ДОБРИЙ ДЕНЬ. ПОТРІБНА ДОПОМОГА. Підкажіть будь ласка, в чому може бути не справність. Сталося це так: вийшло з ладу, реле регулятор давала зарядку 16,2В і смикалася стрілка на датчику рівня палива, потім вона зовсім перестала реагувати. реле поміняв. зарядка нормалізувалася стала 14,3В. Але ось датчик так і не працює. підключав його до фішці датчика температури, стрілка відхиляється. замикав 2 контакту на датчику рівня палива той що знаходиться в баку, реакції "0" на форумі прочитав, що при замиканні стрілка повинна показувати повний бак, але у мене вона не рухається. Підкажіть в чому проблема може бути. Запобіжники всі цілі, до датчика підходять 3 дроти: коричневий, синій і фіолетовий. від фіолетового йде "+" перевіряв тестером показує 12В. Коричневий земля, теж сигналив його. Як перевірити інший залишився провід. або перепідключити цю схему заново. Як налагодити цей датчик.
Повернутись до початку
спробуй заземлити бак тобто зачисть посадачние місця бака болгаркою! фіолетовий теж земля по ходу! або постав датчик в бак від уазика!
Додано через 1 хвилину 25 секунд:
буханки! і дачік на панель від неї ж! і збери схему
Повернутись до початку
У мене є ще один датчик від мерса, який в бак вставляяется, пробував зі старого проводу підключити до іншого, але не занурюючи його в бак ніяких реакції, просто справа в тому що на форумі написано було що якщо дроти зімкнути повинен показувати повний бак. якомога окремо підключити цю схему? є АКБ, датчик рівня палива, і датчик зі стрілкою на якому показується вся інформація про паливо. Це можна зібрати не на машині?
Повернутись до початку
нет не на машині не зібрати. так як бак повинен заземлений бути від маси машини а опір провід від приладової повинен йти на бак а бак заземлятся шас наресуу як я робив з датчика уаз і брібора уаз!
Додано через 12 хвилин 49 секунд:
Повернутись до початку
Єси трохи дружиш з тестером. то продзвонив провід який йде з датчика на прилад. Якщо звониться, то шматком дроту Коротнев на масу клему на самому приладі. Дізнаєшся прилад сам робочий чи ні.
Повернутись до початку
видать "земля" фігова))) потрібно взяти 3 брухту, забити трикутником в землю, зварити між собою сталевою смугою, а вже від нього шину привалити прямо до кузова бусика! земля, фаза.
Додано через 2 хвилини 56 секунд:
судячи з ось цього
Deman40: вийшло з ладу, реле регулятор давала зарядку 16,2В і смикалася стрілка на датчику рівня палива, потім вона зовсім перестала реагувати
прилад згорів! у мене теж як то регулятор накривався так все транзистори повзривать в реле двірників від перенапругі!
Повернутись до початку
Прилад я підключав до фішці показники температури, стрілка відхилялася. так що справа не в ньому.
Повернутись до початку
Питання таке - чи можна поміняти напрям роботи стрілки УУТ? Я на "кемпер" Мерседес 310Д встановив бак в місці з ДРП від вантажівки теж "Мерса" 814-ого, але стрілка УУТ, хоч і чітко перекриває весь сектор ДУТ, показує все на оборот - при порожньому повний і повному порожній. Пробував декількох УУТ (там потрібен круглий 52мм) але всі вони показує на оборот. Вже набридло шукати і міряти - думаю, якщо можна розібрати УУТ і перепоять дроти до обмоток і масі місцями, то краще зроблю так, але не знаю як саме і чи можливо це взагалі.
Якщо у кого - то є думка, буду вдячний.
Повернутись до початку