Ступінь складності: 2.
Час виконання: 2 години.
Пружини задньої підвіски змінюються лише парою з обох сторін, але знімати їх краще по черзі. При заміні пружин не рекомендується від'єднувати обидва амортизатора одночасно.
1. Надійно встановлюємо автомобіль на оглядову яму або естакаду (див. "Стандартні операції").
2. Підставляємо упори під передні колеса.
3. Послаблюємо затяжку болтів кріплення задніх коліс, не більше ніж на 1 оборот.
4. За допомогою домкрата вивішуємо задню частину автомобіля на надійних підставках.
5. Знімаємо задні колеса автомобіля (див. "Стандартні операції").
Не рекомендується від'єднувати від балки заднього моста одночасно обидва амортизатора. Роботи по заміні пружини виконуються спочатку повністю з одного боку, потім з іншого. Не допускайте натягу задніх гальмівних шлангів.
6. Піднімаємо домкратом балку з того боку, де будемо знімати пружину.
7. Накидним ключем на 17 відкручуємо нижній болт кріплення амортизатора.
8. Виймаємо болт і висуваємо нижній кінець амортизатора з кронштейна балки.
9. Верхній кінець штока амортизатора не відключайте.
10. Спостерігаючи за гальмівним шлангом, опускаємо домкрат, що підтримує балку.
11. За допомогою великої шліцьовій викрутки або монтажної лопатки піддягаємо посадковий виток пружини і знімаємо пружину разом з верхньої гумовою прокладкою.
12. Знімаємо нижню гумову прокладку пружини.
1. Перевіряємо стан гумових прокладок пружини. Прокладки, що мають пошкодження, міняємо на нові.
2. За допомогою монтажної лопатки встановлюємо пружину.
3. Для установки нижнього кінця амортизатора піднімаємо балку за допомогою домкрата.
Установку інших знятих при розбиранні деталей виробляємо в зворотній послідовності.
Після установки пружини з одного боку міняємо пружину з іншого боку.