Натискаємо на кнопку обігріву сидіння, індикатори на самій кнопці включаються, і через пару хвилин самі вимикаються, обігрів сидіння не відчувається, подальші натиснення ні до чого не приводять.
Після перевірки запобіжників, і пошуку рішень в інтернеті, приходимо до висновку обрив нагрівального елементу.
Знімаємо сидіння, від'єднуємо фішку обігріву (чорна або біла), і пристебнутого ременя (зелена).
І мультиметром вимірюємо сопротівленіе.Обогрев складається з двох частин, спинки і сидіння. Опір кожного елемента має бути близько 2.0 Ом.
У моєму випадку на спинці 1.5 Ом це нормально, сидіння 6.5 Ом дуже ненормально.
Розбираємо сидіння.
Знімаємо пластик з боковин сидіння. Для цього потрібно зняти ручку регулювання нахилу спинки і ручку регулювання висоти сіденья.Ручку регулювання нахилу спинки піддягаємо двома викрутками і з ВЕЛИКИМ зусиллям видавлюємо на себе.
Ручку регулювання висоти сидіння піднімаємо максимально вгору і зі зворотного боку відгинаємо "язичок" кліпси утримує ручку, знімаємо ручку
Зі зворотного боку пластик прикручений болтами Т25,
відкручуємо болти і знімаємо накладки з кліпс.
Після зняття пластіка.Снімаем обшивку сіденья.Обшівка кріпитися на гумках знизу і на пластикових "гачках" по всьому периметру каркаса сіденья.Дальше відгинаємо колечка які фіксують обшивку на поролоні.
Нитки обігріву знаходяться між двома шарами тканини, їх не дуже добре відно.І якщо немає видимого прогара (як у мене) то доведеться помучитися щоб знайти обрив ніті.Замеряем сопративление
Але є і більш дешеві варіанти. Для цього потрібно знайти обрив.
1.Отсоедіняем обігрів від поролону і за допомогою ліхтарика переглядаємо нитки на просвет.Етот варіант не прокатав.
2.Пропаеваем місця з'єднань нитки обігріву і проводів фішек.Тоже не допомогло.
3.Остался тільки варіант з мультиметром. Робимо прокол в тканини на кожному витку і вимірюємо опір.
І шукаємо відрізок найбільшим опір.
Вирізаємо частина нитки де знайшли обрив, і впаеваем перемичку з дроту.
вимірюємо опір
2.1 Ом це краще ніж 6.5 Ом.
Збираємо все в зворотному порядке.Наслаждаемся робочим обігрівом.
У записі присутні фото з пристроїв drive2.ru.