Як правило, багато несправності ВАЗ 2110 виникають на зміні сезонів. Зокрема, з наступними холодами багато водіїв помічають, що в їхньому автомобілі не працює грубка. Рідко хто ігнорує цю несправність, адже завжди краще їздити в теплій машині. Тим більше, що ремонт грубки на ВАЗ 2110 не вимагає ні складної діагностики, ні специфічного обладнання.
Отже, розглянемо варіанти, при яких може знадобитися ремонт. Перш за все, це:
- неможливість відрегулювати температуру обігрівача,
- текти в радіаторі,
- несправності моторедуктора.
Усунення неможливості відрегулювати температуру
Якщо температуру обігрівача неможливо відрегулювати, то цього може бути кілька причин:
- несправності датчика, розташованого на стелі,
- збої в роботі блоку САУО,
- несправності заслінки або мікроредуктора.
У будь-якому з цих варіантів спостерігаємо некоректну роботу опалювального приладу. Скажімо, датчик сприймає нормальну температуру як екстремально низьку, а значить, прилад буде «намагатися з усіх сил».
Якщо вийшов з ладу контролер обігрівача, то команда з висунення заслінки може не надходити. Також заслінка грубки може заклініваться - до цього призводить її поломка або несправність її приводу. Звичайно, ремонт електрики досить специфічний, тому самостійно рекомендується виконувати тільки ті роботи, які пов'язані з механікою.
Отже, якщо не працює грубка на ВАЗ 2110, в першу чергу слід перевірити датчик температури. Він розташовується на стелі поряд з освітлювальним плафоном. Щоб здійснити перевірку, потрібно покрутити важіль управління температурою з лівого положення в праве і назад. Температура потоку повітря з печі може при цьому контролюватися тактильно. Така перевірка заснована на тому, що температурний датчик не працює, коли рукоятка знаходиться в крайньому положенні. Зміна температури потоку тільки тоді, коли датчик знаходиться в крайньому положенні, свідчить про те, що датчик підлягає заміні. Якщо ж температура не зазнає істотних змін, то слід продовжувати шукати причину поломки.
Усунення несправностей обігрівача
Для перевірки працездатності обігрівача потрібно перш за все зняти центральні дефлектори. Для того, щоб це зробити, слід відігнути спеціальні вусики, а потім спробувати зрушити заслінку рукою. Підібратися до заслінки можна через моторний відсік. При виборі даної запчастини слід вибирати алюмінієвий, а не пластиковий варіант.
Найоб'ємнішою роботою вважається заміна радіатора отопітеля. Для цього вам доведеться зняти грубку. Прагнення виконати роботи самостійно заощадить вам немало коштів. Хоча це твердження актуальне абсолютно для всіх ремонтних операцій - наприклад, заміна фільтра салону також цілком може бути виконана власноруч.
Усунення несправностей моторедуктора
Коли вважається, що грубка вийшла з ладу? Коли вентилятор печі починає «гнати» тільки холодне повітря. У сучасних моделях 10-ки рідко виходять з ладу як регулятори, так і заслінки (часто вже в заводських умовах для виготовлення цього вузла використовують не пластик, а алюміній). Більш ніж дев'яносто відсотків поломок припадає на проблеми з моторедуктором. Причому ремонтувати цю деталь не варто, вона однозначно підлягає заміні.
В даному випадку ремонт ВАЗ 2110 проводиться в такій послідовності:
- проводиться демонтаж двірників, зняття жабо,
- жабо потрібно відсунути в сторону, після чого викручується три кріпильних шурупа. Для цього знадобиться коротка хрестова викрутка,
- слід відстебнути дроти, підключити новий моторедуктор і встановити його назад.
Бажано ремонт редуктора виконувати з помічником. У той час як ви будете намагатися встановити моторедуктор, помічник буде перемикати з гарячого на холодне повітря і назад. Після установки слід виконати збірку знятих запасних частин в зворотній послідовності. Після чого проблема буде усунена і грубка буде знову виконувати покладені на неї «обов'язки». Так що взимку морози вам будуть не страшні.