Противагу призначений для врівноваження ваги кабіни і 50% номінальної вантажопідйомності.
Противагу складається з каркаса, в якому укладені вантажі. Вантажі закріплені куточками, що виключають їх випадкове випадання з рами каркаса. Каркас включає в себе: верхню і нижню балки, з встановленими на них контрбашмакамі з прокладками і легкими черевиками, стояки і контрольні башмаки. На поліамідні вкладиші верхніх черевиків встановлюються змащувальні пристрої.
Для малих вантажних ліфтів може бути застосований вузький противагу з штіхмассом 740 мм.
При наявності під приямком простору (приміщення), доступного для людей, противагу повинна бути обладнана уловлювачами.
Противагу з уловлювачами складається з верхньої балки, нижньої балки з уловлювачами стояків. Вантажі закріплені куточками, що виключають їх випадання з рами каркаса. На поліамідні вкладиші верхніх черевиків встановлюється змащувальні пристрої.
Уловлювачі противаги приводяться в дію від окремого обмежувача швидкості, ідентичного обмежувача швидкості кабіни. У разі спрацювання уловлювачів тяга впливає на ролик вимикача (ВЛП-SE14), контакти якого розмикають ланцюг безпеки, електродвигун лебідки і гальмівний магніт обесточиваются.
Зона руху противаги на вимогу може бути огороджена з боку доступною для обслуговуючого персоналу на висоту 2,5 м над рівнем підлоги приямка спеціальною огорожею згідно п.3.9. ПБ 10-558-03. Огорожа встановлюється на відстані 0,3 від рівня підлоги приямка і кріпиться до направляючої противаги кронштейнами.
