УАЗ 469 і УАЗ Патріот: ремонт кузова своїми руками
Легендарна 469 модель
УАЗ 469 - легендарне дітище Ульяновського автомобільного заводу, що володіє підвищеною прохідністю. У радянські часи автомобіль застосовувався для перевезення військових командирів, тому що володів прекрасними ходовими характеристиками, надійністю і необхідної для їзди по бездоріжжю комфортністю.
Як і у будь-якого автомобіля, у «уазика» з часом виникають проблеми з кузовом. Найчастіше реставрація пов'язана з недостатньою якістю доріг, агресивними умовами експлуатації. В основному всі принади їзди по бездоріжжю позначаються на ходової, днище і крилах. Кузовний ремонт має велике значення як для ходових характеристик автомобіля, так і для естетичного зовнішнього вигляду. Ремонт кузова УАЗ 469 своїми руками не складе проблеми, навіть при відсутності спеціального обладнання або дорогих матеріалів.
Як же швидко усунути невеликі пошкодження?
Часто автолюбителі, загнавши улюблене авто в гараж, щоб зробити кузовний ремонт, і знявши шар фарби, виявляють в металі діри, що утворилися від корозії або від ударів. Але не варто впадати у відчай, можна закрити дірку без застосування зварювання, використовуючи скловолокно та шпаклівку. Але такий спосіб застосовують для тимчасового усунення пошкодження, тому що місце замазки з часом почне здуватися. Для закладення невеликої діри можна використовувати металеву латку, припой і паяльник. Схема дуже проста - необхідно обробити поверхню, знежирити її, докласти шматок металу до отвору і нагріти потужним паяльником. Якщо утворилися нерівності, можна їх підрівняти молотком і замазати спеціальною шпаклівкою.
Реставрація кузова 469
При ремонті кузова УАЗ 469 своїми силами, знявши крила і двері, можна зіткнутися з більш серйозною проблемою - прогнилими елементами кузова, такими як стійки, пороги і т.д, що впливають на характеристики міцності конструкції. Такі дефекти потрібно видаляти за допомогою болгарки і замінювати за допомогою установки нового металу із застосуванням зварювання. Найголовніше при кузовному ремонті - проводити зварювальні роботи, попередньо виставивши оптимальні режими зварювання і потренувавшись на шматку металу такої ж товщини, як і кузов, для запобігання прожогов.
Наступним етапом, завершальним кузовний ремонт, є фарбування. Що стосується цього пункту, то краще передати цю справу в руки фахівців, але, звичайно ж, можна виконати роботу самостійно. Перед фарбуванням необхідно зняти шар старої фарби, відшліфувати поверхню, промити її і знежирити, а місця з наявністю точкової корозії обробити спеціальними засобами. Якщо цього не зробити завчасно, вся робота піде нанівець, адже в цих місцях будуть утворюватися бульбашки і потріскається фарба. Після цього, застосовуючи спеціальну автомобільну шпаклівку, починаємо прибирати нерівності кузова. Перед фарбуванням на кузов нанести шар фосфатного грунту і кілька шарів акрилового, після чого шліфувальною машинкою відшліфувати нерівності і пофарбувати. Фарбу краще наносити в 3 шари, даючи кожному підсохнути.
УАЗ Патріот - сучасний російський позашляховик, що володіє повним приводом, що дозволяє з легкістю переміщатися по бездоріжжю під час поїздки на риболовлю, полювання або просто на прогулянку.
Ремонт цього автомобіля здійснюється за тією ж схемою, що і кузовний ремонт УАЗ 469. Ремонт УАЗ Патріот починається з повного зняття шару фарби і уважного огляду Патріота на наявність пошкоджень, і в разі виявлення потрібно усунути їх із застосуванням зварювання або шпаклівки з подальшим забарвленням.
Тюнінг УАЗ 469 і УАЗ Патріот
Тюнингуют ці автомобілі переважно для поліпшення умов комфортності поїздок по бездоріжжю, після покупки або виконавши капітальний кузовний ремонт. Але для хорошої прохідності потрібно почати з заміни коліс. Диски можна встановлювати діаметром 15 дюймів, а ось самі шини краще замінити на більший діаметр з візерунком протектора, що дозволяє проходити грязьові ділянки дороги. У разі якщо автомобіль застряг, необхідним елементом тюнінгу буде лебідка, яка допоможе витягти позашляховик або прибрати, наприклад, перекривши дорогу дерево. Установка на даху додаткового багажника дасть можливість брати з собою велосипеди і велика кількість необхідних для подорожей речей.
Тюнінг кузова Патріота
Для забезпечення комфортного переміщення в темний час доби необхідно замінити оптичну систему на більш нову і потужну, а система веткоотбойніков і обшивка крил рельєфними алюмінієвими листами захистить кузов від небажаних подряпин і пошкоджень. Установка веткоотбойніка займе кілька годин, і для цього необхідно придбати всього 2 рим-гайки, рим- болти, стяжки та пару тросів діаметром не менше 3 мм.
Щоб двигун «дихав» під час поїздок по глибоких калюжах або невеликих річках, можна встановити на дах спеціальний повітрозабірник, а для того щоб не зіпсувати електроніку, потрібно її підняти трохи вище і встановити гідроізоляцію. Також не варто забувати про КПП, яку потрібно щільно загерметизувати. Забезпечити кращу маневреність і керованість допоможуть гідропідсилювач керма і демпфуючий пристрій, а передпусковий підігрівач допоможе продовжити термін експлуатації двигуна.
Для підвищення комфорту водія і пасажирів салон необов'язково оббивати шкірою, встановлювати підігрів сидіння або телевізор. Можна просто встановити електропідйомники стекол і люк, який дозволить надходити свіжому повітрю в салон і допоможе вистежити звіра на полюванні, а заміна заводських сидінь дозволить отримати максимальне задоволення від поїздки.