Зараз в форумах
- makarov → Custom moto
like - Костянтин Лазні → BMW Designworks і Selle Royale розробили нове сідло для електровелосипед ів
Взагалі, винайти непогано б спочатку електровелік, потім сідло. КМК оптимальний електровел повинен мати колеса 24 "і мінімальну ростовку (компроміс між масою і накатом / ергономікою). Дві підвіски, (відносно) низьку раму і акумулятор поруч з підсідельною трубою або на - для. - Томишинець Євген → A5
Відмінна тема!) - Костянтин Лазні → BMW Designworks і Selle Royale розробили нове сідло для електровелосипед ів
Багато що, напевно, залежить від відстані. Моя дружина 5 км на роботу їздить на Горніке з вузьким Selle Royale і задоволена. Але в далеких поїздках вона втомлюється швидше, ніж я, тому що змушена переносити частину ваги не тільки на кермо, але і на ноги - "сприяти у виконанні", якщо використовувати "кінський" термін. - iljevich → Mazda показала в Токіо майбутнє марки
Vision coupe оч хороший, але технічно там буде 2 літри і того менше, а у хетча НЕ буде 3х дверний версії, хоча так напрошується.
Чи не судилося дизайнерам GM перемогти в третій раз поспіль - вибір журі припав на проект Mazda KAAN. Темою традиційного дизайн-конкурсу серед найбільших автомобільних виробників, який проводиться в рамках автосалону в Лос-Анджелесі, було Motorsports 2025.
Нагадаємо, проект японців - Mazda KAAN - гоночний болід, здатний пересуватися зі швидкістю 370-380 км на годину. Гонки проходять по спеціальних трасах, де полотно дороги являє собою провідник під напругою, а мотор-колеса отримують струм прямо з нього.
Ознайомитися з повним оглядом учасників конкурсу цього року можна тут.
)) Я про підзарядку за допомогою дорожнього полотна за допомогою коліс. На Мотівсе у мене була ідея така ж, тільки в міському просторі.
Volkswagen мені дуже сподобався подачею проекту (малюнком), Mitsubishi несподіванкою рішення. Взагалі, мені здається, що серед таких компаній, при такій дизайнерської базі, соревновніе йде, здебільшого, на рівні ідей. Сама форма Мазди ж не дуже дивує. Хоча, з іншого боку, гра з формою ніколи не припиниться і ми завжди будемо чекати нових ліній або точніше їх варіацій і поєднань, кайфувати від них. при будь-якому рівні технологій.
Хоча, якщо врахувати, що ідея Mitsubishi запозичена у Airtrax, то я її відкидаю зі свого списку вподобаних робіт! А Фольц все одно подобається. )))
А як трицикл поводиться в заносі?
його взагалі не заносить)
У японців тоді таке авто точно не приживеться, бо дрифтить занесенням у японців в крові =)