В експлуатації Газелей в зимовий час грубка грає далеко не останню роль в комфорті водія і пасажирів, а тому цей вузол вимагає до себе уваги, зокрема, регулярного технічного обслуговування.
Якщо своєчасно замінювати пошкоджені вузли, а також чистити грубку, вона успішно пропрацює не один рік. Однак, найчастіше автовласники сильно вкорочують її термін служби, не виконуючи очистку в установлений термін.
Зимові негативні температури часто стають важким випробуванням для грубок Газелей - саме в цю пору року вони найчастіше виходять з ладу.
Різновиди і ремонт печі газель
На автомобілях марки Газель встановлюється два варіанти пічок:
- Старі, які можна знайти на Газель 3302 і 2705, тобто на авто, що передують поколінню Бізнес. Конструкція цих грубок гранично проста, а ремонт не займає багато часу. Радіатор в цих авто розташовується за невеликий за розмірами і легко знімається центральною панеллю торпеди, відповідно, розбирати половину салону для того, щоб отримати доступ до грубки, не доведеться.
- У нових Газелях покоління Бізнес і старше радіатора два - передній (водійський) і додатковий радіатор в салоні. Для того щоб отримати до них доступ, доведеться провести набагато більш масштабні роботи.
Типові несправності печей на Газелях і їх причини
Найчастіше автовласники скаржаться на те, що грубка або зовсім не гріє, або робить це недостатньо інтенсивно.
Одна з найбільш поширених причин - порушення циркуляції охолоджуючої рідини. Його можуть викликати відразу кілька факторів:
- потрапляння повітря в систему, яка може пояснюватися неполадками з електропомпа;
- засмічення гумових патрубків, по яких циркулює рідина. У разі пошкодження патрубків в систему часто потрапляють шматки гуми, які викликають таку несправність;
- засмічення радіатора опалювача, яке може бути викликане брудом, що потрапила в систему ззовні, або частками пошкодженого патрубка;
Серед інших можливих неполадок з пічкою Газелі варто назвати:
- вихід з ладу пічного крана;
- ушкодження наконечників тросів, які часто просто злітають на печах нової модифікації.
Як проводять демонтаж радіатора на Газелях?
Для того щоб діагностувати несправність печі, необхідно в першу чергу отримати доступ до радіатора в салоні автомобіля. На старих авто ця операція гранично проста - для того, щоб зняти радіатор, потрібно демонтувати центральну панель торпеди, злити охолоджуючу рідину і відкрутити два болта.
На Газелях Бізнес і старше послідовність дій виглядає наступним чином:
- Зняти переднє пасажирське сидіння, щоб забезпечити максимально зручний доступ;
- Зливаємо охолоджуючу рідину;
- Для додаткової грубки в салоні знімаємо захисний кожух і демонтуємо радіатор;
- Для водійського радіатора відкручуємо бардачок і через нього відкручуємо радіатор.
Послідовність діагностики і ремонту несправностей грубки Газель
У будь-якому випадку пошук неполадок починають з контролю стану радіатора Для цього необхідно:
- під'єднати його до гарячої води - потрібні два гумових шланга відповідного діаметру;
- при сильному натиску провести контроль рівномірності нагріву радіатора. Якщо будь-яка з зон прогрівається недостатньо, це говорить про наявність засмічення.
- При наявності засмічення радіатор проливають до його очищення. В особливо важких випадках корпус буде потрібно розбирати. Паралельно очищають місце установки радіатора від пилу і інших наявних забруднень.
- По завершенні очищення радіатор встановлюють і збирають, після чого знову проводять випробування роботи грубки.
Найчастіше роботи з очищення радіатора супроводжуються заміною патрубків, оскільки інакше є ризик, що через скопилася в них бруду свежеочіщенний радіатор швидко вийде з ладу.
Плановий термін заміни патрубків становить три роки, однак, при поганій роботі грубки краще замінити їх не чекаючи закінчення цього терміну, щоб лопнув вони не засмітили і не вивели з ладу радіатор.
Особливістю патрубків є те, що за зовнішнім виглядом неможливо визначити, який саме пошкоджений - зробити це можна, тільки розрізавши трубку. Тому патрубки змінюють одночасно.
Ремонт моторчика пічки Газель
Моторчик пічки є одним з найбільш уразливих вузлів на нових Газелях моделей Бізнес і старше. Причина в тому, що в корпусі печі встановлений резистор швидкості мотора, який в процесі експлуатації неминуче покривається пилом. Через кілька років резистор незмінно згорає, часто повністю виводячи з ладу моторчик пічки.
В цьому випадку залишається замінити радіатор, який сильно обгорає і зазвичай відновленню не підлягає. Якщо моторчик отримав серйозні пошкодження, то також потрібно його заміна.
Дана операція є досить трудомісткою через особливості будови автомобіля. Так, для того щоб отримати доступ до моторчика, необхідно:
- Повністю розібрати торпеду автомобіля, від'єднавши всі, хто проходить там дроти;
- Демонтувати корпус печі і в буквальному сенсі розпиляти його навпіл (буде потрібно верстак);
- Після заміни пошкоджених вузлів корпус збирають і встановлюють на місце.
Виконання даної операції бажано довіряти професіоналам, так як при розбиранні і збірці легко пошкодити проходять під торпедою дроти. Якщо раніше проводилися будь-які ремонтні роботи або, наприклад, додатково встановлювалися електричні склопідйомники, то дроти часто виявляються занадто короткими і їх доводиться обрізати. Для того щоб в майбутньому не виникло проблем з експлуатацією інших вузлів, вкрай важлива висока кваліфікація і досвід виконання відповідних робіт у майстра.
При складанні вузлів грубки після ремонту використовують хомути, при цьому пошкоджені при демонтажі оригінальні необхідно замінити новими.
Після цього необхідні елементи обробляють герметиком. Потім в систему заливають охолоджуючу рідину і проводять прокачування системи охолодження двигуна - для цього буде потрібно відкрутити спеціальний гвинт прокачування.
Що краще: ремонтувати піч самостійно або довірити нашим майстрам?
На перший погляд конструкція не відрізняється особливою складністю, а тому автовласник, який має уявлення про пристрій автомобіля, цілком може впоратися з ремонтом своїми силами. На практиці без достатнього досвіду здійснюючи демонтаж грубки, легко пошкодити прилеглі вузли, забезпечивши тим самим дорогий ремонт. Наші фахівці відремонтували вже не одну сотню грубок на Газелях різних моделей, тому, звернувшись в наш сервіс, ви гарантовано вбережете себе від подібних неприємностей.
Якісну промивку радіатора також набагато легше забезпечити в умовах сучасного автосервісу, ніж в звичайному гаражі.
А недостатньо очищена система, по-перше, істотно знизить ефективність ремонту, а по-друге дуже швидко призведе до повторних поломок. У нашому автосервісі є все необхідне обладнання і, звичайно, якісні оригінальні запасні частини для ремонту грубки на вашій Газелі.