Колеги, поділіться, хто робив чистку паливної і форсунок зокрема: що використовувалося ультразвук або карб-клинер какой-нить?
Основна головний біль на сьогодні: в одному сервісі сказали, що у Субару керамічні сердечники форсунок, які вмирають від ультразвуку. Але ... не на всіх двигунах. Ще б сказали, на яких "не на всіх" конкретно.
Загалом, хочеться спробувати ультразвук, тому що він більш технологічні і ефективніше, але велика боязнь потрапити на заміну форсунок.
Буде великим плюсом. якщо одпишуть люди, хто реально чистив форсунки різними способами.
Буде ще великим плюсом. якщо хтось знає, на які двигуни ставили форсунки з цими довбаний керамічними сердечниками.
2 роки Мітки: ультразвук vs карб-клинер
Мітки: ультразвук vs карб-клинер
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
все завсе від форсунок. їжджу на такий же, на спец сто (сертефецірованное субару) мені сказали що на цю модель різні форсунки ставили, і саме мої (зелені) сказали ні в якому разі. сказали посипляться, по-цьому мені їх просто промивали на спеціальному стенді.
Найкраще допомагає карблінер зі зняттям це якщо є обладнання. а так на стенд їдь
чистив зі снятіем- карблінером))) факел став як на фото "після"
якщо вже зуби чистять ультразвуком від нальоту, то керамічним деталей в форсунки, я думаю нічого не буде)) ИМХО
зуби чистять ультразвуком, тільки коронки керамічні і пломби не чистять. якщо правильно дивитися на цю фразу. тобто і форс прийде ппц.)
я звичайно не дантист, і ходжу зі своїми ось і про кераміку і не знаю)))))
Простіше купити хороші і не паритися)
мив на УЗ двиг ej204 живі і їздять
Уз вб'є. Чисти Вінсом.
Уз вб'є. Чисти Вінсом.
Судячи, по всьому, потрібен цей?
Судячи, по всьому, потрібен цей?
І не знімаючи форс
тільки от косяк з одне сторони то не знімаючи не побачиш що було і що стало і все лайно летить в каталоізатор, треба потім покататися посмажити щоб випалити все.
І не знімаючи форс
чистити форс не знімаючи - гроші на вітер
Я взагалі сам робив, нічого важкого не знайшов. У бж знайди. Вінсом робив.
Ми чистили. Приблизно на 94 тис. Км пробігу. Мили не знімаючи спеціальної станцією (рідина Вінс називається).
як Вінсом мили не знімаючи, на працюючому моторі?
Цитую "Мили не знімаючи спеціальної станцією (рідина Вінс називається)"
і хто тут з глузду з'їхав?
Підключаєш станцію до паливної магістралі (подача), обратку глушиш (щоб зайвий Вінс не втік), виставляєш потрібний тиск на станції, заливаєш Вінс, вмикаєш станцію, запускаєш мотор. А як ще щось?
Знімаєш форуснкі, вставляєш в станцію з Вінсом, включаєш, ВОГОНЬ!
При промиванні на двигуні миється вся форсунка зсередини, також частково миються впускні клапана, поршнева група, випускні клапана і частково випуск. Не рекомендується мити форсунки окремо, тому що ультразвукова ванна, в яку вони поміщаються, руйнують форсунку і незабаром вона може з ладу.
там немає ультразвуку, просто мийка Вінс і все!
При промиванні на двигуні миється вся форсунка зсередини, також частково миються впускні клапана, поршнева група, випускні клапана і частково випуск. Не рекомендується мити форсунки окремо, тому що ультразвукова ванна, в яку вони поміщаються, руйнують форсунку і незабаром вона може з ладу.
там немає ультразвуку, просто мийка Вінс і все!
Мені на сто теж не радили ультразвуком чистити
Самому помити лавром для пневмостенд ... Дивись запис у мене десь була по Субару ;-) .після того як перший раз помив їздив на стенді подивитися результат, форсунки були невинно чисті :-))
Незнаю навіть що сказати, дивлячись який засмічення, я обійшовся присадками АБРО, тільки потрібен оригінал, на ринку багато підчепив. Дивись мій бж, я там застосовував і продовжую застосовувати очищення форсунок, я поки проблем не зустрічав, двигло працює як годинник.
Хлопців, а підкажіть скільки нова форсунка на 15 їжака обійдеться?
Як каже мій знайомий механік- "Не заважай машині працювати" ... Якщо вже дуже хоцца то вистачить і Вінса ... Особливої приходу все одно не відчуєш ... Перевірено не раз.
100 грамів ацетону на повний бак бензину - і немає необхідності чистити форсунки. ніколи. ось www.drive2.ru/r/subaru/268736/ - на поточний момент у автомобіля колектор з рідного мотора. пробіг 270. перша чистка форсунок сталася на 70 тисячах. потім з'явився ацетон. і більше ні разу форс не чисто. і симптомів немає ...
100г) я собі 1л на підлогу бака заливаю)
я теж не ніяковію))))
Чистив на стенді форс саме з 204 їжака все гуд 100%
без знімання після Вінса свічки менят треба і лямбда можна втратити ... я на стенді промив, набагато спокійніше після цього так як бачиш яка форсунка скільки і як ллє
Згоден з багатьма ... сам мив Вінсом www.drive2.ru/l/4722836/ ... кажуть показано всім - навіть самим ніжним форсунок ...
мив Вінсом вже раз 10, все в порядку. якщо є ризик втратити форсунку від ультразвуку то навіщо ризикувати))
Скажу так! Якщо є гроші купи нові, якщо немає грошей почисть карбклінером АБРО. Ультразвук для моїх зелених з трюльники - смерть. На ультразвук можна віддавати маючи в наявності нову одну форсунку щоб зрозуміти який повинен бути еталонний розпил!
Мили ультразвуком форс на трійці. Ніяких проблем, всі живі.
У мене з кондером схожа біда ... Шланг переобжал, колечка поміняв. він знову с'еб ... ся. (Попросив залити контраст в систему, по теплу буду з неоновою лампою лазити дивитися куди він падла йде.
Саш, у мене така ж проблема!)))
Навесні заправляю, все літо їжджу, перевіряємо тиск все літо, все в нормі, а по весні немає фреону!
Уже все з лампою УФ облазили ні де слідів взагалі немає, містика!
Ну пізнец! Значить я не самотній ... сча часу немає і холодно, виберу день і буду влаштовувати самосуд всьому що під руку підвернеться! Є думка притягти свап комплект з правої руки компресор і все шланги мати їх.
Спробуй, але ми протягом тижня втрьох лазили, коли робити нічого було, з УФ лампою, взагалі жодного натяку на витік! (