Перша глава ремонту корчі - це коробас автоматичний))
З чого почнемо? Ну звичайно треба продзвонити джгути йдуть до коробки.
І так, дістався я до блоку управління коробкою, і ось що мене там чекало:
Чи не відомо коли саме, чи то коли вже після покупки стояла, то чи до цього, але вода таки залізла якимось чином до контактів і накоїла делов
Вирішено було підірвати сам блок і заглянути всередину, там все добре
Почав прозвонку з 7-контактного роз'єму
Але відразу звернув увагу що сьомий контакт (або 4 по терморегулятори) чомусь відсутня. Хоча на роз'ємі на коробці сьомий контакт є! Не знаю чи повинен бути в джгуті сьомий провід чи ні, але роз'єм цей від чого то іншого, так як пізніше з'ясувалося що палять не рідний, а прикручений з проводами взагалі інших квітів
Тоді продзвонив від скруток - дроти цілі, кольори не переплутані, звичайно ті які йдуть від скручування до ЕБУ
А ось з круглим роз'ємом вийшло трохи дивно, але може так і має бути, тут потрібна порада знаючих людей, які з цим стикалися)
Вийшло ось так
Ну і розповім ще трохи про колгосп.
1 - це нижній патрубок, який видно вкляк від попадання на нього декстрона і він лопнув, а замість нього туди замастирілі шматок металевої меншою по перетину труби = \
2 - це силовий плюсової провід контактної групи накручений на якусь "ниточку" і приєднаний до контакту на монтажному блоці
Висновок: потрібен нижній патрубок, порадьте від чого туди може підійти, або де шукати подібної форми патрубки, а по дроту - потрібно обжимати силовий провід в нову жирну мамку, а тоненкую "струнку")) накрутити на нього.
На цьому все, тепер вирушаю на пошуки електричних схем і патрубків)) А всім хто прочитав \ подивився бажаю успіхів в самостійному ремонті, по менше колгоспу і більше расколхоза)) а також рівних доріг. Бувай.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.