У наш час більшість автомобілів Мітсубісі Лансер 10, які зустрічаються на дорогах, представлені вже вдосконаленими моделями, а все тому що багато людей своїми руками здійснюють чіп-тюнінг двигуна, проводять зовнішній тюнінг, допрацьовує ті чи інші елементи машини. Тому можна сміливо сказати, що модернізовані моделі такої машини сьогодні легше зустріти, ніж стокові варіанти.
Хоча, варто сказати, що в стоці це авто вже є надійним і сучасним транспортним засобом, яке завдяки своїм показникам надійності і отримало такий високий попит в нашій країні. Тому буде неправильно не присвятити окрему статтю тюнингу Мітсубісі Лансер 10. Багато людей проводять заміну фар або оптики авто, оновлюють салон, змінюють решітку радіатора або навіть цілий капот, але ми хочемо поговорити про більш практичному і корисному занятті, а саме про ремонт бампера.
Тюнінг бампера
Досить часто може трапитися така неприємність, що передній бампер покривається тріщинами після перенесення сильного, а іноді й не дуже сильного удару. Якщо звернутися за ремонтом бампера в спеціалізований салон або в сервісний центр, ви будете змушені викласти досить солідну суму, але якщо ви візьметеся за виконання всіх операцій самі, ви зможете непогано заощадити, і виправити всі своїми руками.
Відзначимо матеріали, які стануть в нагоді для проведення бампера (сподіваємося їх фото вам не потрібні, так як всі знають, як вони виглядають), це:
- епоксидний клей, який повинен володіти характеристиками швидкого висихання;
- будівельна стрічка;
- малярський скотч;
- спирт або інша знежирюємо рідина;
- сітка з металу.
Крім того, потрібно також приготувати і необхідні інструменти, серед яких:
- паяльник;
- викрутка;
- гострий ніж;
- молоток;
- ножиці по металу.
Що стосується сітки, то розмір її осередків потрібно вибирати близько 5 мм.
Сітка нарізається такими смужками, щоб їх ширина не перевищувала 2.5 сантиметрів. Ромбики сітки витягуються, це дозволить смужці згинатися без особливих зусиль, а на розрив шва вона стане більш жорсткою. Для вирівнювання сітки потрібно буде задіяти заздалегідь підготовлений молоток.
знімаємо бампер
Вам неодмінно потрібно буде помити бампер автомобіля, для чого його потрібно попередньо зняти. Робиться це в такий спосіб:
- Відкручуємо гайки, а також дістаємо пістони, які знаходяться на нижній спідниці.
- Витягуємо пістони в арці колеса. Витягати все пістони немає необхідності, потрібно дістати тільки ті деталі, які прикріплюють підкрилок до бампера.
- Тепер можна приступити за демонтаж декоративної панелі бампера, а також воздухоотводов. Для цього необхідно викрутити шурупи, а також два спеціальних пістона, після чого воздухоотвод потрібно потягнути.
- Кріпиться бампер за допомогою п'яти болтів, закручених у верхній частині деталі. Їх ми відкручуємо.
- На наступному етапі потрібно зірвати бампер з засувок, які тримають його. Для цього слід вхопитися за краю бампера і сильно потягнути його.
Крім того, зверніть увагу на той факт, що якщо у вас є проводка для протитуманних фар її також необхідно відключити і відстебнути. Вона тримається білими фіксаторами, які потрібно послабити. Ще не забудьте зняти клему.
Бампер знятий і вам належить вимити його. Можна помити повністю весь бампер, а можна очистити тільки ділянку в районі тріщин і пошкоджень. Очищати його необхідно і з внутрішньої, і з зовнішнього боку.
Тепер потрібно взяти малярський скотч і з зовнішньої частини зафіксувати бампер в правильному його положенні.
Заздалегідь підготовлена смужка з сітки прикладається до тріщини з внутрішньої сторони, але перед цим її потрібно підігнати по довжині.
На наступному етапі тюнінгу бампера Mitsubishi Lancer X, можна приступати до пайки з використанням паяльника. Слід пам'ятати, що процедура пайки вимагає граничної акуратності і терпіння.
Доторкнувшись жалом паяльника до сітки, вам необхідно її нагріти до такої міри, щоб вона почала плавити пластик бампера, поступово занурюючись в нього. Для підтримування сітки можна використовувати викрутку. Поки сітка не охолоне, її необхідно притримувати. Крім того, уважно стежте за глибиною впаювання, так як якщо ви відвернетеся або будете не акуратні, ви ризикуєте пропалих бампер свого автомобіля наскрізь. Але якщо всі процедури будуть виконані акуратно, бампер ви не пропалив, і навіть не деформуєте його із зворотного боку.
Тепер потрібно зміцнити пайку. Робиться це за допомогою епоксидного клею, шар якого необхідно армувати за допомогою будівельної стрічки.
Виконується це в такий спосіб:
- Знежирте паяний шов.
- Накладіть шматок будівельної стрічки зверху.
- При бажанні накладіть другий шар будівельної стрічки поверх першого.
- Розбавте клей, після чого нанесіть його на будівельну стрічку.
- Після висихання клею, шви знімаються, а результат перевіряється на міцність. Якщо шов вийшов міцним - у вас все вийшло.
Врахуйте один дуже важливий момент, клей кристалізується приблизно протягом 2-3 хвилин, тому стежте за всім процесом, щоб не пропустити цей момент.
завершення робіт
Поділися статтею з друзями: