Діагностичний роз'єм (DLC)
PATS є пасивною системою захисту від угону. Водій не повинен активувати або деактивувати її.
PATS використовує спеціально закодований ключ запалювання.
Кожен закодований ключ запалювання оснащений постійно встановленим електронним транспондером. Транспондер містить в собі ідентифікаційний код, який довільно вибирається з мільйонів комбінацій (крипто-транспондер з автоматично мінливих кодом).
Приймач (трансивер) вбудований в замок запалювання. Приймач має антену, яка підключена до вбудованому електронному модулю.
При повороті ключа запалювання в положення "II" спочатку здійснюється зв'язок між приймачем і PCM.
Якщо цей зв'язок справна, на транспондер через приймач подається сигнал від PCM.
Транспондер відправляє ідентифікаційний код назад на PCM, який його обробляє.
Контрольна лампа системи PATS
Миготливий код для PATS (наприклад: Код 21)
Повторення миготливого коду
При знаходженні замку запалювання в положенні "0" PATS за допомогою контрольної лампи PATS приблизно кожні дві секунди подає візуальні сигнали.
Якщо присутній системна помилка, PATS видає відповідний миготливий код.
Кожен закодований ключ повинен бути запрограмований в PCM, перш ніж цим ключем можна буде завести двигун.
Може бути запрограмовано до восьми ключів.
Протиугінна система - пасивна
Опис і принцип дії
Розширені функціональні можливості - пасивної електронної протиугінної системи (PATS)
Функціональні можливості PATS були розширені для підвищення захисту від угону. Крім того використовуються нові ключі.
•
ПРИМІТКА: Чи можуть використовуватися тільки ключі, відмічені синьою вставкою і написом "W1".
Після завершення звичайної для PATS зв'язку між транспондером, приемопередатчиком і модулем управління силовим агрегатом (PCM), PCM додатково через шину передачі даних CAN запитує код від модуля щитка приладів, щоб підвищити пасивну захист від викрадення.
Тим самим для дозволу на запуск двигуна, потрібно елемент, який не так легко поміняти.
Тільки після успішного завершення кодових запитів, PCM проводить коректний процес пуску.
•
ПРИМІТКА: При заміні щитка приладів або PCM необхідна ініціалізація за допомогою WDS.
Для забезпечення найбільш швидкого запуску двигуна спочатку здійснюється процес пуску, якщо був лічений правильний ключ і не виникло помилок в зв'язку зі щитком приладів.
Проте, якщо протягом трьох секунд PCM встановить, що не були виконані всі умови PATS, двигун знову глушиться і більше не може бути запущений (відсутність сигналів стартера, уприскування, запалювання).
Програмування ключів з використанням двох запрограмованих ключів
•
ПРИМІТКА: Перемикач програмування запасних ключів - це програмований перемикач, який забезпечує можливість для доступу / скасувати спроможність до нормальної процедури програмування запасних ключів клієнта, описаної в інструкції з експлуатації. Цей програмований перемикач надається для зручності роботи автогосподарствам компаній, що займаються орендою, або іншим клієнтам-автогосподарствам, які не хочуть використовувати Процедуру програмування запасних ключів, доступну для водія автомобіля.
•
ПРИМІТКА: Протягом цієї процедури буде потрібно скористатися процедурою захищеного доступу до протиугінною системою (PATS). Захищений доступ PATS повинен бути отриманий для стирання інформації про ключі запалювання або активізації / блокування управління станом перемикача програмування ключів. Процедура захищеного доступу до протиугінною системою для отримання закодованого захищеного доступу вимагає доступу до бази даних GSEVIN.
1. Вставте запрограмований ключ запалювання в циліндр замка запалювання і поверніть з положення 0 в положення II.
•
ПРИМІТКА: Захищений доступ PATS повинен бути отриманий для стирання інформації про ключі запалювання або активізації / блокування управління станом перемикача програмування ключів. Процедура захищеного доступу до протиугінною системою для отримання закодованого захищеного доступу вимагає доступу до бази даних GSEVIN.
•
ПРИМІТКА: При установці нового модуля управління силовим агрегатом (PCM) повинна бути виконана наступна послідовність дій:
1. Програмування ключів запалювання (Ignition Key Programming).
2. Ініціалізація модуля (Module Initialization).
•
ПРИМІТКА: При установці нового щитка приладів повинна бути виконана наступна послідовність дій:
1. Ініціалізація модуля (Module Initialization).
1. Вставте ключ запалювання в циліндр замка запалювання і поверніть з положення 0 в положення II.
•
ПРИМІТКА: Ця процедура використовується, коли клієнт потребує програмуванні ключів запалювання для системи. Ця процедура також корисна в разі, якщо запрограмований ключ (і) запалювання були загублені, була виконана заміна циліндра замка запалювання або потрібно видалити інформацію про ключі (ах) з пам'яті пасивної протиугінної системи (PATS).
•
ПРИМІТКА: Протягом цієї процедури буде потрібно скористатися процедурою захищеного доступу до протиугінною системою (PATS). Для стирання інформації про ключі або програмування ключів запалювання повинен бути отриманий захищений доступ PATS. Процедура захищеного доступу до протиугінною системою для отримання закодованого захищеного доступу вимагає доступу до бази даних GSEVIN.
•
ПРИМІТКА: Ця процедура буде прати інформацію про запрограмованих ключах запалювання з пам'яті пасивної протиугінної системи (PATS), і двигун не буде запускатися до тих пір, поки два ключа не будуть запрограмовані для системи. За додатковою інформацією зверніться до Програмування ключів за допомогою використання діагностичного обладнання - в цьому розділі.
•
ПРИМІТКА: Для виконання цієї процедури повинні бути два закодованих ключа PATS з правильних заготовок. Один або обидва ключа повинні бути оригінальними ключами.
•
ПРИМІТКА: Якщо інші ключі залишилися у клієнта і не перебувають в автомобілі, доведіть до відома клієнта, що інші ключі більше не годяться для запуску автомобіля. Якщо клієнт хоче, щоб ці ключі стали дійсними, їх слід перепрограмувати за допомогою WDS. За додатковою інформацією зверніться до Програмування ключів за допомогою використання діагностичного обладнання - в цьому розділі.