм сараєм красувалося чорно-блакитне пляма - це Сашка якось випадково занадто різко кинув зчеплення, і мотоцикл з усіма нами (я, наприклад, сиділа в колясці) стрибнув і встромився в стіну. Але в цей раз жахів не було, так як там було всього метра півтора розгону.
А ще не можна не розповісти про те, що було набагато раніше - ще сильно-сильно до «Уралу». Наприклад, про першому велосипеді з мотором. Але це - вже зовсім інша історія.