Загалом вчуся я на автомеханіка і як зазвичай у студентів іноді бувають практики, типу той час коли студенти повинні втілити знання отримані під час навчання в реальності. Але як же, не все так просто! Знання нам дають за прикладом старих автомобілів! Старі технології і конструкції! У цьому сама біда.
Ось надійшов я на 4й курс коледжу і настав вибрати місце для проходження практики, так як коледж не надає їх і це теж не є добре! Після роздумів було вирішено йти на практику до значних маркам. Ось з одногрупником поїхали шукати місце де нас можуть взяти. Перший вибір припав на салон BMW, заходимо значить нас зустрічають милі дві милі дівчини, ми говоримо так і так, студенти ми і хочемо у вас проходити практику, вони без зайвих слів, подзвонили в головний офіс обговорили там все і кажуть нам вам треба під'їхати в головний офіс на співбесіду. Ми говоримо все добре, а дівчатка, вже не пам'ятаю як звати почали цікавитися як ми поїдемо, вже почали складати маршрут як нам краще дістатися.
Загалом ми попрощалися і пішли. Думаємо ось це круто, нас так зустріли, вдало це ми. Поїхали на співбесіду. Підійшли до вахти говоримо ми на співбесіду і менеджер вже знає, що ми підійдемо. У підсумку з нами ніхто не став розмовляти.
Ми природно засмутилися, але не зневірилися і поїхали до дилера Mercedes-Benz. Приїхали, нас знову таки зустріли душевно) у дівчаток робота така)) Вони покликали менеджера, який провів з нами співбесіду, по ставив питання, поспілкувалися і він говорить ми готові вас взяти.
Сталося чудо! І ось проходимо практику у дилера.
Природно ставлення перший час було не дуже, але воно і правильно, все таки дорогі машини і у нас немає особливого досвіду, але потім коли наставники зрозуміли що і знання є, і голова думає, і руки з плечей. Почали давати завдання вимагають знання. Таким чином я почав самостійно виробляти ТО мале і велике. А один працює на розвал)) За час практики найцікавіший випадок був-це заміна силового агрегату. Зараз трохи про це)
Привезли автомобіль GLK 204 кузов на евакуаторі. Клієнт заявив, на швидкості 100-110 км / ч пролунав гучний хлопок після чого почався стук. І рясна текти масла, виявилася після зупинки.
Мотор там v6, після огляду зняли впускний колектор, в результаті чого знайшли проблему. Лопнув блок циліндрів ...
Ось що ми бачимо.
І почався процес зміни мотора.