1. Зняти правий бризговики двигуна.
2. Послабити болт кріплення генератора до натяжної планки і зняти ремінь приводу генератора.
3. Відвернути болти і зняти зовнішній кожух, а також упор верхнього кожуха плоскозубчастий ременя.
4. Послабити два болти кріплення кронштейна ролика натяжної ременя приводу розподільного вала (рис. 2.7.1).
Мал. 2.7.1. Кронштейн з роликом натяжним і упор верхнього кожуха:
1 - болти кріплення кронштейна; 2 - ролик натяжна; 3 - пружина; 4 - ремінь; 5 - упор верхнього кожуха.
6. Поверхня ременя повинна бути з чітким профілем без зминання зубів, складок, тріщин, підрізів, розшарувань і т. Д. При порушенні цих вимог і після пробігу 60000 км ремінь необхідно замінити.
7. Робоча поверхня натяжної ролика гладка, без вибоїн і задирок.
При незадовільному стані підшипників провести їх заміну (рис. 2.7.2).
Мал. 2.7.2. Ролик натяжна:
1 - кільце;
2 - підшипник; 3 - ролик; 4 - вісь; 5 - кронштейн; 6 - шайба; 7 - гайка.
8. Перевірити пружину ролика натяжної.
При зменшенні нижнього
межі сили р2 на 5% пружину замінити (рис. 2.7.3).
Мал. 2.7.3. Пружина ролика натяжної.
Увага. Установку ременя проводять при суміщенні мітки 11 (рис. 2.6.1.) Шківа приводу генератора, що містить інсталяційний болтом 7
і мітки 3 на відомому шківі розподільного вала, що містить інсталяційний
болтом 2.
9. Для натягу ременя послабити болти кріплення кронштейна натяжного ролика і повільно в натяг провернути колінчастий вал в напрямку його обертання 2 - 3 рази. У положенні, коли провідна галузь ременя буде максимально натягнута, а також буде повністю відкритий один з клапанів, надійно затягнути болти кріплення кронштейна. Пружина ролика натяжної задає необхідне зусилля натягу вільної гілки плоскозубчастий ременя при його регулюванні.
10. Закріпити кожух приводу газорозподільного механізму.
Одягти ремінь приводу генератора і перевірити прогин (при додатку зусилля 98 Нм (10 кгс) прогин в середній частині - 8 - 1 0 мм).
Зняття і установка амортизаторной стійки
Для зняття амортизаторной стійки необхідно: Рис. 5,5. • послабити гайки кріплення верхньої опори стійки до кузова автомобіля (рис. 5.5); • відкрутити фасонну гайку 17 і зняти стопорну шайбу 16.
МАСЛЯНИЙ ФІЛЬТР системи змащення ДВИГУНА
Масляний фільтр, встановлений в системі змащення двигуна, служить для очищення моторного масла. Він повинен відповідати наступним вимогам: - акумулювати і затримувати ме таллосодержащіе і углес.