Фред Маркхем. Колишній професійний велогонщик захопився веломобіль в кінці 1970-х і з тих пір встановив на них кілька світових рекордів. Він першим у світі подолав на велосипеді швидкісний рубіж в 50 миль на годину, а в 49 років встановив новий світовий рекорд, проїхавши за годину 85,99 км
Канадський велосипедист Сем Уіттінгхем - на сьогоднішній день, ймовірно, самий фізично сильний і натренований спортсмен в лізі пілотів веломобілів. Сусідство з Георгієм Георгієва дозволяє йому виступати на найостанніших розробок найбільш успішного конструктора веломобілів
Метт Уівер зробив революцію в світі гонок на HPV. Винайдений ним в кінці 1980-х «низьколежачих» веломобіль витіснив існували раніше «високі» веломобілі з гоночних треків. Сьогодні апарат Уивера, мабуть, самий досконалий веломобіль в світі
Георгій Георгієв. Болгарський скульптор, який емігрував до Канади, знайшов тут своє друге покликання - конструювання гоночних веломобілів. Проте Георгій продовжує займатися скульптурою, а також робить спеціальні веломобілі для інвалідів - з ручним приводом
Швидкий Фредді
З усього було видно, що Пол і Ед мислили поняттями свого часу, коли нові світові рекорди давалися порівняно просто, а з'являлися передові технології дозволяли значно перевищувати попередні досягнення. Але в кінці ХХ століття все було по # 8209; іншому: що існував на той момент рекорд - 79,14 км за годину, встановлений Семом Уіттінгхемом, коштував йому величезної праці. Навіть перевершити рубіж 80 км здавалося малореальним, а люди похилого віку вимагали від спортсменів неможливого - 90 км!
Але безумці знайшлися, і одним з них став Швидкий Фредді. Взагалі-то він планував завершити свою спортивну кар'єру, але не зміг встояти, отримавши запрошення очолити одну з команд. Не відмовився від участі в конкурсі і володар тодішнього світового рекорду Сем Уіттінгхем.
рекордсмен Сем
революціонер Уівер
Історія входження Метта Уивера в велоспорт заслуговує окремої розповіді. Все почалося в 1987 році, коли, вступивши на інженерний факультет Каліфорнійського університету, Метт вирішив приєднатися до місцевій команді, ганяти на веломобілях. Команда як раз проектувала новий веломобіль, і Уівер став пропонувати свої оригінальні ідеї. Студенти старших курсів підняли новачка на сміх. Образившись, Уівер вирішив побудувати веломобіль самостійно, в майстерні свого батька.
Але Метт Уівер не став спочивати на лаврах: кожну вільну хвилину він присвячував або тренувань, або вдосконалення свого апарату. Коли Маккріді і Демпсі оголосили свій конкурс, Метт був володарем самого технічно досконалого веломобіля.
Однак у конструктора Уивера залишалося менше часу на тренування, ніж у інших спортсменів. До того ж його занадто складний апарат був менш надійним. В останньому змаганні Метт мав всі шанси обігнати Фредді, але відмовила система охолодження. В результаті, перебуваючи в парильні капсули веломобіля, Метт проїхав куди повільніше, ніж був здатний.
До заповітної мети залишилося всього чотири кілометри - і спортсмени не збираються відступати.