Що краще - прокачати стійки або поміняти. А якщо вже раніше стійки були прокачані - чи можна прокачати їх повторно?
Re: Прокачати стійки або поміняти?
По хорошому - краще поміняти. Хто і як їх прокачає, одному Богу відомо. Одному моєму знайомому так прокачали задні, що йому довелося два мішка з піском в багажнику возити, а то як на возі, без амортизації, їздив. Але є дійсно хороші майстерні, які в масляні стійки заливають точно такий же склад, що там і був, і в потрібних колличествах / пропорціях. Можуть навіть зробити стійки помягче, або пожеще. Газо-масляні і газові стійки не прокачують (хіба що якісь "дяді Васі" і "дяті Феді").
Re: Прокачати стійки або поміняти?
При мені прокачували. Нічого особливого вони не роблять: змінюють гумки (поршні) та масло свіже заливають. Крім того, можуть перепускні шайби поставити інші, від цього жорсткість залежить. От і все. Зате коштує копійки: мені прокачування 4-х стійок зі зняттям / установкою обійшлася в 1000руб. і 4 години потраченого часу. Гарантію на 20тик дали.
АЛЕ. це якщо не пішли іржею штоки - передні патрони по 500 руб, задні штоки - по 100. + гумки якісь помаранчеві ще на 100руб.
ВИСНОВОК: Як пощастить - якщо нічого замінювати не потрібно, то прокачування значно дешевше, а якщо з заміною деталей, то може є сенс нові прикупити.
Приятель пригнав нову 102. Прокатился я на ній - ніякої різниці між прокачаний і новими аммо не помітив.
З найкращими побажаннями, Сергій, 21102
На попередній 093
Передні прокачивал, задні міняв. Найоптимальніше рішення було.
Хай щастить.
маленьке порівняння
Рідні відходили 200ткм, причому померла тільки одна. Поставив нові - 25ткм, а вони вже мокрі ((((СААЗ. Т. ч якщо шток живий напевно краще відремонтувати.