Після бортовий вирішив перебрати наконечники рульових тяг, так як при погойдуванні поворотного кулака палець в лівому наконечнику чітко бовтався в вушку. Зняв тяги майже легко, не рахуючи того, що на лівому кулаці довелося зрізати палець болгаркою (прокручувався разом з гайкою). По розуму можна було підтягнути пробку, щоб затиснути палець і спокійно розкрутити. Але пробки були вже закручені "по саме не можу". Тому болгарка мені в допомогу)
В той день я їх тільки зняв і розібрав. Пізніше придбав в двох різних магазинах 4 ремкомплекта. Трохи передісторії. Заходжу в магазин, питаю "Є ремкомплекти наконечників рульових тяг УАЗ?" "Є, але тільки 2 залишилося"
Беру 2 залишилися. Варто один ремкомплект 110 рублів.
Зайшов в інший магазин - історія точь-в-точь повторюється. Але вже дають ремкомплекти в іншій упаковці і коштують вони дорожче - 215 рублів за 1 ремкомплект.
Закупив ще маслечка трансмісійного ТМ-5, а то на решту бортові немає зовсім.
Приїхав у село і вирішив подивитися, чим же вони так відрізняються, що ціни різні.
Тож почнемо.
Зліва - ремкомплект за 110 руб Праворуч - ремкомплект за 215 руб
Лот номер 1 :) Ремкомплект виробництва м Ульяновськ. 110 рублів
Лот номер 2. Нижегородський ремкомплект. 215 рублів
Розрізняються вони наявністю в другому ремкомплект парою складальних одиниць: шплинтом і пробкою.
Почав впроваджувати) запресувати нові втулки головкою, намазав пальці литолом і затягнув пробкою, попередньо запхнувши туди все, що потрібно - кришку з пружиною. До речі, пружину вирішив залишити стару, так як нові пружини з новою парою "палець-втулка" загортаються з працею.
Так було з тієї тягою, що назвемо "Кулак-кулак". Довга яка коротше)
А ось на тій, що "сошка-редуктор" після огляду з'ясувалося, що наконечники ще цілком живі. У них я поставив нові пружини тільки.
Затягнувши пробки (як пізніше з'ясувалося, що надто сильно), вирішив пофарбувати тяги. Пофарбував, і на наступний день поставив.
Виглядають як-то так
Разом: 2 ремкомплекта залишилися зовсім новими. Ну нічого, як сказав мені один знайомий тракторист, "запас в ж ... у не е ..." Ну ви зрозуміли :)))
Єдине що, тепер треба перевірити сходження. Хочеться самому спробувати зробити, але ось чим? Лінійки спеціальної немає - ось в чому біда. Думаю ось, як би її зробити. Гроші платити просто не охота за те, про що сам прекрасно знаєш і що в змозі зробити.
Ціна вказана за 4 ремкомплекта - масло не береться до уваги
Ціна питання: 650 ₽