Є нюанси ремонту, на які важливо звернути увагу навіть при покупці абсолютно нової машини. З огляду на реалії їзди по дорогах неналежної якості, слід убезпечити автомобіль від загрози, спрямованої прямо в "серце" - пошкодження картера двигуна.
Для основної маси як вітчизняних авто, так і іномарок, спеціальні засоби захисту картера не передбачені. Максимум - це пластиковий "пильовик", що не витримує удару при наїзді на перешкоду з каменю, металу або бетону.
Наслідки можуть бути різного ступеня тяжкості, а ремонт картера - справа відповідальна і зазвичай дороге. Ні в якому разі не варто самотужки встановлювати "латки", ліквідуючи пошкодження в польових умовах. Така поломка виключає подальшу експлуатацію двигуна - труться позбавляються змащення, їх може заклинити в лічені секунди.
Якісна лагодження можлива тільки після того, як буде вироблено зняття картера в майстерні. Професіонали з автосервісу, швидше за все, повідомлять, що найкращий варіант - це заміна картера. Додайте сюди установку, заміну масла, і вартість робіт значно зросте.
Іноді, якщо відзначається підтікання масла крізь тріснутий або зім'ятий піддон, щоб відремонтувати картер використовується заміна піддону картера і / або заміна прокладки картера при необхідності.
Заходи безпеки
Грамотний майстер запропонує подбати про захист моторного відсіку заздалегідь, так як ремонт картера автомобіля, який представляє собою в основному зварювальні роботи, збільшує ризик заробити нову пробоїну на найближчій купині.
Найдієвіший спосіб - це установка захисту картера. Вибрати є з чого, виробники в безлічі пропонують варіанти двох типів захистів - металеві (сталеві, алюмінієві, з полірованої нержавійки) та композитні або кевларові.
Стовідсоткової гарантії досягти навряд чи вдасться, але в більшості ситуацій превентивний підхід себе виправдовує, особливо, якщо посилити його свідомим об'їздом глибоких дорожніх ям, високих бордюрів, арматури і тому подібного.