Як відомо, у авіамоделістів сама нудна і марудна робота - це виготовлення нервюр. Найчастіше їх вирізують з фанери або шпону лобзиком або гостро заточеним ножем, а потім доводять заготовки за допомогою шкурки. Тим часом цю не дуже цікаву і копітку роботу цілком можна раціоналізувати. Потрібно лише зробити кілька нескладних пристосувань, які дозволять різко скоротити витрати часу.
Найпродуктивнішою операцією в промисловості по праву вважають вирубку. Вирубні штампи можна використовувати і в авиамоделизме. Для цього потрібно перш за все зробити еталонну нервюру - найкраще з дюралюмінію. Далі на токарному верстаті вирізається з вуглецевої сталі кільце - довжина його внутрішньому колу повинна бути такою ж, як периметр дужки профілю еталонної нервюри. Щоб точніше визначити цю величину, потрібно взяти смужку липкої стрічки-скотча і наклеїти її по периметру нервюри.
Кінці смужки обрізаються так, щоб вони стикувалися без зазору і нахлеста, після чого смужка розгортається і нею вимірюється кільце. Його робоча кромка заточується, заготівля акуратно згинається відповідно до форми еталонної нервюри і гартується. Вирубку найкраще робити в звичайних слюсарних лещатах, як це показано на малюнку. Втім, з вирубкою нервюри поспішати не слід.
Як правило, в кожній нервюрі є вікна для її полегшення, вирізати які також не так-то просто. Їх теж можна зробити за допомогою просічки. Заготівля для неї виточується з вуглецевої сталі на токарному верстаті. Просічки потрібної конфігурації найпростіше зробити на сталевий оправці пірамідальної форми - заготівля просечки насаджується на оправлення за допомогою важкого молотка і обжимается по її периметру.
Потрібно тільки врахувати, що заточка такий просечки проводиться зсередини (на відміну від штампа для вирубки самої нервюри - він точиться зовні). Завершальна операція з виготовлення просечки - гарт. Вирубку отворів найкраще проводити на торцевому спилі з щільної деревини. До речі, у багатьох випадках спочатку має сенс за допомогою еталонної нервюри розплився
нировать на фанерній або бальзової заготівлі розташування майбутніх нервюр, потім просечь отвори-полегшення і вже на завершення роботи вирубати в лещатах саму нервюру. Є ще один спосіб серійного виготовлення нервюр. Для початку з листового дюралюмінію товщиною близько 3 мм вирізаються еталонні нервюри, після чого в них свердляться два отвори діаметром 4 або 5 мм.
Далі з фанери, шпону або бальзам нарізаються заготовки, в яких через еталонну нервюру як через кондуктор свердлити отвори. Заготовки разом з еталонними нервюрами збираються в пакет і стягуються за допомогою двох болтів з гайками, як це показано на малюнках. Обробка пакета здійснюється острозаточенного стамескою або ножемскосячком. Форма отриманих таким чином нервюр буде ідеальною.
Спосіб отримання нервюр методом вирубки (просечки). A. Вимірювання периметра нервюри: 1 - еталонна нервюра, 2 - липка стрічка-скотч. 3 - лінійка. Б. Кільцева заготівля і готовий вирубний штамп-просечка. B. Вирубка нервюри: 1 - підкладка фанерна або картонна, 2 - заготовка з фан ри або шпону, 3 - перфорація, 4 - слюсарні лещата.
Виготовлення серії нервюр по шаблонах-еталонам. А - збірка пакета заготовок нервюр, Б - вирізання нервюр: 1 -еталонние нервюри, 2 -болти М4 або М5, 3 - пакет заготовок нервюр, 4 - гайки, 5 - стамеска.
Спосіб отримання отворів для полегшення нервюр. A. Конфігурація нервюри. Б. Точена заготівля вирубного штампа-просічки. B. Додання просічками заданої конфігурації: 1 - заготовка просечки, 2 - сталева оправлення, 3 - молоток, 4 - плита сталева. Г. Готова просечка. Д. Вирубка отворів полегшення нервюри: 1 - перфорація, 2 - заготовка з фанери пли шпону, 3 - торцевої спіл з щільної деревини.