Відпустіть гальмо стоянки.
ПРИМІТКА: Перед тим, як відпускати гальмо стоянки, для забезпечення безпеки переведіть важіль перемикання передач в положення P (для моделей з механічною трансмісією "multimode") або встановіть колодки під колеса автомобіля (для моделей з механічною трансмісією). ВКАЗІВКА: При включенні гальма стоянки або при низькому рівні гальмівної рідини загоряється контрольна лампа стану гальмівної системи, і на мультіінформаціонном відображається попередження (для моделей з мультіінформаціонним дисплеєм).Переконайтеся, що при включенні запалювання (IG) контрольні лампи ABS, стану гальмівної системи, VSC (для моделей без мультіінформаціонного дисплея) і SLIP включаються приблизно на 3 с.
Переконайтеся, що на мультіінформаціонном відобразиться первісної перевірки (для моделей з мультіінформаціонним дисплеєм).
ВКАЗІВКА:
- Коли ЕБУ системи протиковзання зберігає будь-які коди DTC, включаються контрольні лампи ABS, стану гальмівної системи, VSC (для моделей без мультіінформаціонного дисплея) і SLIP.
- Якщо автомобіль обладнаний мультіінформаціонним дисплеєм, при наявності збережених кодів DTC замість контрольної лампи VSC включиться головна контрольна лампа аварійного стану, а на мультіінформаціонном дисплеї буде відображена несправність. При цьому також спалахують контрольні лампи ABS, стану гальмівної системи і SLIP.
- Якщо який-небудь індикатор залишається включеним або не включається, виконайте діагностику ланцюгів ламп, як розглянуто нижче.
ПЕРЕВІРКА ДАТЧИКІВ В РЕЖИМІ АКТИВНОЇ ДІАГНОСТИКИ (ПЕРЕВІРКА СИГНАЛОВ) (при використанні портативного діагностичного приладу)
ВКАЗІВКА: Якщо в режимі активної діагностики (перевірки сигналів) замок запалювання перемикається з положення ON (ВКЛ) (IG) в положення ACC або OFF (ВИКЛ), коди DTC, зареєстровані під час перевірки датчиків, видаляються.Перехід в режим активної діагностики.
Переконайтеся, що рульове колесо знаходиться в нейтральному положенні.
Переконайтеся, що важіль перемикання передач знаходиться в положенні P (для моделей з механічною трансмісією "multimode"), або гальмо стоянки включений (для моделей з механічною трансмісією).
Підключіть портативний діагностичний прилад до DLC3.
Увімкніть запалювання (IG).
Увімкніть портативний діагностичний прилад.
Переведіть ЕБУ системи протиковзання в режим активної діагностики за допомогою портативного діагностичного приладу. Увійдіть в наступні меню: Chassis / ABS / VSC / TRC / Signal Check.
Переконайтеся, що при роботі в режимі активної діагностики контрольні лампи ABS і VSC (для моделей без мультіінформаціонного дисплея) включаються на кілька секунд, а потім починають блимати, і / або на мультіінформаціонном відобразиться режиму активної діагностики (для моделей з мультіінформаціонним дисплеєм).
ВКАЗІВКА: Якщо контрольні лампи ABS і VSC (для моделей без мультіінформаціонного дисплея) не блимають, і / або на мультіінформаціонном дисплеї не відображається повідомлення режиму активної діагностики (для моделей з мультіінформаціонним дисплеєм), перевірте ланцюг контактів TS and CG, а також ланцюги контрольних ламп ABS і VSC.
ВКАЗІВКА: Переконайтеся, що в режимі активної діагностики контрольна лампа ABS блимає, і виконайте перевірку.
ПЕРЕВІРКА ДАТЧИКА частоти ОБЕРТАННЯ (при використанні портативного діагностичного приладу)
Рухайтеся на автомобілі прямо.
На кілька секунд збільште швидкість до 45 км / год (28 миль в годину) або більш і переконайтеся, що контрольна лампа ABS згасла.
- Перевірка датчика не може бути завершена, якщо колеса автомобіля пробуксовують.
- Контрольна лампа ABS вимикається після завершення перевірки датчика і натискання педалі гальма.
- У разі виявлення несправності під час перевірки датчика частоти обертання контрольна лампа ABS загоряється негайно.
- Перевірка датчика частоти обертання не може бути завершена, якщо на початку перевірки поверталося рульове колесо, або пробуксовували колеса.
- Якщо перевірка датчика не була завершена, контрольна лампа ABS буде блимати під час руху, а система АБС не зможе працювати.
ЗАКІНЧЕННЯ ПЕРЕВІРКИ ДАТЧИКА (при використанні портативного діагностичного приладу)
Після закінчення перевірки датчиків контрольна лампа ABS починає блимати (в режимі активної діагностики), якщо автомобіль зупинений, і гасне, якщо автомобіль знаходиться в русі.
ПРИМІТКА: Якщо перевірка датчиків не завершена, контрольна лампа ABS буде блимати навіть під час руху автомобіля, а система АБС не зможе працювати.
ВВАЖАЙТЕ DTC ФУНКЦІЇ ПЕРЕВІРКИ ДАТЧИКІВ (при використанні портативного діагностичного приладу)
Вважайте коди DTC відповідно до вказівок на екрані портативного діагностичного приладу.
ПРИМІТКА:- Якщо відображаються тільки коди DTC, усуньте несправності і видаліть DTC.
- Якщо відображаються коди DTC або коди режиму активної діагностики (DTC функції перевірки датчиків), усуньте несправності, видаліть коди DTC і виконайте перевірку в режимі активної діагностики.
ПЕРЕВІРКА ДАТЧИКІВ В РЕЖИМІ АКТИВНОЇ ДІАГНОСТИКИ (ПЕРЕВІРКА СИГНАЛОВ) (при використанні діагностичного джгута проводів SST)
ВКАЗІВКА: Якщо в режимі активної діагностики (перевірки сигналів) замок запалювання перемикається з положення ON (ВКЛ) (IG) в положення ACC або OFF (ВИКЛ), коди DTC, зареєстровані під час перевірки датчиків, видаляються.Перехід в режим активної діагностики.
Переконайтеся, що рульове колесо знаходиться в нейтральному положенні.
Переконайтеся, що важіль перемикання передач знаходиться в положенні P (для моделей з механічною трансмісією "multimode"), або гальмо стоянки включений (для моделей з механічною трансмісією).
За допомогою SST з'єднайте контакти TS і CG роз'єму DLC3.
Увімкніть запалювання (IG).
Переконайтеся, що при роботі в режимі активної діагностики контрольні лампи ABS і VSC (для моделей без мультіінформаціонного дисплея) включаються на кілька секунд, а потім починають блимати, і / або на мультіінформаціонном відобразиться режиму активної діагностики (для моделей з мультіінформаціонним дисплеєм).
ВКАЗІВКА: Якщо контрольні лампи ABS і VSC (для моделей без мультіінформаціонного дисплея) не блимають, і / або на мультіінформаціонном дисплеї не відображається повідомлення режиму активної діагностики (для моделей з мультіінформаціонним дисплеєм), перевірте ланцюг контактів TS and CG, а також ланцюги контрольних ламп ABS і VSC.
ПЕРЕВІРКА ДАТЧИКА частоти ОБЕРТАННЯ (при використанні діагностичного джгута проводів SST)
Рухайтеся на автомобілі прямо.
На кілька секунд збільште швидкість до 45 км / год (28 миль в годину) або більш і переконайтеся, що контрольна лампа ABS згасла.
- Перевірка датчика не може бути завершена, якщо колеса автомобіля пробуксовують.
- Контрольна лампа ABS вимикається після завершення перевірки датчика і натискання педалі гальма.
- У разі виявлення несправності під час перевірки датчика частоти обертання контрольна лампа ABS загоряється негайно.
- Перевірка датчика частоти обертання не може бути завершена, якщо на початку перевірки поверталося рульове колесо, або пробуксовували колеса.
- Якщо перевірка датчика не була завершена, контрольна лампа ABS буде блимати під час руху, а система АБС не зможе працювати.
ЗАКІНЧЕННЯ ПЕРЕВІРКИ ДАТЧИКА (при використанні діагностичного джгута проводів SST)
Після закінчення перевірки датчиків контрольна лампа ABS починає блимати (в режимі активної діагностики), якщо автомобіль зупинений, і гасне, якщо автомобіль знаходиться в русі.
ПРИМІТКА: Якщо перевірка датчиків не завершена, контрольна лампа ABS буде блимати навіть під час руху автомобіля, а система АБС не зможе працювати.
ВВАЖАЙТЕ DTC ФУНКЦІЇ ПЕРЕВІРКИ ДАТЧИКІВ (при використанні діагностичного джгута проводів SST)
За допомогою SST з'єднайте контакти TС і CG роз'єму DLC3.
Підрахуйте число спалахів контрольної лампи ABS.
ПРИМІТКА:
- Якщо відображаються тільки коди DTC, усуньте несправності і видаліть DTC.
- Якщо відображаються коди DTC або коди режиму активної діагностики (DTC функції перевірки датчиків), усуньте несправності, видаліть коди DTC і виконайте перевірку в режимі активної діагностики.
- При одночасної реєстрації декількох несправностей першим буде виводитися код з найменшим номером.
- Див. Перелік кодів DTC (операція "A").
Після виконання перевірки від'єднайте джгут проводів SST від контактів TS і CG і контактів TC і CG роз'єму DLC3 і вимикайте запалювання.
Увімкніть запалювання (IG), щоб вийти з режиму активної діагностики.
ВКАЗІВКА:- Якщо замок запалення не буде встановлений в положення ON (ВКЛ) (IG) після від'єднання SST від DLC3, продовжить діяти попередній режим активної діагностики.
- Якщо замок запалювання буде встановлений в положення ON (ВКЛ) (IG) із замкнутими контактами TS і CG, продовжить діяти попередній режим активної діагностики.
DTC ФУНКЦІЇ ПЕРЕВІРКИ ДАТЧИКІВ (процедура "A")
Слабкий вихідний сигнал переднього правого датчика частоти обертання
- Передній правий датчик частоти обертання
- установка датчика
- Ротор датчика частоти обертання
Слабкий вихідний сигнал переднього лівого датчика частоти обертання
- Передній лівий датчик частоти обертання
- установка датчика
- Ротор датчика частоти обертання
Слабкий вихідний сигнал заднього правого датчика частоти обертання
- Задній правий датчик частоти обертання
- установка датчика
- Ротор датчика частоти обертання
Слабкий вихідний сигнал заднього лівого датчика частоти обертання
- Задній лівий датчик частоти обертання
- установка датчика
- Ротор датчика частоти обертання
Нехарактерне зміна вихідного сигналу переднього правого датчика частоти обертання
Ротор датчика частоти обертання
Нехарактерне зміна вихідного сигналу переднього лівого датчика частоти обертання
Ротор датчика частоти обертання
Нехарактерне зміна вихідного сигналу заднього правого датчика частоти обертання
Ротор датчика частоти обертання
Нехарактерне зміна вихідного сигналу заднього лівого датчика частоти обертання
Ротор датчика частоти обертання
ВКАЗІВКА: Зазначені в таблиці коди виводяться тільки в режимі активної діагностики (при перевірці сигналів).
НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРІВ ДВИГУНА
Виконайте настройку параметрів двигуна.
ВКАЗІВКА:- Налаштування параметрів двигуна проводиться автоматично після входу в режим активної діагностики.
- Після настройки контрольні лампи ABS, стану гальмівної системи, VSC (для моделей без мультіінформаціонного дисплея) і SLIP включаються приблизно на 3 с.
Встановіть важіль перемикання передач в положення P (для моделей з механічною трансмісією "multimode") або включіть гальмо стоянки (для моделей з механічною трансмісією).
Переконайтеся, що зумер системи протиковзання протягом 3 з видає звуковий сигнал.