Нарешті зважився я протягнути нормальні дроти в двері до динаміків, ну принаймні нештатні волосинки, вже добре.
Динаміки Hertz Hi-Energy HSK165, поставив і зробив шумку дверей аж рік тому, а до проводів тільки зараз дістався :)
І так, сам процес і що мене так довго зупиняло, так це відсутність отворів для протягання кабелю, а свердлити авто, робити дірки в стійках і дверях, це не правильно.
В результаті як виявилося, в стійці вже є заглушка для кабелів, але в двері їх немає, довелося дірявитимуть гофру штатної проводки в двері.
З салону пропхав провід в заглушку яка знаходиться рівно під гофрой з рідною проводкою, продірявив гофру в місці де вона малорухлива (в найвищій точці) зсередини двері в гофру вставив стальку (пружну дріт) з загнутим кінцем (щоб своїм гостро не проткнула нічого зайвого) вивів до дірочки в гофре, прив'язав акустичний кабель до сталька яка вилізла з дірочки в гофре і витягнув стальку назад, все, акустичний кабель в двері.
Все дуже легко, щоб не робити цього!
За зміною в звуці поки нічого не скажу, інсталяцію не закінчив, ще тягнути дроти до багажника, до підсилювача.
Кросовери, їх я розмістив в торпеді, над тахометром, під спідометром, якраз зручно розмістилися, при тому, що корпус у кросоверів не маленький, місця цілком вистачило, ніщо нічому не заважає і акуратно все встановилося назад.