Ремонт КПП ВАЗ 2109 для автолюбителів є не простим, але цілком здійсненне завдання, вирішення якої залежить від уважного проходження інструкції.
діагностика проблем
Перш ніж приступати до ремонту будь-якого вузла авто, необхідно провести ретельну діагностику. Ви повинні навчитися визначати основні несправності авто самостійно, щоб не стати жертвою обману з боку слюсарів СТО, які люблять здирати гроші за ремонт неіснуючих поломок.
Можливі проблеми КПП:
- несправність сальника;
- ручка перемикання "гальмує";
- передача вибивається на ходу;
- нагріваються елементи вузла;
- шум при роботі мотора.
Несправність сальника провокує патьоки масла, що можна виявити візуальним шляхом. Плавний хід ручки перемикання передач говорить про повну справність механізму, в іншому випадку КПП вимагає ремонту.
Порада. Якщо ви будете регулярно перевіряти рівень масла, багато проблем з вузлом просто не виникнуть.
Причини проблем КПП
Погано перемикається швидкість. Причинами даної несправності можуть бути:
- відсутність мастила;
- заклинило механізм перемикання швидкості;
- чужорідний предмет в механізмі;
- деформація вилки КПП;
- вийшов з ладу повзун синхронізатора.
Під час руху передачу вибиває. Причинами можуть бути:
- виробничий брак;
- знос зубів шестерень;
- знос вала КПП.
Іншими неполадками можуть бути:
- знос шестерень і підшипників (видають шумовий ефект);
- пошкодження корпусу коробки передач;
- перегрів коробки з-за низького рівня мастильного матеріалу.
Перераховані проблеми можна усунути самостійно або в сервісі СТО. Однак не попадіться на вудку механіків! Стук і шум в КПП ВАЗ 2109 говорять саме про те, що перераховано вище, а не про серйозні дорогих проблемах.
Здійснює ремонт КПП
Перед ремонтом коробки переконайтеся, що у вас є повний набір інструментів. У їх число входить:
- різні викрутки;
- металевий і гумовий молоток;
- викрутка ударна;
- Керн зубло;
- накидні головки;
- ключ видалення стопорних кілець.
Проводимо демонтаж вузла
Тепер потрібно підготувати вузол до роботи. Для цього, перш за все, потрібно злити масло і зняти тягу приводу. Далі слід демонтувати картер зчеплення і трос, видалити клеми акумулятора і демонтувати стартер.
Прибираємо кульові шарніри разом з поворотними кулаками, від'єднуємо вали для приводів на передні провідні колеса (їх слід замістити болванками).
Тепер потрібно демонтувати саму коробку, від'єднавши її від мотора. Демонтовану коробку очищаємо від забруднень.
Далі слід демонтувати систему перемикання 5-й передачі - відкручуємо вилку, за допомогою якої відбувається перемикання.
Тепер демонтуємо муфту синхронізатора, знявши наполегливу пластину і кільце.
Важливо! Після демонтажу 5-й передачі можна знімати інші. Послідовність зняття: від першої до четвертої по порядку.
Тепер видаляємо головний вал і шток вилок перемикання. Потім знімаємо вузол вибору передачі.
Перевіряємо справність КПП
КПП 2109: ремонт здійснюється послідовною заміною несправних частин коробки. Тому огляньте всі складові вузла на предмет поломки або зносу. Послідовність огляду:
- підшипники;
- синхронізатор;
- ущільнювач шайб;
- зчеплення;
- маточина муфти.
При огляді роликових підшипників зверніть увагу на знос доріжок кочення. Якщо видно найменша деформація, потрібно замінювати новими.
При зносі синхронізаторів і кілець теж проводиться заміна. Перевірте наявність люфту між кільцями і шестернями. Якщо зазор більше 0,6 мм, необхідно провести заміну.
Кільця стопорні замінюють в разі втрати еластичності і пружності матеріалу. При детальному огляді та заміні частин КПП слід звернути увагу на головний вал, який найбільше піддається зносу. Замініть вал і сальники.
збірка КПП
Вузол збирається в зворотному напрямку після ретельного очищення всіх деталей. Уважно стежте, щоб в вузол, бува, не проник сторонній предмет. Деякі нюанси збірки:
- прокладки змащуються литолом;
- запрессовка сальників здійснюється робочою поверхнею усередину.
Проявивши старанність і уважність, можна впоратися з заміною зношених деталей КПП 2109 самостійно, не вдаючись до послуг СТО. При цьому ви заощадите значну суму грошей.