Сучасні мотоблоки складаються з мінімальної кількості елементів, що дозволяють зробити техніку максимально простий в експлуатації. Одними з найбільш цікавих тем серед власників сільськогосподарських машин вважаються редуктори. Фермери часто засуджують, яке масло використовувати для роботи механізму, або навіть як виготовити пристрій самостійно.
Редуктор мотоблока - пристрій і функції
Редуктор, або, як його ще називають, перетворювач - це механізм, який служить для переробки крутного моменту з його подальшою передачею на вали мотоблока. За керування даним процесом відповідають механічні передачі машини. За фактом, редуктор є той елемент техніки, від якості деталей і збірки якого залежать терміни експлуатації мотоблоків. Отже, редуктор, на пару з двигуном, є невід'ємною частиною машини. При покупці вимог до нього не менше, ніж до мотоблока в цілому.Види перетворювачів і їх властивості
Після підвищення попиту на садово-городню техніку, виникла необхідність оптимізації різних механізмів під виконання різних цілей. Це не обійшло стороною і перетворювачі.
Типи механізмів по можливості розбирання і зворотного збирання
Залежно від можливості розібрати і відремонтувати пристрій, перетворювачі поділяються на:
- Чи не розбірні перетворювачі - встановлюються на бюджетні машини. Їх виготовлення обходиться дешево, так як для виробництва використовуються деталі не високої якості. Терміни експлуатації таких механізмів становить 1-2 сезону. Будь-яка несправність в такому редукторі призводить до його повної заміни.
- Розбірні конструкції - монтуються на дорогу техніку. Вони мають високу якість і здатні прослужити по кілька сезонів без єдиної поломки. У разі несправності, такі редуктори можна розібрати і замінити зламану деталь.
Види редукторів по призначенню
Залежно від сфери, де використовується пристрій, перетворювачі поділяються на такі типи:
- Кутовий редуктор - використовується в машинобудуванні для оснащення деяких автомобілів і виробничої технікі.Такой перетворювач дає можливість експлуатувати машину під високими навантаженнями;
- Понижуючий редуктор - застосовується з метою збільшення потужності. Наприклад, це стає необхідним при обробці грунту, коли колеса мотоблока починають пробуксовувати, і потрібно підвищити потужність мотора.Такого роду пристрій редуктора мотоблока застосовується при виробництві дизельної і бензинової техніки з повітряною системою охолодження. Зібрати понижуючий редуктор для мотоблока своїми руками набагато простіше, ніж конструкції інших типів;
- Шестеренчатий перетворювач - використовується у важких мотоблоки та деяких автомобілях.Трансміссія складається з диференціалів, регуляторів і коробки;
- Черв'ячний перетворювач - використовується при виробництві мотоблоків і міні-тракторів. Така конструкція стала популярною завдяки надійності і тривалих термінів експлуатації.
Як правило, подібний редуктор оснащується функцією реверсу, що дає можливість використовувати задній хід техніки.
Самостійне виготовлення редуктора - просто про складне
Кожен з перерахованих типів перетворювачів має свої недоліки. Тому, щоб якомога рідше робити ремонт редуктора мотоблока, деякі фермери вважають за краще оснащувати свою техніку саморобними перетворювачами. Виготовлена своїми руками конструкція не рідко виходить більш якісною і надійною. Для роботи потрібні:
- Хрестові і плоскі викрутки;
- Ножівка для роботи з металом;
- пасатижі;
- Лещата;
- Зварювальний апарат.
Для початку потрібно зварити корпус. Для цього можна використовувати пластини з нержавіючої сталі. Для роботи також знадобляться шестерні і вали. Їх можна «позичити» у бензопили «Дружба». При цьому всередині одного з валів інструменту потрібно просвердлити отвір. З протилежного боку редуктора необхідно встановити другий вал, а після нього - підшипники і обойму. Вихідний вал пристрою кріпиться до шківа. Після цього готовий пристрій слід помістити в зварений раніше корпус і залити всередину машинне масло.
Підключається зроблений перетворювач за тим же принципом, що і штатний редуктор. При цьому зверніть увагу, в якому становищі знаходиться кожна шестерня. Елементи не повинні бути перекошені, а їх зубці повинні мати ідеально рівні кінці без перегинів і інших деформацій.