Під час літньої спеки салон автомобіля перетворюється на справжню жаровню, і коли відкриті вікна вже не рятують, на допомогу приходить кондиціонер. Але, як і будь-який пристрій, від частого використання автокондиціонер рано чи пізно виходить з ладу. Якщо ви помітили, що автомобільна вентиляція початку барахлити, швидше за все, буде потрібно ремонт компресора кондиціонера. Однак, щоб точно визначити причину поломки, потрібно поспостерігати, як саме ця поломка себе проявляє.
симптоми несправності
Компресор - цей основний вузол системи, який забезпечує необхідний ступінь стиснення холодоагенту і його циркуляцію. З усієї конструкції цей елемент є найдорожчим, так що для вашої ж користі не бажано ігнорувати ознаки його несправності.
Передумови до ремонту компресора кондиціонера можуть бути самими різними. В першу чергу, він потребує «лікуванні», якщо кондиціонер різко знизив свою ефективність або ж просто не подає ознак життя. Найчастіше це трапляється в результаті довгого простою приладу, наприклад, після зимового сезону, коли салон машини не потребує холодному повітрі. Також компресор може включатися з затримкою в кілька хвилин, що також говорить про внутрішні поломки.
Якщо ви остаточно переконалися в тому, що вентиляція не працює, слід заглянути під капот і оглянути всіх труб, які входять в конструкцію кондиціонера.
Причиною поломки може стати витік фреону - досить поширене явище, яке просто діагностувати. Якщо на металевих трубах ви знайдете сліди маслянистих виділень, то витік все ж є.
Про витік також може свідчити іній на трубках зовнішнього блоку.
Слід звертати увагу на масло набуло зелений відтінок - це свідчить про те, що в компресор потрапила вода. На початкових етапах волога може проявляти себе в слабкій роботі вентиляції, а також у витоку парів холодоагенту.
Якщо вчасно не видалити воду з фреонового контуру, вона цілком ймовірно перетвориться в лід, який закупорить капілярну трубку і призведе до постійного прогріванню кондиціонера, поки не згорить сам компресор.
Всі ці симптоми не проявляються просто так - для появи кожного з них є своя причина, яка і визначає характер, тривалість і ціну ремонту компресора кондиціонера.
Виявити несправність і необхідність ремонту компресора кондиціонера на самій ранній стадії допоможуть будь-які підозрілі і незвичні шуми в процесі його роботи. Вони ж можуть свідчити і про знос підшипника муфти. Визначити, яка саме деталь потребує ремонту, допоможуть прості спостереження: шум несправного підшипника чути і при вимкненому кондиціонері, компресор же видає характерні звуки, тільки якщо кондиціонер працює.
Причини виходу з ладу
Існує безліч факторів, які безпосередньо впливають на роботу кондиціонера авто. Кожен з них, відповідно, може стати причиною поломки таку важливу деталь, як компресор:
- Найчастіше приводом служить витік холодоагенту - спеціальної речовини, яка забирає у охолоджуваного об'єкта тепло і віддає його в навколишнє середовище. Це трапляється, якщо фреоновий контур, в якому розміщується холодоагент, втрачає свою герметичність.
- Компресор здатний вийти з ладу, якщо забруднюється простір усередині кондиціонера. Найчастіше таке явище відбувається в холодну пору року, коли пристрій вентиляції автомобіля не використовується.
- Ще однією причиною може стати висихання, вигоряння і розтріскування підвідних до компресора шланг і трубок. Таке трапляється, якщо вони проводяться занадто близько до колектора.
- Інша поширена причина - сильні і різкі перепади температур, підвищена вологість і дію реагенту. Ці фактори вкрай негативно впливають на алюмінієві елементи, з яких складається велика частина системи.
- Вихід з ладу може провокувати неакуратно їзда і погані дороги: різні вибоїни і ями призводять до вібрацій під капотом, в результаті чого корпус кондиціонера деформується, а це, в свою чергу, призводить до розгерметизації фреонового контуру і інших наслідків.
- Неправильне розміщення приладу компресора може стає перетирання і скручування трубок компресора, що призводить до їх швидкого зношування. Також причиною може стати досить тривала експлуатація, в результаті якої внутрішні кільця старіють і розсипаються.
- Також всередині компресора можуть накопичуватися різні шкідливі елементи, які провокують окислення і гниття. До того ж пил, бруд, тополиний пух збільшують витрату холодоагенту. Все це дуже негативно впливає на систему клімат-контролю, яка через засмічень і зниженого рівня холодоагенту перегрівається в неприпустимій мірі.
Для лагодження компресора не обов'язково вирушати на станцію техобслуговування. При наявності деяких навичок і розумінні роботи системи клімат контролю, цілком можливо здійснити ремонт компресора кондиціонера своїми руками.
Інструкція по ремонту
Розглянемо найдоступніший метод ремонту компресора кондиціонера. В першу чергу це - усунення витоку холодоагенту, яка є найбільш частою причиною поломок.
Якщо знайдене пошкодження досить незначно, то здійснити лагодження цілком реально самостійно. Для цього знадобиться сконструювати спеціальну латку. Порядок робіт виглядає наступним чином:
- Потрібно підготувати відповідну по діаметру трубку;
- У неї заводяться хомути, потім чистимо наждачним папером і ретельно обезжиривается будь-яким доступним способом;
- Муфти з'єднуються за допомогою ізоляційної стрічки;
- На заздалегідь підготовлену муфту наноситься клей, потім вона ставиться на потрібне місце і стягується за допомогою хомутів.
Для дозаправки вам необхідно запастися балоном з фреоном, метрологічної станцією, шлангом і перехідником. Також важливою умовою буде відкалібрований лічильник тиску. Все перераховане вище обладнання збирається і приєднується до штунцеру. Потім потрібно завести мотор і привести балон в дію. Коли температура в салоні досягне 5-7 градусів, вентиль перекривається і при відсутності бульбашок в віконці фільтра-осушувача, процес можна вважати завершеним вдало.
Більш серйозні неполадки вимагають втручання професіонала, так що краще не піддавати систему клімат контролю ризику ремонту компресора кондиціонера своїми руками. І пам'ятайте - кращий захист від несправностей - це профілактика і регулярний техогляд.
Майстер-автомеханік на цьому записі показує, як грамотно проводити діагностику і ремонт автомобільного кондиціонера.