а вони і не повинні краще, замки то однакові. У мене двері передні закриваються повністю під власною вагою ще з покупки. Ніколи не регулював замки і нічого з ними не робив для цього. До речі на пріорах так, злегка підштовхувати двері доводиться щоб закрити через гумок, але не тільки на Пріорі, тому і питаю де ти бачив щоб двері краще закривалися?
Замок можна було і тихіше зробити конеш, але закриваються вони з правильним зусиллям
У всіх іномарки типу? Ніхто не має вітчизняних авто? Або похер, як двері відкриваються?
ехай на сіпайловскій ринок, там на в'їзді стоять регулювальники
1.Купі безшумні замкі.500р за 4 замку (пох на те що з заводу тож безшумні)
2. Встановити, відрегулюй (не важко)
3.И буде тобі щасссстье! (Нічо не буде закушувати)
Вони відкриваються херово. Пасажири перед посадкою думають, що двері заблоковані. До речі у мене дверні НЕ десяточний, а пластикові (євро) з природним хватом. З іншими пріорами не порівнював (в а / салонах не береться до уваги. Там у всіх авто херово відкривається). Порівнював з десяткою (не новою) з такими ж ручками. Там ідеальне відкривання дверей було. Регулював той же автослюсар, який сказав, що двері повинні розноситися (а гумки роз'єм. Ся), щоб можна було їх відрегулювати нормально.
Я цим регулювальникам, навіть протерти пил з покришок не довірив би. Бачив я як вони регулюють. У них головне бабки з тебе взяти. Потім скажуть машина херово, не регулюється.
ну якщо будеш "тюнінгові" замки по 500 ре за 4 штуки ставити як тут вже геть радять, які на ходу двері відкривають, то звичайно. А якщо будеш регулювати рідні замки це інше. А про "херово машину" правильно зауважив, що руки кривее у сервисмена, тим "херово" машина