ВСІМ привіт) Почнемо спочатку все почалося з того що почав поцоківать гідрік 1 або 2) напрогретий майже нечутно) вирішив підмінити купив у мужика на розбиранні 4 штучки ціною в 10 зелених) прозапас) поїхав вибрали самі розумні) і взявся я розбирати)
зняли клапанну кришку) скинули ремінь) попередньо виставивши на мітки)
ВИЗНАНО ВИННИМИ) ДЕЛО ОСЬ тільки втому щоб поміняти або перевірити всі гидрики (якщо не збивати все дістав крім першого циліндра) необхідно збивати шестерню распредвала яка посаджена на конус) ну або вигнути як мудаку металеву захист) природно 1-ий варіант_) дуже важко посадити назад шестерню щоб не порушити фази газорозподілу)
СОБСТВЕОГО ПРО РЕМОНТ) встановив що ремінь був перетягнуть ГРМ) в слідстві чого був навантажений ПРОМІЖНИЙ ВАЛ і мав люфт осьової а радіальний особливо не визначиш) плюс сопливих ссальнік) але по маслу та й неособо) і маховик + в маслі)
ПРИЙНЯТО РІШЕННЯ) ЗАМІНА вкладишів ПРОМ.ВАЛА) а значить отримувати СЕРЦЕ ПАЦІЄНТУ) погнали кароче) ЗНЕНАЦЬКА както ВСе ЇЗДИШ СЕБЕ ЇЗДИШ ТУТ БАЦ БЕРЕШ І двигло викидати)) СПРАВИ
ТАКІ СПРАВИ) знімаємо) ГУР) Генуя) каробас відкручуємо покругу) стартер) подушку передню і кріплення) шків коленвала) і лапу натяжителя Гура) ну я ще і піввісь дістав) хоча можна було люк откуртіть і він би не заважав) і так еже захист мет.маховіка якщо встановлена) від задньої подушки пасажирської теж відкручуємо) начебто все так основне) патрубки Проодам фішки) троси) і вивішуємо) ах і штанці) на 2 скобах) на РП 1.8 також
НУ і так я і не зрозумів звідки підтікало масло весь маховик і весь дзвін каробаса ваще брудний був) нема за фоткал брудного) походу і сальник Каллена пускав і сальник первинного КПП) подзамену) ТУТ відмитих
вообщем) дістали проміжного) все сальники сопливих по чучуть але давно) заміна)
сальник задній коленвала теж на брухт) вибили заглушку) тепер вибити і забити вкладиші) 2 ШТ по краях встановлені
ДЕНЬ 2-ий) забрав запчастюлі) все сальники знайшов) думав з Сальник КПП покатаюся) как не странно знайшовся і такий
ДЕНЬ 3-ий) здавалося б вже все) дави на газ) та не) косяк в тому що коли шестерню распредвала збивали) не вгадали (і машинка тупа і працює як то жорстко))
пів дня гуляти) раз 10 знімав і ставив Еету шестерню поки мені не здалося що начебто норм) так і було) найцікавіше що на 1,2,3 різниця майже непомітна а ось як 4 або 5 то відчувається як черепеха) Ну роді виставили) але що то всерано здається що не так хоча мотор м'яко працює)
прийнято рішення покатати поки так якщо не влаштує то ще на підлогу зубика на маховику зрушимо) Потомучто десь поруч) ЗОЛОТА СЕРЕДИНА
ВСІМ СПАСИБІ) добро й не вбивали моторів!