Якщо ви помітили що лампочка, на якій зображений каталізатор, стала загорятися занадто часто, то це означає, що він почав перегріватися, і вже скоро його доведеться замінити або відремонтувати. Каталізатор на Мерседесі досить надійний, але і його рано чи пізно доведеться міняти. Після численних перегрівів він псується, через що істотно зменшується потужність мотора.
1. Починаємо ремонт каталізаторів на Мерседесі. Заганяємо автомобіль на яму, і чекаємо, поки охолоне вихлопна труба, щоб ненароком не обпектися.
2. Змащуємо різьблення спеціальною рідиною і за допомогою шестигранних головок, відкручуємо гайки каталізатора. Не варто відкручувати гайки за допомогою накидного ключа, оскільки через неодноразові тривалих нагревов до високих температур, металеві гайки стали м'якшими, а різьблення покрилася окалиною. Крім окалини, на зовнішній стороні різьблення в основному є пил і іржа. Від іржі і пилу позбавляємося за допомогою щітки.
3. Найчастіше окалина в різьбі з часом ущільнюється, через це гайку дуже важко відкрутити. Але вихід є, нагріваємо її за допомогою газового пальника. Нагріваємо потроху, і через певний проміжок часу пробуємо відкрутити гайку. Якщо ви перегріється гайку, то вона може змінити форму під час її відкручування.
Заміна каталізатора на Мерседесі повинна проходити за всіма правилами безпеки. Під час роботи з пальником необхідно дотримуватися обережності. Про всяк випадок у вас має бути приготовлено відро з водою, щоб в разі загоряння будь-якої деталі ви могли її швидко загасити.
4. Якщо звичайним способом гайку не вдається відкрутити, то доведеться її зрізати болгаркою.
5. Відключаємо електричний роз'єм в каталізаторі вашого авто.
6. роз'єднувати фланцеві з'єднання і видаляємо вийшов з ладу каталізатор. Гарненько оглядаємо керамічну решітку. Якщо її стільники втратили нормальну квадратну форму і поплавилися, то на Мерседесі W203 каталізатор необхідно поміняти. Крім цього, перевірте на Мерседесі насос продувки каталізатора.
7. Найкраще придбати новий каталізатор. Завдяки новому каталізатору ви зможете відновити економічність автомобіля і поверніть первісну потужність мотору.
8. Якщо грошей на новий каталізатор немає або ви просто хочете заощадити, то беремо довге свердло і просвердлюємо наскрізь отвори в сотах, які поплавилися. Мета - зробити отвори, через які будуть виходити вихлопні гази з найменшим впливом барильця каталізатора. Завдяки цьому потужність вашого мотора не буде зменшуватися.
Не потрібно вибивати отвори, скориставшись молотком і стамескою, оскільки при ударах формуватимуть тріщинки, і поступово каталізатор розвалитися, що мотор втратить ще більше своєї потужності.
9. Беремо металеву щітку і очищаємо фланці патрубка від окалини.
10. Необхідно підібрати новоспечені мідні кільця, які будуть відповідати розміру кілець ущільнювачів. Але, ви можете скористатися і старими кільцями. Для цього потрібно буде їх очистити і, при з'єднанні фланців, гарненько змастити герметиком.
11. Встановлюємо каталізатор на авто. З'єднуємо каталізатор і бортову проводку через електричний роз'єм. На цьому всі роботи закінчені.