Проклейка заслінок грубки

З приходом холодів стало помітно відчутно, що в машині холодно. У прямому сенсі слова. Ноги мерзнуть, без шапки і рукавичок неможливо їздити. Піч дула ледве теплим воздухом.Чем мороз сильніше, тим холодніше повітря.
Сьогодні виділив час на пошук несправностей. Були такі припущення:
1) Термостат - Перевірка: Нижній патрубок став теплішати при температурі 90 градусів. значить робочий
2) завоздушена система охолодження - Перевірка: продув, антифриз з радіатора грубки побіг, як в одну так і іншу сторону. теж мимо
3) Заслінки грубки. Тут і почалося найцікавіше.
Знімає бардачок і бачимо на повітропровід з моторчиком грубки. Червоним кружком позначені засувки, розташовані по контуру, які потрібно від'єднати, їх у нас повинно бути 6. Дві з лицьового боку, ще дві з заднього боку (їх найважче зняти), ну і один зверху і знизу.


Далі від'єднуємо трос, він регулює заслінку яка управляє потоком вітру від самого моторчика. Вона ще в живому стані, вирішив не чіпати.


Далі вирішив озирнутися: помітив ще одне місця тікання повітря. Коли включаємо заслінку на себе, дуло ледве-ледве, виявляється повітря тут сочився. Обклеїти потрібно буде.

План втечі повітря, звідси і потік слабкий.


Ну в загальному зняв повітропровід з моторчиком печкі.Напомінаю: 6 засувок по контуру. Під капотом (у кого є): фільтр салонний, і відкручуємо два болтика на 10.
Повітропровід успішно знято.

Мізки знімаємо акуратніше.


Ну і оцінюємо нашу заслінку. Регулюючу куди піде повітря, через радіатор грубки або прямо в салон.

В такому жахливому стані вони були.


Тож не дивно, що повітря було прохладним.Заслонка перекривала шлях на пряму, але так як вона осипалося. Скажу вам, що була вона, що немає.
Очищаємо заслінку від старого матеріалу, знежирюємо.


З одного боку наклеїв ось такий матеріал, він тонкий.

з внутрішньої сторони


З іншого боку на мою вібропласт.

із зовнішнього боку


Перевірив хід заслінки, просушив - все працює.
Збираємо все назад і радіємо теплом в машіне.Такого тепла у мене ще не було в машині. Чи не тепло, а жарко.
Також мене дратував свист з повітропроводів. Особливо центрального.Едешь і свистить.
Зняв заслінки, знову все в жахливому стані. Очистив. Відмив.

Зліва - матеріал, яким обтягав. Праворуч - старий матеріал, який вже віджив своє.


Обтяг, не клеїв, т.к матеріал добре тягнеться і ставати все щільно.

Схожі статті