Флагман Амурського флоту - «30 років НДР» продали в Південну Корею, де він і закінчив своє життя, спочатку служив готелем в Пусані, потім в ураган перекинувся і був розрізаний на металобрухт
«Дежньова», «Невельського», «Сєдова», «30 років НДР» (він же «Арсеньєв»), «Миклухо-Маклая» (він же «Капітан Котенко») - розрізали на металобрухт, «Єрофєєв Хабарова» і «Пржевальського »(він же« Зірка Амура »,« Граф Муравйов-Амурський ») - продали для плавбази.
Крім того, що стосується нинішнього стану проданих теплоходів, то в компанії теж відмовилися надати інформацію. «Не будучи на сьогоднішній день власником майна,« Амурське пароплавство »не має відомостей про його використання новими власниками і поточний стан, а також не запитував і не планує запрошувати інформацію такого роду у організацій, яким на сьогоднішній день належать права власності на майно», - було сказано на наш запит.
Теплоходи «Єрофій Хабаров», «Пржевальський», також ще чотири судна - «Семен Дежнєв», «Василь Поярков», «Георгій Сєдов» та «Г.І. Невельському »були побудовані в далекі 1958-63 роки в Сретенську за проектом №860.
Відходивши по Амуру двадцять років, в 1983 році для них був розроблений проект переобладнання і модернізації. Пароплавство розробило власні креслення модернізації і відправило на реконструкцію в Харбін (КНР) першим теплохід «Василь Поярков». Потім, по одному в рік, модернізацію пройшли теплоходи «Миклухо-Маклай» і «Єрофій Хабаров».
Пароплавство розробило свої креслення модернізації і в 1989-му відправило на реконструкцію в Харбін (КНР) першим теплохід «Василь Поярков»
Реконструкція кожного з цих лайнерів обійшлася державі (в той час теплоходи дісталися пароплавству абсолютно безкоштовно через спеціалізоване зовнішньоторговельне підприємство «Судоімпорт» і Міністерство річкового флоту СРСР), приблизно, в 3,5 млн. Доларів США. З ремонту вони повернулися вже трипалубну. У кожній каюті на всіх палубах, включаючи трюм, були: умивальник, душ, унітаз і кліматична установка. Було і кілька двокімнатних кают класу «Люкс».
Потім добралися і до подарунка НДР Комсомольську-на-Амурі до 50-річчя міста - чотирипалубних білому теплоходу, флагману Амурського флоту - «30 років НДР». Спочатку його перейменували у «Володимира Арсеньєва», а потім продали в Південну Корею, де він і закінчив своє життя, спочатку служив готелем в Пусані, потім в ураган перекинувся і був розрізаний на металобрухт.
«30 років НДР» - подарунок республіки Комсомольську-на-Амурі до 50-річчя міста
Теплохід «Георгій Сєдов» проходив модернізацію в Росії (через пожежі, згоріла верхня і нижня палуби), в Комсомольську-на-Амурі, теж став поза справами.
«Капітан Котенко» (раніше «Пржевальський») був розрізаний і зданий в металобрухт, а два останніх були продані амурским рибопромисловців в «Риболовецький колгосп ім. Куйбишева-2 », і в минулу навігацію використовувалися в якості рибальських плавбаз на Нижньому Амурі. В даний час ці два судна поставлені на ремонт в Амурський суднобудівний завод.
Протягом останніх чотирьох років «Василь Поярков» знаходився в оренді у капітана Слюсаря, потім був проданий іншому власнику за вищою ціною. Новий господар лайнера пообіцяв зробити якісний ремонт під жорсткі сучасні вимоги, що пред'являються до круїзним суднам.
В даний час до початку пасажирських перевезень на міських і приміських лініях Хабаровська вийшли 10 теплоходів «Москва», 2 теплохода «Москвич», на лінії Хабаровськ-Перемога курсує швидкісний теплохід «Зоря-173». У Николаевск-на-Амурі здійснює пасажирські перевезення теплохід «Ом-5», між Хабаровському і Миколаївському-на-Амурі - ще три «Метеора»: «Капітан Князєв», «Сергій Торбін» і «Кола Бельдій».
Довідка
Список пасажирських теплоходів 860-го проекту,
що стояли на обліку в «Амурському пароплавстві»
За даними Російського річкового регістра (РРР).
За даними Російського річкового регістра (РРР).
Мережеве видання «МК в Хабаровську» hab.mk.ru
Зареєстровано Федеральною службою з нагляду в сфері зв'язку, інформаційних технологій і масових комунікацій (Роскомнадзор).
Свідоцтво про реєстрацію ЗМІ ЕЛ № ФС 77 - 57531
Засновник ЗМІ - ЗАТ «Редакція газети« Московський Комсомолець »
Редакція ЗМІ - ТОВ «Видавничий дім« Гранд Експрес »