Я їжджу на Лада 4x4 3D
Череповець, Росія
Як і говорив у вступі - довелося замінити всю підвіску і гальма, а так само масло і вижимний підшипник. Оскільки раніше цього я не робив в допомогу прийшли друзі і книжка "Ремонт своїми руками".
Природно в один день все зробити ми не могли, тому робилося все в різні дні - вихідні на трансмісію, і день на підвіску.
Найважче було відвернути закислі болти і гайки, а також зіставити чисті деталі на картинках в книзі і брудні в оригіналі ...
Але скажу ми впоралися, навіть не дивлячись на те, що книга була по Ниві 21214, а у мене вже Lada 4x4, по факту це таж Нива, але є деякі розбіжності, як не дивно:
- різні нижні сайлентблоки передньої підвіски;
- електронна педаль газу, відповідно і дросель;
- задні амортизатори кріпляться як на ШНіве;
- комбінація приладів як на ВАЗ 2110 і ВАЗ 2115.
Це, поки, не повний список відмінностей.
Коротенько про ремонт:
Найскладнішим був з'їм раздатки, бо вона важка дуже, коробка передач в порівнянні з нею - пушинка.
Також важко Випрессовиваемие сайлентблоки, навіть ті, які були вбиті в мотлох ... а на нижньому правому важелі, мабуть, після удару, причому жорсткого, сайлентблоки вилізли з важеля на сантиметр, але це не поліпшило процедуру витягування їх з важеля ...
Після цього заміна кульових і гальм була піснею)
По суті даний ремонт для працівника сервісу є дріб'язковим, але для людей, які роблять його вперше, я вважаю, що ми впоралися, більш ніж гідно, що підтверджується в корені змінилися поведінкою машини на дорозі.
Моя машинка зі знятим багажником)