У цій статті ми познайомимо вас з чіп-тюнінгом мізків авто, а конкретніше, як відбувається прошивка ВАЗ-2114 власноруч на инжекторном двигуні 8 клапанів.
Що має на увазі собою тюнінг
Що з'явилося досить недавно на просторах Російської Федерації поняття «тюнінг» користується активною популярністю лише останні роки. У перекладі з англійської мови це слово означає регулювання або настройку. Але невербально під цим поняттям мають на увазі:
- зміна зовнішнього вигляду;
- посилення потужності;
- поліпшення заводських налаштувань з повним або частковим зміною.
В цілому це процес перетворення авто повністю під запити власника і його індивідуальні переваги.
Варто сказати, що, обговорюючи питання перепрошивки ВАЗ-2114 з іншими автовласниками, ви можете наштовхнутися на повну недовіру, так як деякі вважають подібні дії простий примхою, що не дає ніякого толку. Але ті, хто вже провів подібні поліпшення, стверджують, що машина почала вести себе інакше, що сильно помітно під час руху на поворотах. Зміни класифікують як явно позитивні:
- збільшення сили двигуна;
- поліпшення в наборі оборотів;
- більш швидкий розгін до 100 км / год;
- посилена динаміка руху.
Відчувається все вищеперелічене найбільше на трасі під час обгонів, коли раптове прискорення грає вирішальну роль. У місті під час пробок підвищується маневреність автомобіля, що теж не може не радувати.
Можливості чіп-тюнінгу
Чіп-тюнінг для моделі ВАЗ-2114 вплине на рух легкового автомобіля по дорозі, динаміку і рухову заявлену потужність. Часто після перепрошивки пробуджуються приховані «таланти» машини.
Але процедура можлива тільки на автомобілях з наявністю «мізків» або електронного блоку управління (ЕБУ) з мікросхемою. Даний вид удосконалення транспортного засобу є найпопулярнішим, завдяки більш форсованої роботі двигуна після поліпшення.Краще, якщо програмне оновлення буде здійснювати компетентний фахівець, а не початківець майстер, для якого це неофіційна халтурка. До того ж знадобиться спеціальне обладнання - програматор. Якщо неправильно провести перепрошивку, то мало того що робота двигуна не покращиться, але і може знадобиться заміна або ремонт деяких електронних систем, що викличе лише додаткові витрати.
Для того щоб поліпшити характеристики авто, не потрібно міняти двигун на турбонаддувний і переоформляти паспорт транспорту, так як, по суті, нічого не зміниться. Завдяки цьому вийде і спокійно щороку проходити технічну діагностику автомобіля.
Чіп-тюнінг спрямований на зміну заводських налаштувань виробника, але, крім цього, може переробити і некоректно введені в мозок дані.
Режими, які стають більш просунутими після перепрошивки:
- контроль подачі палива;
- система запалювання;
- подача повітря і багато інших.
Все це дозволить перейти на інший рівень відповідності стандартам - Євро-2 або навіть Євро-3.
Якщо зламаний каталітичний нейтралізатор, перепрошивка часто вирішує цю проблему.
Варто відразу згадати, що при покупці прошивки потрібно знати модель двигуна. У ВАЗ-2114 це переважно інжекторні мотори 1,5 або 1,6 на 8 або 16 клапанів.
Якщо ви зважилися провести процедуру чіп-тюнінгу все ж самостійно, вам знадобиться купити програматор, яким легко обзавестися за допомогою Інтернет. Є моделі, які не тільки допомагають з прошивкою двигуна, але і діагностикою неполадок з усуненням виникають програмних помилок. Вартість безпосередньо залежить від функціоналу.
Відразу після перепрошивки фахівці рекомендують провести заміну повітряного фільтра. Це допоможе значно посилити ефект від зміни програми, збільшивши потужність мотора на додаткові 5-10%. Але при цьому трохи підвищиться витрата палива, так що визначитеся, що для вас важливіше.
Трапляється, що майстер порекомендує спочатку поміняти фільтр, випробувати машину в роботі, а потім вже вирішувати, чи потрібен чіп-тюнінг. Часто після оновленого двигуна і тест-драйву власники відмовляються від перепрошивки, задовольняючись отриманими поліпшеннями.Сама процедура проста лише із спостережною точки зору: з електронного блоку знімається панель мікросхем і підключається до программатору. За допомогою пристрою вводяться необхідні зміни, а також оновлюється програмне забезпечення. Потім плата ставиться на місце і можна тестувати машину на дорозі.
Якщо ж проводити самостійно чип-тюнінг, потрібно вчитися користуватися программатором і вникнути в усі нюанси численних прошивок, щоб уникнути проблем і не зламати машину.