Обов'язковим атрибутом маркування автошин є позначення типу конструкції - діагональна або радіальна. Хочете знати, в чому різниця?
Основа будь-якої шини - каркас, що складається з декількох шарів гуми, в якій присутній текстильна нитка, що забезпечує необхідну жорсткість і міцність конструкції. Зверху ще кілька шарів гуми, які називаються брекером. Це основа для протектора, робиться вона з імплантацією металевого корду, оскільки є силовою частиною шини. За структурою текстильних ниток в каркасі шини можна визначити тип її конструкції.
Якщо нитки в каркасі від обода до обода «протягнуті» по діагоналі, а кожен наступний шар спрямований в перехлест, тобто назад попереднього - це діагональна шина. Кількість шарів в каркасі діагональної шини строго парне, зазвичай не перевищує чотирьох.
Перевага діагональної шини - більш міцні боковини, які набагато менше бояться проколів, задирів і порізів. Крім того, на відміну від радіальних, боковини діагональних шин більш ремонтопрігодни. Найчастіше, коли радіальна шина придатна тільки як запаска, або взагалі підлягає утилізації, діагональну ще можна відновити і експлуатувати далі.
У радіальній шині текстильні нитки каркаса «проходять» строго перпендикулярно колії руху, що не обмежує кількість шарів в каркасі.
Брекер в обох типах конструкцій приблизно однаковий - металевий корд проходить по діагоналі, але з дуже великим кутом.
Радіальні шини краще тримають форму, що впливає на керованість і безпосередньо на безпеку водіння. Також стабільність форми радіальної шини дозволяє забезпечувати краще зчеплення з дорогою і більш рівномірний знос протектора. За інших рівних ця шина прослужить довше. Це головна причина, чому діагональні шини для легкових автомобілів вже практично не випускають і здебільшого все шини, які продаються на ринку - радіальні.
Розмірність шини - це одна з найбільш доступних до сприйняття написів на боковині покришки. Виглядає вона зазвичай так: 185/70 / R14. Такий напис означає, що покришка має ширину 185 мм, висоту профілю 70% від ширини (185х0,70 = 129,5 мм), посадковий діаметр 15 дюймів, і виготовлена за технологією виробництва радіальних шин - маркування «R». Саме ці параметри визначають загальну геометрію покришки, і дозволяють зрозуміти підходить ця шина до ваших дискам чи ні.
Ширина шини - ширина диска
Обов'язково потрібно враховувати, що ширина шини безпосередньо пов'язана з посадкової шириною диска. Тому, якщо ви купуєте шини для установки їх на вже наявні диски, слід переконатися в тому, що ширина шини відповідає ширині диска. І навпаки, якщо ви плануєте купити диски для вже наявних шин. Дізнатися ширину диска можна уважно оглянувши їх поверхню. На штампованих дисках таку інформацію пишуть зовні, на литих, як правило, - біля посадочного місця всередині диска. У більшості випадків, виробниками дисків і шин, вже узгоджена ширина, а точніше її діапазон. Тому помилитися складно. Виглядає на диску цей напис таким чином: 5J - ширина в дюймах (іноді значення позначається у вигляді дробу 6 і 1/2). Найкраще, якщо ширина ваших дисків буде десь в середині цього діапазону, але навіть якщо це одна з крайніх меж - нічого страшного в цьому немає. Це просто дещо ускладнить роботу майстра шиномонтажу при бортировки.
«На Колесах в Улан-Уде»