Рамна конструкція кузова становить остов транспортного засобу, на якому розташовуються елементи ходової частини, силові агрегати і кузов.
Принцип пристрою рамних конструкцій автомобілів
Рамні конструкції сучасних автомобілів є жорсткий остов, на якому здійснюється фіксація елементів підвіски, вузлів трансмісії, силового агрегату, різного додаткового устаткування, і, власне, самого кузова машини. Нескладно здогадатися, що цей елемент автомобіля є одним з основних, оскільки на нього припадає велика частина навантаження.
На сьогоднішній день рамні конструкції використовуються при виробництві позашляховиків, деяких типів вантажівок та тракторної техніки. В інших випадках використовується сам кузов машини, який виконує функцію несучої системи.
Основне навантаження припадає на несучі балки, ширина яких уздовж кузова варіюється. Між ними розташовуються короткі балки, які виконують роль ребер жорсткості. Рами можуть бути клепаними, суцільнозварними і зібрані з використанням болтових з'єднань.
Основні типи несучих систем автомобілів
Прийнято розрізняти кілька основних типів конструкцій несучих рам автомобілів:
- Найбільш широкого поширення набула несуча система сходового типу. Вона називається лонжеронной конструкцією і складається з двох несучих балок, до яких кріпляться поперечні траверси. Рами Лонжерон типу використовуються практично у всіх типах вантажних автомобілів.
- Кузовні несучі конструкції. Такі рами ще називають периферійними. Основною особливістю цього типу рам є їх широка середня частина, в яку встановлюється кузов машини. Це дозволяє значно зменшити висоту автомобіля і підвищити безпеку експлуатації.
- Хребтова система. Основним елементом цієї основи автомобіля є трансмісійна труба. Використовується в основному на вантажних машинах підвищеної прохідності з незалежними підвісками.
- Вильчато-хребтова рама (Х-подібна).
- Трубчаста рама (конструкція гратчастого типу, що складається з порожнистих труб, відрізняється особливою міцністю і використовується для виробництва спорт-карів і болідів).
У чому полягають недоліки рамної конструкції
Необхідно відзначити, що на сьогоднішній день легкові автомобілі мають конструкцію кузова, що несе, а рамні системи вже практично не використовуються. Незважаючи на простоту несучої рами і простоту ремонту, вона має низку недоліків:
- несуча рама значно збільшує вагу автомобіля і його зовнішні габарити;
- підвищена витрата споживаного палива і викид великої кількості відпрацьованих газів;
- неможливість досягти високих швидкісних показників (легкові авто);
- знижений рівень комфорту, в разі використання жорстких ресор;
- необхідність підвищеного кліренсу. Високі пороги можуть ускладнювати процес посадки водія і пасажирів в салон машини.
Незважаючи на перераховані вище недоліки, конструкція з рамою активно використовується для виробництва вантажівок і позашляховиків, для переміщення великих вантажів і подолання ділянок доріг підвищеної складності. До того ж їзда на вантажівках і всюдиходах відрізняється високим рівнем безпеки.
Переваги жорсткої рами
На прикладі позашляховиків можна розглянути переваги несучих систем рамного типу.
- Під час подолання дорожніх перешкод на кузов і несучу конструкцію навантаження розподіляється практично рівномірно, тому даний факт значно знижує ризик перекидання.
- Рама дозволяє встановлювати важке обладнання (більш потужні двигуни, посилене шасі) і колеса великих розмірів.
- Можливість робити салон просторим і комфортним.
- Процес складання автомобіля відрізняється простотою і невеликими тимчасовими затратами. До того ж, підібратися до багатьох елементів ходової частини можна без особливих складнощів.
- Простота проведення ремонтних робіт. На відміну від кузовних автомобілів, несуча рама значно рідше піддається різним механічних пошкоджень і дії корозійних процесів.
- Підвищений рівень прохідності. За рахунок жорсткої несучої бази є можливість встановлювати незалежні підвіски (повний привід) на машині. Цей фактор значно покращує пасивну безпеку автомобіля.
На закінчення необхідно відзначити, що все-таки, незважаючи на відмову багатьох виробників від використання рами в якості несучої системи автомобіля, такі машини дуже надійні в процесі експлуатації. До того ж, за рахунок використання цілісних металевих балок, значно збільшується термін експлуатації автомобіля і можливість перевезення вантажів на великі відстані. Тому використання рами і раніше є актуальним для вантажівок та спецтехніки. Легкові автомобілі з несучим типом кузова не менш практичні і відрізняються високим рівнем безпеки. Так що вибір за вами.
Ще статті з рубрики Цікаве