Після того, як генератор серії 37.3701 знятий з автомобіля. можна приступати до його розбирання і подальшого ремонту. Мета ремонту полягає в перевірці працездатності елементів і в разі виявлення несправностей, заміну дефектних деталей.
Для виконання ремонтних робіт підготуйте стандартний набір інструментів і виконайте нижченаведену послідовність дій:
- В першу чергу відверніть гайку і зніміть регулювальний кронштейн.
- Зніміть шків генератора, зафіксувавши його від провертання в лещатах і відвернувши гайку (див. Заміна шківа генератора ваз 2109).
- Далі відвертаємо гайку і витягуємо підтискну втулку. Після чого знімаємо нижній рухливий кронштейн генератора.
- Тепер нам необхідно зняти конденсатор, розташований в задній частині. Для цього відвертаємо гайку на десять виведення «30» і від'єднуємо провід живлення, після чого відвернувши гвинт, знімаємо сам конденсатор.
- Знімаємо щіткотримач, попередньо від'єднавши колодку з живлять проводами, після чого відвернувши два гвинта його кріплення до корпусу генератора, виймаємо його зі свого місця. Щіткотримач знімається разом з регулятором напруги.
- Тепер нам необхідно розполовинити генератор. Відвертаємо чотири гайки кріплення і виймаємо стяжні болти.
- Задню кришку так просто зняти не вийти в силу того, що вона запресована на вал ротора. Спресуйте її за допомогою спеціального знімача, після чого зніміть з валу її і розпірну втулку.
- Тепер нам необхідно зняти випрямний блок. Виймаємо ротор з передньої кришки з боку колектора, після чого відвертаємо три гайки кріплення висновків обмотки статора до випрямного блоку.
- Після чого відвертаємо три болта кріплення випрямного блоку і статора і знімаємо їх разом з ізолюючими прокладками.
- Вийміть статорних обмотку з корпусу генератора.
- Тепер нам необхідно вийняти випрямний блок з передньої кришки генератора. Для цього ключем на десять відвертаємо гайку виведення «30». Далі віджимаємо пластикові фіксатори штекерного роз'єму, утапливаем його всередину кришки.
- Знімаємо випрямний блок.
- І на завершальному етапі розбирання, залишається зняти підшипник кришки генератора. Крім того, що підшипник запресований в кришку, він так само притиснутий притискною пластиною з обох сторін. Відкручуємо болти кріплення внутрішньої і зовнішньої пластини шайби і знімаємо їх.
- Сам же підшипник Випрессовиваемие підходящої по діаметру оправкой. При подальшій запрессовке, зусилля оправкой прикладайте до зовнішнього кільця обоймі.
На цьому ремонтні роботи з розбирання генератора серії 37.3701 на автомобілі ваз 2109 завершені. Проведіть заміну вийшли з ладу, і збірку виконайте в зворотній послідовності.