Професійна проточка гальмівних дисків.
Професійна проточка гальмівних дисків.
Основними складовими гальмівної системи є колодки або диски. Але крім них до складу системи входять як невеликі елементи, так і складні механізми, що складаються з деталей різних розмірів. Їх сукупний взаємодія при необхідності може зупинити автомобіль.
Під час гальмування задіяні практично всі її елементи: гальмівні циліндри, педаль, колодки і безпосередньо диски.
Напевно зайвим буде нагадування, що стан гальм може відбитися на вашому автомобілі або життя. Машину з поганою гальмівною системою можна порівняти з автомобілем без керма, тому життєво важливо стежити за їх станом.
Залежно від ступеня зносу і загального стану до питань спостереження відносяться варіанти ремонтів або заміни. Наприклад, найчастіше в якості ремонту виступає протачіваніе гальмівних дисків або їх шліфування. У свою чергу, заміна полягає в установці нового вузла замість пошкодженого. Однак перед тим, як приймати те чи інше рішення, слід все ретельно зважити. А для цього в першу чергу потрібно провести діагностику. Давайте розглянемо основні методи?
У більшості випадків для того щоб провести діагностику, буде цілком достатньо візуального і чутливого огляду. З таким завданням впорається будь-який досвідчений водій.
Отже, сигналами небезпеки є:
1. Значне підвищення температури дисків навіть при незначному гальмуванні.
2. Вібрація, яка з'являється після натискання на педаль, особливо сильно відчувається на кермі і педалі гальма.
3. Механічні пошкодження (тріщини, борозни, іржа), які можна виявити під час візуального огляду.
Наприклад якщо у вас заіржавіли гальмівні диски, проблему можна легко вирішити за допомогою шліфування діска.Етот же метод використовується при вм'ятини, однак перед цим на поглиблення попередньо напоює металл.Напомнім, що навіть в разі нормального функціонування гальмівної системи, якщо товщина диска знаходиться на мінімально допустимому показнику або навіть нижче, слід негайно провести заміну.
У разі дрібного ремонту на допомогу водієві також приходять розточення і проточка диска. Давайте познайомимося з ними і дізнаємося, в яких випадках вони застосовуються.
Розточування гальмівних дисків:
Для проведення розточення існує безліч різних причин. Як би там не було, цей процес допоможе вам вдихнути життя у ваші гальмівні диски. Зверніть увагу, що це зачіпає будь-який транспортний засіб, як би його не іспользовалі.Ведь справа така що диски поступово зношуються при будь-якому случае.Прічём знос може відбуватися саме торкаючись конкретного місця.
Найчастіше знос утворюється після різких гальмувань, так як вони сильно підвищують температуру гальмівних дісков.Во час того як вони остигають, на них також впливають вологість і випаровування, що в кінцевому рахунку призводить до утворення на них шару іржі. Крім цього, іржа утворюється при тривалому бездіяльності автомобіля.
Але останньою причиною для розточки дисків є знос гальмівної накладки. Коли ця частина системи виходить з ладу, на диск осідає пил, песок.Что на високій швидкості призводить до утворення потертостей і зношування дисків.
Це дуже важливе питання, адже за допомогою шліфування можна продовжити термін служби дисків і заощадити кошти. Так, утворення невеликих тріщин і борозен залежить від безлічі факторів. Крім цього, в місці з'єднання дисків з колодками формуються буртики, що виступають на поверхні. Ось якраз у всіх вищевказаних випадках можна обійтися менш дорогої шліфуванням.
Як проточити гальмівні диски?
Проточку слід проводити в тому випадку, якщо на поверхні з'явилися дефекти, що збільшують його товщину в певних місцях або в цілому. Для здійснення цієї процедури використовуються верстати для проточки. Розмір протачіванія встановлюється індивідуально, в чіткій відповідності з інструкціями виробника. Їх дуже легко знайти в експлуатаційній документації або каталогах виробника, якщо перша не збереглася.
Що краще: проточити або замінити?
Універсальної відповіді на це питання немає. З одного боку, існують прихильники однозначної заміни пошкодженого вузла. Варто відзначити, в цьому є свої плюси. Однак міняти слід відразу два диска одночасно. Крім цього, при зносі рекомендується міняти не тільки диски, але і гальмівні колодки. Хоча таке буває дуже рідко, диски можуть зношуватися саме через деформованих колодок. А з іншого боку, можна їх відремонтувати і заощадити кошти. Як саме ви зробите - вирішувати тільки вам.
Проточка - знайомимося з верстатами і технологією:
Наприклад, в Радянському Союзі (а деякі і досі так роблять), для проточки використовувався звичайний токарний верстат. Ви віддавали диски свого знайомого, і він їх проточувати. Варто відзначити, що це досить складний процес. Адже завдання полягає не тільки в знятті верхнього шару - з цим впорається будь-який, але і точної балансуванню диска.
Саме тому в даний час для цього використовуються спеціальні верстати. Вони управляються за допомогою комп'ютерів: майстер вводить виробника, а також інші параметри.Потом верстат приступає до роботи, знімаючи тільки допустиму виробником норму.
Але прогрес не стоїть на місці. Також існують проточні верстати, для роботи яких не обов'язково знімати диски. При цьому якість їх роботи аж ніяк не гірше стаціонарних. Таке переносний пристрій встановлюється на місце супортів. В результаті диск обробляється максимально точно.
Перевагами цього методу є:
- Відсутність необхідності в битті керма або гальма.
- Підвищення безпеки вашої машини.
- Продовження експлуатаційного терміну дисків.
Хоча є і самоучки, які здійснюють цей процес на токарному верстаті, це вимагає величезної кількості знань і досвіду.
Авто Новини- Цікаві автомобільні новини про нові випускаються марках автомобілів і події в автомобільну промисловість.
Інформація.
Несправності.
Несправності і способи їх усунення - Способи виявлення технічних несправностей в вузлах і агрегатах автомобіля.
Відгуки автовласників.
Відгуки автовласників - Відгуки про автомобілі їх власниками під час експлуатації, залишають конкретні описи про володіння своїм транспортним засобом.
Ремонт своїми руками.
Тих обслуговування.
Ремонт і тих обслуговування своїми руками - Проводимо ремонт, діагностику вузлів і агрегатів, діагностику і технічне обслуговування своїми руками.
Авто тест-драйв.
Форуми по ремонту автомобілів - Корисна інформація для ремонту і проведення діагностики вузлів і агрегатів авто.
