Регулювання ручного гальма санг енг Кайрон під силу не кожному власнику авто, але тільки якщо немає домкрата під рукою. Так що краще знайти цей інструмент або ж відразу їхати на СТО.
Коли домкрат є, доглядати за машиною, виправляти тривіальні перешкоди неймовірно легко. Ось і регулювання ручного гальма санг енг Кайрон більше не виб'є з колії.
Нехитра настройка гальмівної системи
Як же дістатися до ручного гальма? Для цього доведеться зняти заднє колесо, викрутити гайку і витягнути болт. Потім зняти гальмівний
механізм разом з колодками. Треба зняти і гальмівний диск. Але тут не варто поспішати, краще діяти акуратно. Слабке місце - притискна скоба, яка утримує колодки гальма стоянки під диском. Її можна випадково погнути і регулювання ручного гальма SsangYong Kyron перетвориться з простої процедури в пошуки виходу з ситуації, що склалася, що небажано.Тепер треба підкрутити коліщатко гальма. Це можна зробити за допомогою викрутки і постукування. Прокрутивши його кілька разів, слід спробувати надіти гальмівний диск. Якщо він одягнувся легко або взагалі не стає на місце, необхідно ще трохи підкрутити коліщатко. Коли гальмівний диск стане на місце із зусиллям, туго, регулювання ручного гальма SsangYong Kyron з цього боку буде завершена. І можна приступити до іншої сторони. Робота ця, так би мовити, трохи курна, зате гальмо стоянки завжди в порядку.
Найближчим часом плануються статті касаймо: лансер 9, шкода Фабія, ЛиАЗ 5256, газель, уаз, саньенг Кайрон, Ларгус, рено логан, пежо 206, кіа сід, форд фокус, уаз, Ніссан Кашкай, лачетті, санта фе, рено логан, уаз патріот, шевроле авео, ніссан альмера, ховер Н5, сузукі гранд Вітара, Хендай елантра, Хендай Гетц, лада Ларгус, кіа Спортейдж, ховер Н5, чері М11, кіа Спортейдж, кіа ріо.