Прошивка або шпора

І знову здрасти! Захотілося мені позбутися від тормознутости Е-газу, а заодно і накинути жвавості Калинці. Для цих цілей я знайшов 2 простих способи - встановлення приладу під назвою "Шпора" і прошивка. У мережі є маса відгуків від задоволених користувачів "Шпори", але відразу купувати я її не став. Даний прилад був знайдений в продажу з рук за 3900, що практично на 1000 дешевше нового. Попросив власника для початку протестувати прилад, монтується він швидко і легко, просто вставляється між колодкою і роз'ємом педалі газу. Загалом тестуючи "Шпору" особливої ​​радості я не відчув, затримки педалі газу вона не прибирає як заявляють деякі користувачі, приросту динаміки теж не відчув, так варіант зі "шпорами" і відпав. Для прошивки мізків була знайдена непогана майстерня, фахівці для початку провели діагностику і прибрали з колодки підходящої до дроселя сіру пластмасову проставлення, пояснивши, що через неї може бути поганий контакт і неправильна робота дросельної заслінки. Прошивку мені залили від ADACT Evro2, виходить один датчик кисню у мене тепер відключений. І так відчуття: покатався я після прошивки вже близько місяця, середня витрата по місту зменшився майже на 2 літри (10.1), а по трасі на літр (6.4 при середній швидкості по компу 105 км / ч) і це дуже порадувало, також спостерігається невеликий приріст динаміки і відсутність загальмованості педалі газу, ну і з включеним кандьор поводиться відмінно, практично не помітно, що він працює. Загалом я повністю задоволений, шкодую тільки, що раніше не прошу.

Ціна питання: 2 500 ₽ Пробіг: 49000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Схожі статті