Ремонт грубки ВАЗ 2110 звалюється на своїх власників найчастіше перед похолоданням. Влітку мало хто використовує обігрівач, а, включивши його напередодні перших заморозків, виявляє, що прилад або не гріє зовсім, так як з нього дме холодне повітря, або гріє мало, що теж неприємно, зважаючи нашого суворого клімату. З цього випливає, що перед кожним сезоном холодів необхідно проводити його діагностику, і, якщо необхідно, роботи по відновленню працездатності.
Основні неполадки обігрівача ВАЗ 2110
Неполадки, які можуть вплинути на роботу автомобіля, досить різноманітні. Ми наведемо приклади найбільш поширених, які можна усунути самостійно.
Кількість рідини в системі
Найчастіше зустрічаються перебої в роботі обігрівача при недостатній кількості рідини в системі. Перевірити її обсяг можна візуально. Для цього потрібно знайти розширювальний бачок, розташований зліва з боку салону, якщо дивитися по ходу руху, і порівняти з верхньої відміткою, якій антифриз повинен досягати, коли двигун «холодний». Якщо обсяг рідини недостатній, то причиною може бути банальний недолив, а може і розгерметизація системи.
Якщо ви підозрюєте, що система дала текти, потрібно перевірити:
наскільки якісно затягнуті хомути;
чи немає на патрубках тріщин або потертостей;
чи не пошкоджені штуцера.
Неполадки в роботі заслінки
Обігрівач автомобіля оснащений двома заслінками - верхньої і нижньої. Верхня відповідає за потік холодного повітря, нижня контролює надходження нагрітого повітря в салон. Часом буває, що водій чує, як рухається заслінка, та й радіатор опалення гарячий, але в салон потрапляє тільки холодне повітря. Це говорить про поломку самої заслінки або її приводу.
Якщо задатчик контролера САУО встановлений на мінімальне положення, і дме холодне повітря, а при перемиканні в максимальне взагалі нічого не дме, то є сенс говорити про перебої в роботі внутрішньої заслінки.
Неполадки в роботі вентилятора
Взимку вентилятор обігрівача доводиться включати досить часто. Найбільш поширена проблема, яка відволікає і дратує водія під час руху - це його шум, а, часом, і несамовитий вереск. Після чого і починається ремонт вентилятора пічки ВАЗ 2110.
Перед тим, як приступати до ремонту вентилятора, необхідно встановити причину такого некоректного поводження. Неприємні звуки можуть з'являтися через те, що відстебнулася нижня частина корпусу обігрівача, яка кріпиться за допомогою гачків. Ця проблема вирішується елементарним поверненням гачків на місце. Ще одна поширена причина шуму, що зламалися виступи на корпусі отопітеля. Вилікувати подібний недуга здатний тільки новий корпус.
Нестямно верещати вентилятор може і через нерівномірних коефіцієнтів розширення вала. Сторонній шум з'являється при досить низькій температурі або високому рівні зносу. У такій ситуації змінюють або повністю мотор, або його втулки, які після заміни потрібно обробити Райбер.