Ремонт АКПП AXOD / Ремонт АКПП AXOD-E (AX4S) / Ремонт АКПП AX4N / Ремонт АКПП 4F50N
Опис АКПП AXOD: гідро-електронна 4-х ступінчаста автоматична трансмісія. Диференціал в корпусі АКПП, мастило диференціала спільна. Пристрій - Два планетарних редуктора, редуктор диференціала, чотири зчеплення, дві гальмівні стрічки і дві обгонні муфти. Управління блокуванням гідротрансформатора здійснюється за допомогою ЕБУ.Тіп трансмісійної рідини - Mercon (c) Dexron II (Dexron III). Ємність системи (включаючи гидротрансформатор) - 12.1 л. Контур охолодження - інтегрований в радіатор охолодження ДВС.
Типові несправності АКПП Форд Таурус AXOD: відсутність "завантаження" АКПП на всіх режимах (часто супроводжується шумом з АКПП), затягнуте переключення або відсутність 4-й передачі, затягнуте переключення з 1-ї на 2-ю передачу (зазвичай з ударом при включенні 2 -й передачі), "підтикаючи" при зупинці, "підтикаючи" при перемиканні з 2-й на 1-ю передачу.
Типові причини несправностей АКПП Форд Таурус AXOD: руйнування верхнього планетарного редуктора, знос насоса АКПП, знос гидроблока управління АКПП і його елементів. Типовою проблемою для цього типу трансмісії є недостатня змащення верхнього планетарного редуктора і вихідного вала в цілому.
Діагностика АКПП Форд Таурус: комп'ютерна діагностика (PDL1000), перевірка лінійного і модульованого тиску в контрольних портах АКПП, діагностика електрообладнання (електропроводка, роз'єми) Break-Out-Box, перевірка стану трансмісійної рідини (зі зняттям піддона АКПП), stall test АКПП.
Для проведення якісного ремонту АКПП Форд Таурус необхідно: сумлінна дефектовка деталей АКПП, застосування вимірювального інструмента для контролю зазорів в сцеплениях, застосування повіреного динамометричного інструменту, наявність всієї необхідної довідкової документації, використання якісних запчастин АКПП, використання комплектів Sonnax і TrasGo для усунення конструктивних недоробок АКПП.
Забезпеченість запасними частинами АКПП Ford Taurus AXOD - низька
Можливості для тюнінгу і доопрацювання АКПП Форд Таурус AXOD: доробка гидроблока АКПП з використанням комплектів Sonnax і TransGo (зменшення швидкості перемикання, збільшення тиску, зменшення зносу фрикційних елементів, поліпшення мастила деталей), доробка системи охолодження АКПП (оптимізація температурного режиму роботи АКПП), доробка гідротрансформатора (збільшення оборотів блокування гідротрансформатора, доопрацювання гідротрансформатора з метою підвищення його надійності)
Середні терміни капітального ремонту АКПП Ford Taurus / Lincoln Continental / Mercury Sable AXOD - 4-16 днів
Тип АКПП - AXOD-E (AX4S)
Опис АКПП AXOD-E (AX4S): електронно керована 4-х ступінчаста трансмісія. Диференціал в корпусі АКПП, мастило диференціала спільна. Пристрій - Два планетарних редуктора, редуктор диференціала, чотири зчеплення, дві гальмівні стрічки і дві обгонні муфти. Тип трансмісійної рідини - Mercon (c) Dexron II (Dexron III), Mercon V. Ємність системи (включаючи гидротрансформатор) - 12.2 л. Контур охолодження - інтегрований в радіатор охолодження ДВС.
Типові несправності АКПП Форд Таурус AXOD-E (AX4S): відсутність "завантаження" АКПП на всіх режимах (часто супроводжується шумом з АКПП), затягнуте переключення або відсутність 4-й передачі, затягнуте переключення з 1-ї на 2-ю передачу (зазвичай з ударом при включенні 2-й передачі), "поштовх" при зупинці, "поштовх" при перемиканні з 2-й на 1-ю передачу, удар при включенні зниженої передачі в режимі "кік даун" (зазвичай спостерігається на холодному двигуні).
Типові причини несправностей АКПП Форд Таурус AXOD-E (AX4S): руйнування верхнього планетарного редуктора, знос насоса АКПП, знос гидроблока управління АКПП і його елементів. Типовою проблемою для цього типу трансмісії є недостатня змащення верхнього планетарного редуктора і вихідного вала в цілому, несправності електропроводки або датчиків АКПП.
Для проведення якісного ремонту АКПП Форд Таурус AXOD-E необхідно: ретельна діагностика АКПП при зверненні, визначення можливої причини виникнення несправності АКПП на початковому етапі, сумлінна дефектовка деталей АКПП, застосування вимірювального інструмента для контролю зазорів в сцеплениях, застосування повіреного динамометричного інструменту, наявність всієї необхідної довідкової документації, використання якісних запчастин АКПП, використання комплектів Sonnax і TrasGo для усунення конструктивних недоработо до АКПП.
Забезпеченість запасними частинами АКПП Ford Taurus AXOD-E (AX4S) - висока
Можливості для тюнінгу і доопрацювання АКПП Форд Таурус AXOD-E (AX4S): тюнінг системи управління (чіп-тюнінг, зміна shift points), доробка гидроблока АКПП з використанням комплектів Sonnax і TransGo (зменшення швидкості перемикання, збільшення тиску, зменшення зносу фрикційних елементів, поліпшення мастила деталей), доробка системи охолодження АКПП (оптимізація температурного режиму роботи АКПП), доробка гідротрансформатора (збільшення оборотів блокування гідротрансформатора, доопрацювання гідротрансформатора з метою підвищення його надійності).
Середні терміни капітального ремонту АКПП Ford Taurus / Lincoln Continental / Mercury Sable AX4S - 2-9 днів
Тип АКПП - AX4N (4F50N)
Опис АКПП AX4N (4F50N): електронно керована 4-х ступінчаста трансмісія. Диференціал в корпусі АКПП, мастило диференціала спільна. Пристрій - Два планетарних редуктора, редуктор диференціала, п'ять зчеплень, дві гальмівні стрічки і три обгонні муфти. Тип трансмісійної рідини - Mercon (c) Mercon V. Ємність системи (включаючи гидротрансформатор) - 12.8 л (Taurus) 13.0 л. (Continental). Контур охолодження - інтегрований в радіатор охолодження ДВС.
Типові несправності АКПП Форд Таурус AX4N (4F50N): відсутність "завантаження" АКПП на всіх режимах (часто супроводжується шумом з АКПП), затягнуте переключення або відсутність 4-й передачі, затягнуте переключення з 1-ї на 2-ю передачу (зазвичай з ударом при включенні 2-й передачі), "поштовх" при зупинці, "поштовх" при перемиканні з 2-й на 1-ю передачу, удар при включенні зниженої передачі в режимі "кік даун" (зазвичай спостерігається на холодному двигуні).
Типові причини несправностей АКПП Форд Таурус AX4N (4F50N): руйнування верхнього планетарного редуктора, знос насоса АКПП, знос гидроблока управління АКПП і його елементів. Типовою проблемою для цього типу трансмісії є недостатня змащення верхнього планетарного редуктора і вихідного вала в цілому, несправності електропроводки або датчиків АКПП.
Для проведення якісного ремонту АКПП Форд Таурус необхідно: ретельна діагностика АКПП при зверненні, визначення можливої причини виникнення несправності АКПП на початковому етапі, сумлінна дефектовка деталей АКПП, застосування вимірювального інструмента для контролю зазорів в сцеплениях, застосування повіреного динамометричного інструменту, наявність всієї необхідної довідкової документації, використання якісних запчастин АКПП, використання комплектів Sonnax і TrasGo для усунення конструктивних недоробок АК ПП.
Забезпеченість запасними частинами АКПП Ford Taurus AX4N (4F50N) - висока
Можливості для тюнінгу і доопрацювання АКПП Форд Таурус AX4N (4F50N): тюнінг системи управління (чіп-тюнінг, зміна shift points), доробка гидроблока АКПП з використанням комплектів Sonnax і TransGo (зменшення швидкості перемикання, збільшення тиску, зменшення зносу фрикційних елементів, поліпшення мастила деталей АКПП), доробка системи охолодження АКПП (оптимізація температурного режиму роботи АКПП), доробка гідротрансформатора (збільшення оборотів блокування гідротрансформатора, доопрацювання гідротрансформатора з метою підвищення його надійно ти).
Середні терміни капітального ремонту АКПП Ford Taurus / Mercury Sable AX4N (4F50N) - 2-9 днів
Такі всі розумні люди, вони такі розумні і досвідчені, що в точності знають, чому не можна зробити того-то і того-то, вони бачать межі і перешкоди. Тому я ніколи не беру на службу чистокровного спеціаліста. Якби я хотів убити конкурентів нечесними засобами, я надав би їм полчища фахівців. Отримавши масу хороших порад, мої конкуренти не могли б приступити до роботи.
(Генрі Форд 1863-1947)
"Style =" background-image: url (/images/06151800.jpg); width: 290px; ">
Такі всі розумні люди, вони такі розумні і досвідчені, що в точності знають, чому не можна зробити того-то і того-то, вони бачать межі і перешкоди. Тому я ніколи не беру на службу чистокровного спеціаліста. Якби я хотів убити конкурентів нечесними засобами, я надав би їм полчища фахівців. Отримавши масу хороших порад, мої конкуренти не могли б приступити до роботи.
(Генрі Форд 1863-1947)