Прошу тих, хто проти тонування задньої оптики, які не закидати тапками. Все роблю на свій страх і ризик, але намагаюся не доставляти незручності іншим учасникам руху.
варіант №1
Спочатку хотілося зробити що-небудь з задніми ліхтарями, але варіантів знайшов не дуже багато. З цього вирішив повністю затонувати їх. І так першим ділом я вирішив спробувати тонування лаком. Раджу купувати саме фірми "Motip". Оскільки лак лягати рівномірно. Ось що вийшло:
З плюсів:
-дешево
-тонувати можна самому.
-можна отримати будь-яку светопропускаемость (в залежності від кількості шарів)
З мінусів:
- дуже тонка грань між патьоками і матовою поверхнею. (Пояснюю: якщо наносити тонкими шарами то фара виходить матовою, це мені не підходить. Якщо ж наносити занадто товстим шаром, то утворюються патьоки. Так ось потрібно знайти таку товщину шару, що б і патьоків не було і матовою поверхні.
- так само лак може лягати не рівномірно, як з'ясувалося позже.Особенно це видно в темний час доби, коли горять габарити. Але це скоріше справа прямих рук.
- навіть якщо отримали бажаний результат на мийках через кілька місяців фара все одно починає ставати матовою.
-при розтонуванням є ймовірність пошкодити фару.
З другом дещо як її натягнули на ліхтар. Коротше кажучи плівка дуже темна і погано трималася.
варіант №3
Я продовжив пошуки. І на одній зі статей вийшов на цю плівку. Мені здалося що вона не така темна. Так і є! Після місяця очікування я нарешті отримав її. Але біда в тому що вона взагалі не хоче приймати форму фари (дуже товста - 0.20мм).
варіант №4
Тоді я зовсім зневірився і вирішив наліпити вже що-небудь. Oracal 8300 я не хотів. Вигляд у нього не темний, а сірувато - зелений. З цього вирішив спробувати Hexis, французька марка плівки.
підсумок:
Теж саме що і оракал. Тільки ціна в двічі більше.
варіант №5
Зрештою вирішив пошукати на али. Попався ось такий варіант.
У підсумку все мене влаштувало і світлопроникність і товщина. Наліпили не без зусиль, але все ж тримається вже більше 2-х місяців.
