Продуктивна і тривала робота акумуляторної батареї багато в чому залежить від дотримання нескладних правил її експлуатації. Виконуючи прості рекомендації по догляду за акумулятором, Ви можете запобігти зайві витрати і продовжити термін служби автомобільної АКБ.
Основним завданням будь-якого акумулятора є накопичення електроенергії. Батарея накопичує заряд, забираючи надлишки енергії, виробленої генератором. При необхідності, акумулятор віддає накопичену енергію для функціонування автомобільної електроніки, а максимальний розряд відбувається в момент запалювання. Тому для продуктивної роботи акумулятора варто подбати про те, щоб вся електроніка автомобіля була справною.
Вибір і покупка АКБ
Як грамотно вибрати і купити акумулятор?
Насамперед відбираються альтернативні варіанти акумуляторів, які конструктивно підходять типу Вашого автомобіля. При цьому має значення марка, модель, рік випуску і об'єм двигуна авто. Можна підібрати модель АКБ, відштовхуючись від характеристик поточної батареї (ємність, полярність, форма і розмір токос'емних висновків, спосіб кріплення, місце установки АКБ, розташування клем). Для економії часу, Ви можете довірити підбір АКБ фахівця в торговій точці ТОВ «Мегатекс» або ж на сайті megatex.ua. ТОВ «Мегатекс» випустила спеціалізований «Каталог вживаності АКБ», який також дозволить точно підібрати акумулятор, який підходить для Вашої моделі автомобіля.
Більше - не означає краще. Ємність нової акумуляторної батареї повинна відповідати ємності заводський АКБ, встановленої в автомобілі. Якщо даний параметр має значні відхилення, то можливо різке скорочення терміну служби стартера і самого акумулятора.
Важливим параметром є значення пускового струму автомобіля. АКБ з меншим значенням, ніж потрібно, то запуск двигуна стане реальною проблемою, яка особливо проявиться в холодний сезон. Найгостріше на це реагують дизельні двигуни.
Якісний акумулятор обов'язково повинен мати маркування з посиланням на конкретний стандарт. Це може бути EN, DIN, ГОСТ, SAE або інший тип загальноприйнятою стандартизації. Якщо ж Ви не знайшли відповідне маркування, то перед Вами знаходиться підробка.
Кожна акумуляторна батарея має закодовану виробником дату випуску. Необслуговувані акумулятори легко переносять тривале зберігання без зміни заявлених характеристик і придатності до експлуатації. У цьому випадку дата виготовлення не грає особливої ролі.
Хороший акумулятор обов'язково повинен бути залитий якісним заводським електролітом від виробника. Такий акумулятор є готовим до експлуатації і легко перевіряється на працездатність. Сухоразряженние АКБ вимагають більш високих витрат часу і грошей на заливку електроліту і загальну підготовку до використання. ТОВ «Мегатекс» виробляє і заливає електроліт на своїй станції з підготовки електроліту. Гібридні акумулятори Амега відрізняються щільністю упаковки свинцевих решіток, що знижує витрату води і наближає їх за характеристиками до AGM-батареям, ніж до залитим рідким електролітом. Висока якість електроліту власного виробництва і відповідність сучасним стандартам роблять АКБ Amega оптимальною альтернативою.
Після прийняття рішення про покупку варто перевірити працездатність акумулятора і його поточні параметри. Продавець виміряє щільність електроліту, і отримане значення хорошого акумулятора може відрізнятися від номінального не більше ніж на 0,02 г / куб.см і бути однаковою у всіх осередках. Цей показник відповідає 80% -ному рівню заряду акумулятора. Додаткова перевірка АКБ проводиться з вилкою навантаження. Вольтметр вилки при цьому повинен показувати 12,5-12,9 В при відключеному навантаженні. Якщо при включеній навантаженні АКБ протягом 10 секунд видає показник не менше 9,5 В, то акумулятор справний і правильно функціонує. Відхилення значень свідчать про несправності або непридатності АКБ до експлуатації.
Відмова в пред'явленні сертифікатів або гарантійних талонів, а також в перевірці акумулятора свідчить про можливу підробку або несправної батареї. Само собою, купувати такий акумулятор не можна.
Основи експлуатації акумуляторної батареї:
Базовим правилом грамотної експлуатації автомобільного акумулятора є своєчасний контроль рівня заряду доступним способом. Не рідше, ніж раз в 3 місяці, коштує контролювати рівень заряду навіть в разі безвідмовної роботи АКБ. При цьому перевіряється напруга на клемах при включеному і вимкненому двигуні. Бажано також перевіряти справність електроніки шляхом відстеження на наявність витоків електроенергії.
Стартерні акумулятори в процесі використання втрачають воду з електроліту, що призводить до зниження його резервного рівня над електродними пластинами і збільшення концентрації кислоти. Підвищена щільність електроліту знижує корисний ресурс акумуляторної батареї.
На швидкість випаровування води впливає вибір матеріалів при виробництві батареї і технологія її виробництва. Також важливо загальний стан автомобільної електроніки. Сукупність цих факторів може призвести до прискорення витоку води в 10-20 разів, що стає помітним тільки з виникненням очевидних проблем в роботі акумулятора. Досягнення електролітом критично низького рівня в звичайних кальцієвих акумуляторах може статися і за 1-3 місяці, а в гібридних АКБ - за 2-4 роки. Акумулятор розряджається і при тривалій стоянці автомобіля, якщо його при цьому не відключити від бортової мережі. Якщо ж відключена від мережі батарея все одно швидко розряджається, то це свідчить про наявність короткого замикання або ж високого ступеня до саморазряду, що особливо характерно для старих акумуляторів. Швидкий саморазряд також свідчить про заводський брак або порушення умов експлуатації.
Щоб виключити розряд батареї під час тривалої стоянки автомобіля, рекомендується відключати її від мережі.
Наявність витоку електроенергії може призвести до розряду акумулятора до такої міри, що автомобіль просто не заведеться. Причиною може бути неякісна електропроводка, несправні вимикачі, зламаний генератор, несправний регулятор напруги і навіть недостатнє натяг приводного ременя двигуна.
Не можна допускати частих глибоких розрядів батареї. Найкращим рішенням буде підтримка 50-60% рівня заряду акумулятора. Якщо ж заряд опустився нижче позначки в 40% заряду, то АКБ може не встигнути швидко зарядитися від генератора до оптимального рівня.
Можливі наступні причини глибокого розряду акумуляторних батарей:
Глибокий розряд акумулятора можливий і при тривалому використанні електроніки автомобіля з вимкненим двигуном (довга стоянка, включений кондиціонер або опалення, сигналізація та ін.).
Дотримання вищенаведених рекомендацій і знання «підводних каменів» швидкого розряду АКБ дозволить Вам продовжити термін експлуатації акумулятора і бути впевненим в його безвідмовної роботи.