Редуктора і мости камаз - трансмісія - сторінка 15 з 21

Максім23 писал (а): Це ще від встановленої гуми залежить.

А з чого б це раптом. Швидкість зважає на валу коробки - скільки оборотів валу, стільки і швидкість на спідометрі. Від гуми залежить реальна швидкість машини, яка може відрізнятися від показань спідометра в більшу сторону (шляхом установки більшого розміру гуми), і наоборот.А співвідношення швидкості щоб виявити Свою тахометра буде завжди одне і теж, незалежно від розміру резіни.І для кожного редуктора моста існує своя шестерня спідометра.

Гільйотина писал (а): А з чого б це раптом?

Тоді до чого показання спідометра з істиною швидкістю, за яку і пишу. Мій старий спідометр з новим імпульсним датчиком швидкості, наприклад на 3 підвищеної стрілку покладав, до калібрування. Від гуми нехило так швидкість відрізняється. Повторюся, я про реальну швидкість. І ще, фіг знає, якщо камаз старий, хто і де які шестерінки встромив.

Максім23 Клубний дід Репутація: 282 Повідомлення: 1 225 З нами: 3 роки 9 місяців

Єрмак писав (а): Повинно витягувати легко.Еслі вироблення на шліцах, то обстукаєте кувалдою в торець піввісь, і качай її вправо-вліво, і взад вперед, повинна вийти, нічого не впаде (на шестерні блокування варто страхувальний хомут).

Я б спробував ще включити блокування перед витягуванням піввісь. Так рекомендовано в керівництві по ремонту Мерседеса. Може і тут користь буде.

КамАЗ 55111 у відставці. ЗіЛ-ММЗ 554 актуальний.

tigr123 Клубний дід Вік: 31 Звідки: Калінінград Репутація: 88 Повідомлень: 1049 З нами: 3 роки 8 місяців

Схожі статті