У мене така ж проблема: mad: Правий опорний подшибник йок: mad:
Так едишь все нормально! А на леж.поліцейскіх брязкає! Міняти по гарантії небуду! Почекаю до літа! Будемо сподіватися що в наступному році почнуть випускати опорники на Пріору нібито SS20: wink:! А то якось на новій машині через опорників міняти стійки пружини: biggrin: І полине все заново як на преведущіх машинах: biggrin :: biggrin :: biggrin: Пото. . колеса: biggrin:
У мене теж стукають, приїжджав в сервіс, сказали що найправильніше буде поміняти і стійки і опорники. Поставити рекомендують ss. Ціна питання 15 штук
За гарантії повинні все замінити: clapping:
НАРОД перепробивал ЧЄ МІГ. У ПІДСУМКИ 2 МІСЯЦІ ПОШУКУ І ВРЮ ПРОБЛЕМУ Р І Ш И ЯК ЗАВЖДИ ДЯДЯ ВАСЯ З СУСІДНЬОГО Горожене. ЗАБРАВ МОЇ СТОЙКИ І перероблені на РОЗБІРНІ. У тоги ПЕРЕД ТИМ ЯК ВІДДАТИ Стоцька СКАЗАВ ЙОМУ ЩО борюся за КОМФОРТ І ЗА ТИШУ ТОМУ ЗРОБИВ 2ю Шумков. НА ЩО ВІН ВІДПОВІВ БУТИ на твою! НА ЧАС переробку ПОСТАВИВ СААЗ! ГОВНО ПОВНЕ проїхати Кел 200 І ВСЕ ЩАСТЯ Конча І ЦЕ НОВІ З МАГАЗИНУ! Опорника БЕРІТ LA FRANCE ІНШІ ТАК самі 1000 НЕ виходжувати! ХТО ЧЄ попиту ЗАХЕТ ЗАПИТУЙТЕ СТРУМУ ВІДПОВІСТИ НІ ВІДРАЗУ МОЖУ НА РОБОТІ НАТ ИНЕТА
У мене при повороті керма, під час проїзду по дрібним вибоїнах що то гуркоче спереду, і віддається в кермо. Коли кермо пряма все нормально. Так як я не спец прошу вашої допомоги. Опорники це?
Опорники стукати можуть. У мене застукали тисячах на 5, коли поміняв то все норіально. Але на кермо не віддавало, просто стояв стукіт не залежно від того повернуть кермо чи ні. До речі, коли машину руками вгору вниз качав відчував цей стукіт. Інша справа, коли поміняв стійки на поворотах чомусь почали гуркотіти пружини, таке відчуття що вони намагаються на місце стати і звук схожий на "Хрупов".
Alexiy
Я давно такі поставив брав в Самарі. десь 20 тис накатав. з ними машинка трохи вище ставати і проблем поки немає.
EL Comendante 787
У мене коли стоїш і крутиш кермо вліво-вправо, то звук незрозумілий видається (нібито хрускоту) .Що це опорним підшипників хана.
У мене коли стоїш і крутиш кермо вліво-вправо, то звук незрозумілий видається (нібито хрускоту) .Що це опорним підшипників хана.
Треба дивитись. У разі, як ви описуєте, думаю рульова рейка. Її треба підтягнути.
EL Comendante 787
[QUOTE = Sergey_B; 228739] Треба дивитися. У разі, як ви описуєте, думаю рульова рейка. Її треба підтягнути. [/ QU
Благодарю.Пріму до відома!
У мене коли стоїш і крутиш кермо вліво-вправо, то звук незрозумілий видається (нібито хрускоту) .Що це опорним підшипників хана.
Так, це хрумтять підшипники. Їх можна акуратно зняти, промити, почистити, змастити і далі використовувати, нічого їм не буде. У них впирається тільки пружина, вона їх весь час підтискає, тому ударів від штока амортизатора вони не отримують.
Автолу. А ти особисто пробував їх розбирати і чистити, якщо так то наскільки їх потім вистачить, а то не сильно хочеться лазити там через кожні 5тис.
Автолу. А ти особисто пробував їх розбирати і чистити, якщо так то наскільки їх потім вистачить, а то не сильно хочеться лазити там через кожні 5тис.
А чого їх розбирати, коли стійка знята? Вони располовініваются на ура, звичайні наполегливі підшипники. Ну поставиш ти нові, так з ними тут же відбудеться те ж саме. Підшипники від бруду не захищені. Тут проскакувала інфа, як самому зробити захисний кожух..поіщі.
підшипник дійсно гамно на пріорах, він пластмасовий, на поганих дорогах часто виходить з ладу. Я переробляв і ставив від дев'ятки-стуки пропадають! І ще: для зменшення крену, поліпшення гальм я поставив аммо демфі (сині). Відмінна штуковина: good:
EL Comendante 787
сьогодні заїхав до знайомого майстра і він виніс вердикт-хана опорним підшипників (як і говорив Автол)! Так як бути. купити нові (скокf вони стоять і які фірми виробники є)? Просто промити старі або както їх переробити? Perfection 16v може поділитися секретом переробки. Дуже потрібна порада.
Опори стійок передніх що на "Пріору", що на "Калину" можна змінювати нескінченно, "дуже вдала" конструкція! І що найгірше - жодної альтернативи немає. Але все таки один варіант існує. Потрібно з даною проблемою боротися не локально, а широко, тобто зняти стійки в зборі і замінити їх на 10-е стійки в зборі, вони ідеально підходять і на "ПРІОР" і на "КАЛИНА" .Опори можна встановлювати будь-які тільки на "КАЛИНА ", а ось на" ПРІОР "підходять італійські PILENGA (інші впираються в капот), стоять вони 1500р. ну а що стосується стійок, то тут вже взможності не обмежені. Більш детальну інформацію можна отримати в гск "ПЛАМЯ" бокс 265 т. 89276190707
Стукає опора передньої стійки, підкажіть якого виробника купити, тільки зі звичайних, без всяких проблем.
Став SS-20. І пару років можна не паритися.
У мене теж справа стукало щось, поміняв опори та підшипники, старі звуки зникли, але з'явилися нові - пружини "булькати" почали.
Кермо стало закушувати - при вивертанні до упору і повернення в 0, машину тягне в бік вивертання. Розібрав - при повороті керма підшипник не крутиться, а стійка закручує пружину. Після певного моменту пружина зіскакує з покладеного місця (верхня чашка без упору і гумова) і видає соответвуют звук.
Підшипники з новими опорами йшли Калиновський, рідні інші були трохи вище ніби як і корпус ребристий, написано не по російськи.
У кого-небудь щось подібне траплялося?
у мене стоять - пластиковий корпус дві металеві напровляющіе і між ними насипані кульки, застукав один, промивка та змащування, 10тис прошу, тиша поки
Вчора міняв підшипники в опорах, пробіг 15 тис. Сенс звичайно був .З правого боку вже підшипник чіплявся при обертанні. Поставив SKF. Продали за 1 тис.Всё змінилося без проблем. АЛЕ.
Може це тільки в мене. Проблема в тому, що втулка подушки опори не затискається. Закручена до кінця гайка пріжмает чашку тільки до подушки, і не дістає до втулки, впираючись в шток.
Перевірити легко. Кладете руку на опору стійки (на шток) .Легко хитнувши передок вниз- отримаєте люфт під долонею.
малюнок прілогается. Відпишіться про свою думку.
Думаю виправити можна помінявши втулку на довшу.
Така ж фігня, що робити ще не думав. При їзді стуку не чути і начебто не прогресує. Якщо вирішиш проблему - отпишись плиз.
printlab, я теж як зауважив як подушки прогінаются, що аж шайба над подушкою підводиться - перелякався, а потім був на ТО, показав на це майстру, він поклав руку на шток і хитнув машину, типу по відчуття визначив хід штока з подушкою - сказав все нормально, так і має бути.
Та так на всіх машинах, у мя і на 8ке і на 12ке також, на 12ку сс20 поставив теж також клацають трохи менше але сенс не в цьому, качав на ФФ і на ауді такойже люфт.
У мене теж справа стукало щось, поміняв опори та підшипники, старі звуки зникли, але з'явилися нові - пружини "булькати" почали.
Кермо стало закушувати - при вивертанні до упору і повернення в 0, машину тягне в бік вивертання. Розібрав - при повороті керма підшипник не крутиться, а стійка закручує пружину. Після певного моменту пружина зіскакує з покладеного місця (верхня чашка без упору і гумова) і видає соответвуют звук.
Підшипники з новими опорами йшли Калиновський, рідні інші були трохи вище ніби як і корпус ребристий, написано не по російськи.
У кого-небудь щось подібне траплялося?
Твої питання по-здебільшого до того, хто тобі опори міняв. Запчастин ніяких не залишилося? Вони що підшипник перед установкою не покрутити навіть? Але мені здається причина - недобросовісна збірка модуля підвіски!
У мене теж справа стукало щось, поміняв опори та підшипники, старі звуки зникли, але з'явилися нові - пружини "булькати" почали.
Кермо стало закушувати - при вивертанні до упору і повернення в 0, машину тягне в бік вивертання. Розібрав - при повороті керма підшипник не крутиться, а стійка закручує пружину. Після певного моменту пружина зіскакує з покладеного місця (верхня чашка без упору і гумова) і видає соответвуют звук.
Підшипники з новими опорами йшли Калиновський, рідні інші були трохи вище ніби як і корпус ребристий, написано не по російськи.
У кого-небудь щось подібне траплялося?
Твої питання по-здебільшого до того, хто тобі опори міняв. Запчастин ніяких не залишилося? Вони що підшипник перед установкою не покрутити навіть? Але мені здається причина - недобросовісна збірка модуля підвіски!
А хто може дати вичерпну відповідь для чого цей зазор? Може хто з тих. інженерного складу пояснить? І що може бути якщо прибрати люфт?
Orbit, давай, отпішешся! По ходу справи ця проблема торкнулася багатьох. Вобщем я в роздумах, у мене машині пішов другий рік і я десь чув, що мовляв на ходовки гарантія рік і тому хотів опори змінити за свій рахунок, але сьогодні випадково проїздом потрапив на АвтоВАЗ в Енгельсі (там у нас гарантійний ремонт, ТО та інше ) і все дізнався у інженера по гарантії, так він сказав на опори стійок повна гарантія, рік поширюється тільки на стійки, сказав приганяють машину все легко замінимо, пружинний звук виходить від опор все усунемо. Але з іншого боку там адже не поставлять пристойні опори, а встромлений знову таку ж кволу погань, яка через пару тисяч знову розвалитися, знову все знімати, розбирати, ось я думаю може краще придбати опори пристойні типу Асом, самому поставити щоб уже напевно, коротше розмірковую поки.
Вобщем я в роздумах, у мене машині пішов другий рік і я десь чув, що мовляв на ходовки гарантія рік і тому хотів опори змінити за свій рахунок, але сьогодні випадково проїздом потрапив на АвтоВАЗ в Енгельсі (там у нас гарантійний ремонт, ТО та інше ) і все дізнався у інженера по гарантії, так він сказав на опори стійок повна гарантія, рік поширюється тільки на стійки, сказав приганяють машину все легко замінимо, пружинний звук виходить від опор все усунемо. Але з іншого боку там адже не поставлять пристойні опори, а встромлений знову таку ж кволу погань, яка через пару тисяч знову розвалитися, знову все знімати, розбирати, ось я думаю може краще придбати опори пристойні типу Асом, самому поставити щоб уже напевно, коротше розмірковую поки.
Згоден, що все одно такі ж говіння поставлять. придивляюся до SS20. good:
НУ ось сьогодні поміняв опорні підшипники. а косяк кажуть в шайбах №5, нижня шайба вигинається і починається биття. Кажуть що є якісь не заводські шайби з більш глибокої опуклістю і трохи товщі
printlab, я теж як зауважив як подушки прогінаются, що аж шайба над подушкою підводиться - перелякався, а потім був на ТО, показав на це майстру, він поклав руку на шток і хитнув машину, типу по відчуття визначив хід штока з подушкою - сказав все нормально, так і має бути.
Як же нормально, якщо знову не було такого.
А у мене з'явився бубонить стукіт спочатку зліва а тепер і праворуч став чути проявлятися при проїзді по нерівностях типу пральної дошки був 2 рази по гарантії кажуть стукіт є але знайти що конкретно не можуть тому пропонують ще покататися! Стійки перевіряли на стенді комп'ютер показав що все в норме.Я все ж грішу на опорники! Хто що думає?
А у мене з'явився бубонить стукіт спочатку зліва а тепер і праворуч став чути проявлятися при проїзді по нерівностях типу пральної дошки був 2 рази по гарантії кажуть стукіт є але знайти що конкретно не можуть тому пропонують ще покататися! Стійки перевіряли на стенді комп'ютер показав що все в норме.Я все ж грішу на опорники! Хто що думає?
на пробій, стійку, стенд не перевірено! я міняв стійки, так на стиск вони в самому кінці стукають про корпус, а патьоків масла на стійці немає, і на розкриття стійка працює нормально! так що міняй стійки! а по ходу разбраковки може і опорники перейде поміняти!
ТАК у мене такаяже тема мене опори стійок вистачило на вечір кажуть катайся до другого ТО там щось вирішувати будемо самі не знають чтот там таке !!
Як же нормально, якщо знову не було такого.
Я так розумію що все в межах допуску, типу люфт хоч і з'явився, але не є перевищенням допустимих зазорів. pardon:
Поміняли сьогодні по гарантії опорні підшипники обидва, причому пощастило, я грішив на правий, скрегіт з того боку виходив, замінили, а виявилося це лівий, в результаті замінили з обох сторін. Підшипники поставили якісь нові, тільки впровадили на конвеєрі ВАЗа, наші Російські із залізною обоймою, на вигляд хоч переконливо виглядають, на старі французькі без сліз не поглянеш, такі тільки на велосипеди ставити, я незнаю як вони там 13000 км протрималися, реальний мотлох. Так що тепер на нові Пріора-Калини будуть ставити нові опорні підшипники, мабуть завод засипали цією проблемою і нарешті знайшли заміну французькому дерьму.
блін..а чому у мене немає такої проблеми. пробіг 55000, машині вже 3-й рік пішов. pardon:
пробіг моєї Пріори 2200 км, передня підвіска (особливо з лівого боку) скрипить і хрумтить так, какбудто ось ось відвалиться калесо. Раніше було тільки на маленькій швидкості, тепер і на високій. Все більше і більше розчаровуюсь в Російському автопромі. На гарантійке як зазвичай скажуть, що немає запчастин на складі. А за свій рахунок як то не хочеться виправляти заводські косяки ((((. Wacko :: sad :: mad:
Аналогічна ситуація, ось тільки скрип з'являється періодично, чим довше їздиш, тим менше скрипить. А постоїть день - інший, починають скрипіти, як тільки рушив.
andrey456, А на Пріор зараз тільки рідні доступні. Про інші поки тільки розмови йдуть, в продажу поки немає.
Вобщето вже є SS-20 на Пріор! А так же можна поставити від 10-ки підвіску !!
Вчора поміняв опори, поставив якісь НЕ пластіковие.Машіна стала както жорсткіше на мою і стали хрустіти гранати,
толі машина стала вище, толі хрін його знає, поміняю по гарантійке приводу, подивлюся що буде.
Пробував перевірити люфт, люфт є і досить великий може так і має бути.
Хрень полная.Колодке свистять, приводу хрумтять. Пробіг 25000
Вчора поміняв опори, поставив якісь НЕ пластіковие.Машіна стала както жорсткіше на мою і стали хрустіти гранати,
толі машина стала вище, толі хрін його знає, поміняю по гарантійке приводу, подивлюся що буде.
Пробував перевірити люфт, люфт є і досить великий може так і має бути.
Хрень повна. Колодці свистять, приводу хрумтять. Пробіг 25000
Завтра ось з ранку поїду на гарантію. Тобі довго везли опорники?
З колодками я якраз недавно вирішив проблему. Поставив ферадо червоні (НЕ ЗЕЛЕНІ - ВОНИ ГОВНО, СКРИПЛЯТЬ ГІРШЕ РІДНИХ)
Поставив не пластикові, без гарантійних проблем.
Запитай у них (на Пезавто) що якщо смостоятельно поміняти.
Колодки змінив на червоні скрип пропав