Допоможіть люди добрі. У мене проблема ось у чому запускаю двигун через кілька секунд включаються обидва вентилятора на максимальну швидкість незалежно від температури двигуна і вимикаються тільки після виключення запалення. Клімат не працює, намагався знімати клему з датчика включення вентиляторів думав в ньому справа, ні чого не змінюється без датчика також гвинти працюють, клімат не включаю тому немає фреону. Куди подивитися підкажіть, а то Шаран у мене не давно.
Повернутись до початку
dmitriy 1714: включаються обидва вентилятора на максимальну швидкість
Клімат (кондиціонер) при цьому включений?
dmitriy 1714: вимикаються тільки після виключення запалення.
швидше за все в блоці реле вентиляторів релюшкой якась залипає. і не відпускає її поки запалення не буде вимкнено
Повернутись до початку
dmitriy 1714: запускаю двигун через кілька секунд включаються обидва вентилятора на максимальну швидкість
usrSEAT: релюшкой якась залипає. і не відпускає
Якби залипнула реле, то гвинти крутилися б і після виключення запалення, харчування блоку управління гвинтами йде безпосередньо з акумулятора, а не через замок запалювання.
Повернутись до початку
koboro: Якби залипнула реле, то гвинти крутилися б і після виключення запалення
Повернутись до початку
Дякую за поради почитав в галузі про кондей, дещо нарив. Приїду з дачі спробую і відразу відпишуся раптом у кого то ж ця проблема!
Повернутись до початку
Ура розібрався Відключив клему з датчика який стоїть на осушувачі кондиціонера. Мабуть його заклинило і гвинти працювали як ніби в контурі кондея високий тиск. Тепер друге питання яке реле відповідає за першу швидкість гвинтів?
Повернутись до початку
dmitriy 1714. а від релюшек відключав?
Повернутись до початку
Усім доброго вечора. читав читав, але поки що підходить для мене рішення не знайшов. У мене наступна проблема: не включається вентилятор на радіаторі. Перевіряв все як написано на форумах і в букварі, прийшов до того, що немає +12 на червоному проводі в фішці термовиключятеля знаходиться на радіаторі. Перевірив все запобіжники які нашол все цілі Питання де шукати обрив?
Повернутись до початку
Dimon1984, якщо на Вашій машині один вентилятор, то червоний провід йде від 16 до (30А) до фішки термовимикача.
На перед напруга подається з 30 шини (безпосередньо з акумулятора) за допомогою бездротової технології в джгуті проводів салону.
Треба вийняти перед і перевірити, чи є на одному з контактів в гнізді напруга чи ні.
Якщо немає, то чи шукати місце з'єднання, або вішати перемичку на 30 шину.
Якщо є, то видзвонюють провід від пред до фішки радіатора.
Успіхів!
Повернутись до початку