Зубчастий ремінь ГРМ двигуна 1,4 I 16v Volkswagen Golf 4: 1 - верхній кожух зубчастого ременя; 2 - болт, 20 Нм; 3 - натяжна ролик з'єднувального ременя; 4 - зубчастий з'єднувальний ремінь. Перевірте стан зубчатого ременя ГРМ Гольф 4. Перед зняттям зубчастого ременя необхідно нанести на нього стрілку, що вказує напрямок обертання зубчастого ременя; 5 - болт, 20 Нм; 6 - задній кожух зубчастого ременя; 7 - болт 10, Нм; 8 - болт 20, Нм; 9 - вушко; 10 - болт кріплення направляючого ролика, 25 Нм; 11 - направляючий ролик; 12 - кронштейн; 13 - болт, 50 Нм; 14 - ущільнення. В такому випадку використовуйте нове ущільнення; 15 - водяний насос; 16 - натяжна ролик основного зубчастого ременя; 17 - направляючий ролик; 18 - болт, 50 Нм; 19 - шків зубчастого ременя колінчастого вала; 20 - болт, 20 Нм; 21 - основний зубчастий ремінь. Перевірте стан зубчатого ременя. Перед зняттям зубчастого ременя необхідно нанести на нього стрілку, що вказує напрямок обертання зубчастого ременя. Чи не перегинати зубчастий ремінь; 22 - пасової шків. Для правильної установки пасових шківів є фіксатор; 23 - болт, 90 Нм + довернуть на кут 90 °. При установці необхідно використовувати новий болт. Перед вгвинчуванням болта змастіть тонким шаром моторного масла опорну поверхню головки болта. Доворачіваніе болта на 90 ° можна проводити в декілька прийомів; 24 - клиновий ремінь. Перед зняттям клинового ременя необхідно нанести на нього стрілку, що вказує напрямок обертання клинового ременя; 25 - нижній кожух зубчастого ременя; 26 - болт, 50 Нм; 27 - тримач двигуна.
Розташування ременів ГРМ на двигуні 1,4-I 16V: А - зубчастий ремінь, що з'єднує шківи розподільних валів; В - основний зубчастий ремінь.
Заміна ременя ГРМ на Фольксваген Гольф 4 з мотором 1,4
Викрутивши чотири гвинта і зніміть верхній кожух двигуна, повітряний фільтр і верхній кожух зубчастого ременя Гольф 4
Мітки розподілвалів Golf 4
Встановіть поршень першого циліндра у верхню мертву точку (ВМТ Гольф 4) в такті стиснення. У цьому положенні місця отворів (вказані стрілками) на шківах розподільних валів повинні бути спрямовані один до одного і перебувати на одній лінії (показано розташування настановних отворів на двигуні 1,4 I). У цьому положенні в установчі отвори можна вставити Дорн або хвостовик свердла діаметром 8 мм
Мітка клонували Golf 4
При установці поршня першого циліндра у ВМТ мітка на шківі колінчастого вала Гольф 4 повинна поєднатися з покажчиком. Зніміть праву опору силового агрегату і опустіть праву частину двигуна настільки, щоб відкрився доступ до болта кріплення шківа колінчастого вала, потім зніміть допоміжний клиновий ремінь
Утримуючи спеціальним інструментом колінчастий вал від провертання, відкрутити центральний болт кріплення шківів зубчастого і клинового ременів. Зніміть шків клинового ременя з колінчастого вала і потім з двома товстими шайбами вкрутити від руки болт кріплення шківа колінчастого вала. Якщо Фольксваген Гольф з кондиціонером то відкрутити спрямовує і натяжна ролик клинового ременя, нижню частину кожуха зубчастого ременя. Відпустіть гайку кріплення натяжного ролика основного зубчастого ременя, в результаті чого ролик повернеться і послабить натяг ременя. Зніміть основний зубчастий ремінь ГРМ
Відпустіть болт кріплення натяжної ролика Гольф 4 допоміжного зубчастого ременя розподілвалів і, повернувши натяжна ролик за годинниковою стрілкою, звільніть натяг ременя. Зафіксуйте шківи розподільних валів спеціальним інструментом і зніміть зубчастий ремінь.
Установку ременя ГРМ Фольксваген Гольф 4 робите відповідно до раніше зробленої маркуванням, що відзначає напрямок обертання зубчастого ременя. Якщо дивитися з передньої частини двигуна, шківи двигуна обертаються за годинниковою стрілкою
Мітка коленчетого вала Volkswagen Golf 4
Перевірте, що зрізаний зуб (вказано стрілкою на малюнку вище) на шківі зубчастого ременя колінчастого вала суміщений з покажчиком на передній кришці двигуна. Встановіть сполучний ремінь розподілвалів в першу чергу на шків зубчастого ременя розподільного вала, керуючого випускними клапанами, потім на шків зубчастого ременя розподільного вала, керуючого впускними клапанами. Розслаблена гілка ременя повинна бути знизу з боку натяжної ролика
Поверніть натяжна ролик Фольксваген Гольф 4 (1) допоміжного зубчастого ременя таким чином, щоб покажчик (2) совместился з виступом на голівці блоку циліндрів. Поворот натяжної ролика допоміжного зубчастого ременя здійснюйте внутрішнім шестигранником. Затягніть болт кріплення натяжної ролика моментом 20 Нм. Встановіть основний ремінь ГРМ послідовно на шків водяного насоса, натяжна ролик, шків колінчастого вала, що направляє ролик і шків розподільного вала, керуючого впускними клапанами
