Регулювання холостого ходу на ВАЗ 2106 використовується щоб уникнути або ж для усунення таких неполадок, пов'язаних з нестабільними оборотами холостого ходу, неможливості запустити гарячий двигун, а також в разі великої витрати палива.
Як відкалібрувати холостий хід на ВАЗ 2106?
Приступаючи до регулювання, потрібно в першу чергу прогріти двигун автомобіля до робочого стану. Заслінка подачі повітря при цьому повністю відкривається.

Для самої регулювання знадобиться тільки шліцьова викрутка, тахометр і газоаналізатор, якщо останніх двох немає, то регулюють спираючись на вбудовані прилади автомобіля.Калібровка холостого ходу виконується регулюванням двох гвинтів, розташованих на карбюраторі. Перший гвинт відповідає за якість паливо-повітряної суміші, а другий - за її кількість, яке надходить в камеру згоряння. Вона виконується при правильно виставленому зажіганіі.Основние дії можна описати в два етапи:
- Обертаючи гвинт відповідає за якість паливної суміші, потрібно домогтися максимальної кількості оборотів двигуна. Спочатку він повинен бути вивернуть також на 2-3 обороту.
- Далі необхідно вивернути гвинт, який регулює вхід паливно-повітряної суміші, також на 2-3 обороту від крайнього закрученого стану. Далі, шляхом обертання першого гвинта, домогтися кількості оборотів вала рівне 800 об. / Хв. Якщо обертати гвинт «кількості» напрямку протилежному руху годинникової стрілки, то оборотиколенвала будуть падати, так як дросельна заслінка закривається. Якщо обертати за годинниковою стрілкою, то навпаки - кількість оборотів зростає. Перевірити можна тахометром або приладами автомобіля. Зверніть увагу на те, що в деяких карбюраторах можуть стоять втулки з пластмаси, які обмежують регулювання гвинта. Якщо кількість обертань не вкладається в обмеження, то ця втулка знімається.
Правильність перерахованих вище дій можна перевірити повністю натиснувши на педаль газу, а потім різко її відпустити. Якщо двигун не заглох і працював без ривків, то регулювання виконана. В іншому випадку, процедуру слід повторити.
У разі якщо у вас виникають труднощі з регулюванням, рекомендується звернутися в СТО, де виконувати потрібні маніпуляції.